¿Por qué el nuevo Magotan siente como si hubiera una pausa de medio segundo al arrancar?

Hola, soy Xing Yongxiang, el instructor de la Escuela de Manejo Tianjin Dongan. Ahora responderé a tu pregunta de la siguiente manera: Con respecto a tu pregunta, al arrancar un auto frío, debido a que la temperatura del cuerpo es baja y la temperatura del aceite de la transmisión es baja, lo harás. Sentirse frustrado durante la aceleración, que es causado principalmente por la baja temperatura. Por lo tanto, al arrancar un automóvil frío, se recomienda dejar el vehículo en ralentí durante 2 a 3 minutos antes de circular por la carretera. Al arrancar por primera vez, es mejor conducir a baja velocidad y esperar el indicador de temperatura del agua. En segundo lugar, verifique si hay depósitos de carbón en el cuerpo del acelerador electrónico. Los depósitos excesivos de carbón también pueden causar este fenómeno, que puede solucionarse limpiando los depósitos de carbón.

Esta afirmación no es del todo correcta. Magotan es una caja de cambios DSG, que es un tipo de caja de cambios manual. La caja de cambios automática es notablemente carnosa y frustrante desde el principio.

Es normal que Magotan tenga un ligero retraso en empezar a pisar el acelerador, porque Magotan utiliza un acelerador electrónico. Pisar el acelerador equivale a darnos una señal a la puerta del coche. La computadora del motor utiliza esta señal para juzgar la fuerza de aceleración, mientras que los coches normales utilizan un acelerador de cable. Cuando pisas el acelerador, el cable debajo del acelerador tira del acelerador. La ventaja del acelerador electrónico es evitar al máximo el mal funcionamiento del conductor (pise el acelerador con fuerza y ​​suéltelo inmediatamente. El vehículo no acelerará repentinamente de inmediato, lo cual es más seguro. Será más seguro si usted mismo pisa el acelerador). Los vehículos comunes se desviarán repentinamente si pisan el acelerador. Saltar hacia adelante es muy inseguro y propenso a errores de funcionamiento, pero es costoso. Ahora, a excepción de Poussin, todos los Volkswagen tienen aceleradores electrónicos. Tenga esto. No se preocupe. Súper eficiente en combustible, potente, muy recomendable.