Un equipo de pavimentadores pavimentó 16,2 metros a 1,80. Con base en este cálculo, ¿cuántos metros estarán pavimentados a las 7:20?
La fórmula de cálculo es 7,2÷1,8×16,2 = 4×16,2 = 64,8(m).
Introducción al mantenimiento de carreteras
La construcción de carreteras es un proyecto complejo que requiere una planificación y organización razonables para garantizar la utilización racional de los recursos y el control del progreso del proyecto. Los equipos excelentes tienen buenas capacidades de gestión de proyectos y pueden formular planes de trabajo detallados, organizar racionalmente los recursos, supervisar eficazmente el progreso de la construcción y resolver los problemas del proyecto de manera oportuna.
Pueden asignar tareas de manera razonable, utilizar plenamente el potencial de todos y promover el progreso del proyecto de la manera más eficiente. La construcción de carreteras es un proyecto de alto riesgo que involucra entornos de construcción complejos y factores peligrosos. Un equipo excelente debe tener una buena conciencia de seguridad, ser capaz de identificar y evaluar riesgos potenciales y tomar las medidas de protección adecuadas. Deben tener la capacidad de manejar situaciones de emergencia.
Introducción a los métodos de colocación
En nuestra vida diaria, la mayoría de nosotros salimos todos los días y solemos caminar todos los días cuando salimos. Para satisfacer el ritmo acelerado de la vida de la gente y facilitar sus viajes, la construcción de carreteras urbanas es un proyecto importante. Como dice el refrán: "Si quieres ser rico, primero construye carreteras". Esta frase no es descabellada. Los materiales de pavimentación habituales son losas o cemento.
Las carreteras normales generalmente están pavimentadas con placas de acero. Las placas de acero para pavimentación tienen buena calidad y larga vida útil y generalmente se utilizan para pavimentar grandes carreteras. Actualmente hay disponible una gran cantidad de material de pavimentación nuevo. Como losas de plástico, mallas metálicas y otros materiales. Hoy les voy a hablar de una forma más económica de pavimentar su pavimento.
Método de colocación de malla metálica. Si hay mucha tierra en el campo, una vez que llueve, el barro pisoteará las tiendas por todas partes y no es realista pavimentar la carretera con cemento. Es más caro utilizar placas de acero para pavimentar. En este caso, se puede utilizar una malla metálica para pavimentar la carretera. No hay que preocuparse por la acumulación de agua al pavimentar con este material. Tiene un aspecto de muy alta gama y la superficie de la carretera es antideslizante. Lo más importante es que este material es muy rentable.
La superficie de la carretera con malla metálica es generalmente blanda, por lo que está bien que algunas personas caminen sobre ella, pero puede resultar difícil rebasar a los automóviles. Es posible que este tipo de malla metálica solo sea adecuada para algunas carreteras poco comunes, y las carreteras normales no son adecuadas para su uso. La malla metálica está agrietada, así que tenga cuidado al caminar. Puede que no sea tan cómodo como caminar por carreteras normales.