¿Cuándo se construyó el Circuito de Fórmula Uno de Shanghai? Circuito Internacional de Shanghai, uno de los circuitos de carreras de Fórmula Uno del mundo. Es el proyecto principal de la Ciudad Internacional del Automóvil de Shanghai. Está ubicado en el noreste de Anting Town, distrito de Jiading, Shanghai, a 30 kilómetros del centro de Shanghai, a 20 kilómetros del aeropuerto de Shanghai Hongqiao y a 7 kilómetros del centro de Anting Town. El Circuito Internacional de Shanghai es una parte importante de los esfuerzos de la Ciudad Internacional del Automóvil de Shanghai para crear una cultura automovilística. El sitio está ubicado en el noreste de Anting Town, distrito de Jiading, a unos 7 kilómetros del centro de Anting Town. Limita con el río Zhangpu al este, Songhe Road al oeste, Ring Road al este, Bao'an Highway al sur y la autopista de circunvalación suburbana planificada al norte, con un área total de aproximadamente 5,3 cuadrados. kilómetros. Circuito Internacional de Shanghai El Circuito Internacional de Shanghai consta de un área de hipódromo, un área de exposición comercial, un área cultural y de entretenimiento y un área de reserva de desarrollo. El área del hipódromo incluye principalmente un hipódromo, un centro de comando del hipódromo, un centro de emergencia médica, un centro de noticias. un centro de inspección de seguridad, un centro de modificación de carreras, área de boxes de carreras, instalaciones de tribunas, instalaciones de protección de carreras, helipuerto, estación de combustible, depósito de combustible, escuela de carreras y estacionamiento. El área de exposiciones empresariales cuenta con un gran centro comercial y una exposición de carreras. El área cultural y de entretenimiento cuenta con diversas instalaciones culturales y de entretenimiento, que incluyen gimnasios, cines, salones de baile, bares, hoteles y pensiones de alta gama. Las áreas reservadas para el desarrollo sirven como reservas de tierra para una mayor expansión. La pista tiene aproximadamente 7 kilómetros de longitud (incluida la longitud de la pista reservada) y se compone de carreras de Fórmula Uno (F1) y otros tipos de pistas. La longitud de vuelta de la pista de Fórmula Uno es de 5,451 km y el ancho es de 12 a 18 m. La forma general de la pista es como una palabra danzante "arriba". No sólo es propicio para pistas de alta velocidad donde se pueden utilizar motores de alta potencia, sino también para curvas desafiantes que reflejan plenamente las habilidades del conductor. Además de usarse parcialmente para eventos de F1, también puede albergar varios eventos (el mapa de la pista cambiará ligeramente cuando se celebren otros eventos). El tamaño de las tribunas diseñadas para el hipódromo es de unas 200.000 personas, de las cuales las tribunas fijas con marquesinas tienen alrededor de 50.000 asientos y el resto son tribunas inclinadas. El Circuito Internacional de Shanghai tiene un transporte muy conveniente. Está adyacente a la autopista Hujia y la autopista Jiading-Jinshan en construcción al este, a la autopista Huangjia al oeste y a la autopista Bao'an y la autopista Shanghai-Nanjing al sur. Al norte se encuentra la autopista, una circunvalación suburbana que se prevé construir al mismo tiempo que el hipódromo. La pista está a unos 25 kilómetros del aeropuerto internacional de Hongqiao y a 55 kilómetros del aeropuerto internacional de Pudong. Durante la competencia, el circuito puede conectar el área urbana de Shanghai, la provincia de Jiangsu y la provincia de Zhejiang a través de la red de transporte antes mencionada, y luego irradiar a todo el delta del río Yangtze e incluso al país. La pista comenzó a construirse en 2002 y se firmó un contrato con la FIA para albergar el Gran Premio de China 2004-2010. La construcción principal de la pista y las tribunas principal y auxiliar se completó antes de marzo de 2004 y pasó la aceptación de la FIA. Según el calendario de 2004, el Juego de China se celebró el 26 de septiembre. [Editar este párrafo] Parámetros de la pista Nombre chino: Circuito Internacional de Shanghai El Circuito Internacional de Shanghai cubre un área de 5,3 kilómetros cuadrados. Longitud total de la carrera: 305.066 kilómetros. Número de vueltas: 56 vueltas. Longitud del círculo: 5.451 km. Récord de vuelta más rápida: 1 minuto 32 segundos 238 (Michael Schumacher, Ferrari en 2004) [Editar este párrafo] Características de la pista Internacional de Shanghai. La velocidad media del Circuito Internacional de Shanghai es de 205 kilómetros por hora. La longitud de la línea recta más larga es de 1175 m, ubicada entre las curvas T13 y T14. El ancho de vía es de entre 13 y 15 metros, normalmente 14 metros, y se ensancha hasta un máximo de 20 metros en la curva (curva T14/T15). Otros diseños distintivos de la pista son los siguientes: curva de contracción en espiral (curvas T1 a T3), cuyo radio cambia de R=93,90 m a R=31,8 m, por lo que hay muchas líneas de carrera en la curva de entrada. Schumacher utilizó aquí una línea de carrera diferente para superar a Alonso y ganar su último campeonato en 2006; la espiral ensancha la curva (curva T11 a T13), y su radio aumenta de R = 8,80 m a R = 120,55 m. curvas con radios de curva de R = 18,70 m (T6) y R = 10,07 m (T14). La cota absoluta del punto más bajo del eje de la pista es de +4,50 metros, y el punto más alto se encuentra en la curva T2, con una cota absoluta de +11,24 metros. La pendiente máxima en subida es del 3% y la pendiente máxima en bajada es del 8. %. Todo el trazado consta de curvas, rectas y algunas subidas y bajadas. La velocidad máxima permitida en la recta más larga (entre la T13 y la T14) es de 327 km/h, y en las curvas estrechas es necesario frenar a 87 km/h, lo que da al público una sensación única de tensión, tensión y emoción. Circuito Internacional de Shanghai El Circuito Internacional de Shanghai ha sido sede del Campeonato Mundial de Fórmula Uno (F1), el Gran Premio Mundial de Automovilismo (A1), el Gran Premio Mundial de Motociclismo, el Campeonato Nacional de Turismos (CTCC), el Abierto de Fórmula de China (CFO) y varios otros eventos. fósforo. [Editar este párrafo] Introducción a la tribuna. El área de la tribuna tiene 400 metros de largo, 40,6 metros de ancho y cubre un área de 55.684 metros cuadrados. Es el edificio principal del Circuito Internacional de Shanghai. La tribuna tiene forma de escalera de sur a norte, con una elevación superior de 40,42 metros. La altura de la tribuna desde el suelo es de 2,74 a 27 metros. El techo es una estructura de acero en voladizo con un alcance de voladizo de 40 metros. . Las gradas se dividen en el nivel superior de las gradas y el nivel inferior de las gradas: el nivel superior de las gradas del Circuito Internacional de Shanghai tiene unos 400 metros de ancho, el punto más alto alcanza los 27 metros y el punto más bajo alcanza los 15,6 metros. . La condescendiente ventaja geográfica la convierte en la única zona de tribunas del estadio con vista panorámica de la pista. El público no sólo puede ver de cerca el emocionante inicio, sino también la vista panorámica de 1 a 13 vueltas.

Seis grandes pantallas transmiten continuamente el evento; mientras observa la competencia, el público también puede ver las escenas de trabajo del área de mantenimiento de cada equipo al final de la competencia, está claro que cuando el auto cruza la meta, el ganador rocía champagne; en el podio para celebrar En ese momento ondeaban las banderas blancas y negras. El ancho horizontal del nivel inferior de la tribuna es de unos 400 metros, la altura varía de 2,74 metros a 12,1 metros y la distancia vertical desde la pista es de 10 metros. Los espectadores en esta área pueden observar los preparativos de los equipos en la primera fila de autos, así como el maravilloso momento cuando 22 autos salieron rugiendo de la línea de salida cuando se apagaron las cinco luces rojas. El área de tribuna se divide en área H y área K. Toda la tribuna tiene un área de construcción de 23.324 metros cuadrados aproximadamente. El techo de estructura de membrana de la tribuna está formado por 26 elegantes sombrillas en forma de loto que se complementan entre sí. Stand H El área Stand H está ubicada al final de la recta más larga de la pista "superior", frente a la curva cerrada número 14, la más estrecha y empinada de toda la pista. Correspondiente a la tribuna K, el público puede ver claramente la zona. automóvil en sexta velocidad la velocidad máxima es de 327 km/h. La marcha cambia repentinamente y el automóvil desacelera hasta la curva tangente en segunda velocidad a una velocidad de 88 km/h. Cualquier pequeño error puede hacer que el coche pierda el control y se salga de la pista, por lo que este también es un excelente lugar para adelantar. Área de la Tribuna K La Tribuna K está ubicada al final de la recta más larga de la pista "superior", frente a la curva cerrada número 14, la más estrecha y empinada de toda la pista. Correspondiente a la Tribuna H, el público puede ver claramente el auto. en sexta velocidad la velocidad máxima es de 327 km/h. La marcha cambia repentinamente y el automóvil desacelera hasta la curva tangente en segunda velocidad a una velocidad de 88 km/h. Cualquier pequeño error puede hacer que el coche pierda el control y se salga de la pista, por lo que este también es un excelente lugar para adelantar. La grada B de la zona de tribunas se encuentra al final de la recta principal de la tribuna, donde podrás disfrutar de cerca de las curvas combinadas N°1 a N°4. El radio de curva se redujo de 93,9 metros a 31,8 metros y el desnivel fue de 11,24 metros. Es la sección más desafiante de toda la pista y los vehículos son propensos a colisionar o salirse de la pista. Aquí es donde la competencia es feroz después de la salida y es un gran punto de vista para observar las estrategias de las paradas en boxes de los equipos. La tribuna C en el área de las tribunas está frente a las curvas 5 y 6. Esta es la primera curva después de que arranca el auto, y la curva es estrecha. La única curva S larga en la pista también se puede ver aquí. La tribuna D en el área de las tribunas está frente a las curvas 5 y 6. Aquí puede ver la maravillosa escena del automóvil saliendo corriendo de la primera curva combinada y entrando de la curva 6 a la curva 5. En el área de la tribuna electrónica, la tribuna electrónica está frente a la curva combinada en espiral continua. Puede ver el automóvil entrando en la curva 11 a alta velocidad y luego acelerando en la curva 12 y saliendo de la curva 13, y el radio de la curva es inclinado. la curva aumenta gradualmente de 8,8 metros a 120,55 metros, la fuerza G en las curvas puede alcanzar 4 ~ 5 g. Debido a que la velocidad de giro afectará directamente el rendimiento en línea recta, los movimientos de giro continuos inevitablemente estimularán anormalidades. Área de la Grada G La Grada G se enfrenta a la recta más larga de todo el estadio, con un amplio campo de visión. Personas que gustan de la velocidad. Aquí se pueden ver los coches de carreras pasando rugiendo a una velocidad de casi 300 kilómetros, y también se pueden ver las curvas continuas de los números 9 y 10 y la escena del coche entrando en boxes. Grass F Grass F se enfrenta a la pista recta más larga de todo el estadio. Los espectadores amantes de la velocidad pueden ver aquí pasar los coches de carreras a una velocidad de casi 300 kilómetros. Cuando Cao J Cao J se enfrenta a la curva cerrada número 14, se puede ver la maravillosa escena del coche corriendo a toda velocidad y desacelerando en la curva. Grass n Grass n se enfrenta a la curva cerrada número 6 y puedes ver la maravillosa escena de los autos corriendo a gran velocidad y desacelerando al tomar una curva. [Editar este párrafo] Introducción al lugar La tribuna principal tiene 28.400 asientos fijos y se compone de áreas de tribuna superior e inferior, áreas VIP, salas de explicación de comentaristas de televisión y la plaza frente a la tribuna principal. La zona VIP consta de 24 palcos de diferentes tamaños con balcones y excelentes vistas, y tiene capacidad para *** 1120 VIP. Hay 40 cabinas de comentaristas de televisión en la parte superior de las gradas. El área total de la plaza frente a la tribuna principal es de unos 20.000 metros cuadrados, que pueden utilizarse para cultura, exposiciones, comercio y entretenimiento. La masa forestal es la parte más singular de la arquitectura de la masa forestal, con su dosel membranoso que se asemeja a una hoja de loto. Se adopta la forma de estructura de membrana más moderna del mundo, que refleja plenamente la perfecta armonía de estabilidad, confiabilidad y estética del sistema de techo con estructura de membrana. Toda la zona consta de dos gradas enfrentadas y con capacidad para 20.000 espectadores. Las gradas y la pasarela central forman un escenario. El 4 de septiembre de 2004, se llevó a cabo aquí el espectáculo cultural a gran escala de CCTV "La misma canción: entrando en Jiading, entrando en la F1". El taller de competición está ubicado frente a la tribuna. Hay 36 garajes exclusivos en el nivel inferior para estacionamiento, mantenimiento e inspección de autos de carreras; el nivel superior es un palco VIP con vista al área de salida. Conocido como el "Paddock Club" durante la F1, proporciona un entorno de primera clase para que los VIP lleven a cabo actividades sociales de relaciones públicas mientras ven el evento. El primer piso de la torre de control de la competencia es la sala de control de la competencia. El comandante de la competencia realizará el comando de la competencia de manera oportuna y precisa basándose en las señales recopiladas por 44 cámaras distribuidas en la pista. El segundo piso es la sala de cronometraje. Tenga una precisión de 1/10000. Mida el tiempo en segundos y proporcione datos técnicos en tiempo real para varias competiciones. Aquí se generan los datos técnicos del juego en tiempo real que la audiencia ve en la retransmisión televisiva. Durante los períodos sin competencia, el equipo avanzado aquí puede brindar servicios técnicos precisos para otros tipos de competencias y eventos de pista. El edificio administrativo es simétrico a la torre de control de la competición y es la oficina diaria de la empresa. Los edificios simétricos del centro de prensa y el Sky Restaurant se extienden sobre la pista. Se trata de un diseño único en el circuito de carreras del mundo, como si se erigieran un par de alas a una altura de 38,4 metros. Al este se encuentra el centro de prensa, con capacidad para 500 periodistas al mismo tiempo. Al oeste, el Sky Restaurant, con capacidad para unas 700 personas al mismo tiempo. También puede utilizarse como lugar para grandes foros y conferencias. o una gran sala de exposiciones.