Gl8 es mejor que Weiran Viloland.
Aquí, elegimos el Verolan Weiran 380TSI Exclusive Edition (en adelante, Veroland Weiran) con un precio de 369.800 yuanes y el Buick GL8 ES versión de lujo 635T (Buick GL8 ES) para una comparación detallada y ver quién tiene mejor relación calidad-precio.
1. Comparación de diseños: Wei Ran es noble, Buick GL8 es moderado y estable.
Inspirada en los "nuevos negocios", la parte frontal del Veroland adopta una gran rejilla de entrada de aire y un nuevo diseño de faros, creando un efecto visual elegante.
Las líneas aerodinámicas del cuerpo delinean un lado esbelto y suave, y la postura corporal inclinada muestra un lado moderno y dinámico. El diseño de la cola es simple y elegante, y el interior de la luz trasera tiene una textura como un diamante, mostrando un efecto de cambio dinámico gradual al girar.
La parte frontal del Buick GL8 ES adopta una rejilla de entrada de aire cromada con alas voladoras y el interior de la rejilla está ennegrecido. El diseño general presenta un temperamento moderado y estable. El lateral adopta un diseño de techo suspendido y dos cinturas ascendentes decoran el lado grueso.
Las luces traseras están conectadas por una gruesa tira decorativa cromada, que divide la cola en dos partes.
Resumen:
Veloland rompe el estereotipo de los vehículos comerciales tradicionales en términos de diseño, y el lujo que se puede ver en todas partes llama la atención. Buick GL8 ES es un representante de los vehículos comerciales típicos y la moderación es sinónimo de ello.
Ambos coches están equipados con instrumentos LCD completos y paneles de control central de gran tamaño. Las funciones de interconexión a bordo también son muy completas, lo que puede satisfacer las necesidades del uso diario.
2. Comparación de espacio: Wei Ran es más grande y el asiento del conserje tiene funciones más completas.
El largo, ancho y alto del Wei Ranwei Luolan son 5346/1976/1781 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 3180 mm. El largo, ancho y alto del Buick GL8 ES son 5219/1878/1799 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es 3088 mm.
El Weiran Veroland es 127 mm, 98 mm y 92 mm más grande que el Buick GL8 ES en longitud, anchura, altura y distancia entre ejes, respectivamente. Obviamente, Wei Ran Weiluolan tiene asientos más espaciosos y cómodos.
Viloran está equipado con puertas correderas eléctricas de doble cara, que se pueden abrir y cerrar de cinco maneras mediante llaves de control remoto, manijas de las puertas interiores, manijas de las puertas exteriores, botones del pilar B y botones de la consola central.
La puerta corredera eléctrica tiene funciones eléctricas anti-pellizco y anticolisión de la tapa, lo que puede evitar eficazmente el peligro.
Buick GL8 ES también está equipado con puertas corredizas eléctricas de doble cara, que se pueden abrir de forma remota y tienen una función anti-pellizco para proteger la seguridad de los pasajeros.
Weiran Viroland adopta un diseño de asientos 2+2+3 y está equipado con asientos tipo conserje de primera clase en la segunda fila. Utiliza materiales perforados de cuero de alta calidad, complementados con ribetes y procesamiento de textura a cuadros en forma de diamante. y Técnica de quilting.
La silla está diseñada según la ergonomía para soportar y proteger mejor el cuerpo humano. Tiene funciones de calefacción, ventilación y masaje. La función de masaje admite tres modos y tres ajustes de intensidad, lo que puede crear un cómodo rincón de silla adecuado para dormir, de modo que se pueda eliminar la fatiga de los viajes largos.
Los asientos VIP de la segunda fila del Buick GL8 ES solo tienen costuras simples, que no son tan buenas como los asientos en forma de diamante de Weiran Veroland. Los asientos admiten calefacción y ventilación, y solo la versión de gama alta ofrece función de masaje y solo admite un modo y un ajuste de intensidad, por lo que la clase y comodidad de los asientos son muy inferiores a las del Weiran Veroland.
El reposabrazos de conserje multifuncional equipado con Weiran Veroland integra muchos espacios de almacenamiento fáciles de usar, incluida una caja de almacenamiento de gran capacidad que puede contener carpetas/iPads y un portavasos oculto. También hay una interfaz USB recargable diseñada a continuación, que es muy fácil de usar.
El reposabrazos del Buick GL8 ES es evidentemente mucho más delgado, su largo y ancho no son tan buenos como los del Weiran Veroland, y su comodidad también se reduce considerablemente. Hay un portavasos oculto debajo del reposabrazos y no hay un puerto USB, lo que pierde algo de comodidad.
Wei Ranwei Luolan coloca las salidas de aire traseras en posiciones razonables en el pilar B y el pilar C para facilitar a los pasajeros de la segunda y tercera filas ajustar la dirección del viento y obtener una temperatura confortable.
Buick GL8 ES coloca la salida de aire trasera en la parte superior de la cabeza y el área de soplado de aire se concentra principalmente en la parte superior de la cabeza, lo cual no es cómodo.
El tamaño del maletero del Weiran Veroland es de 436 L, que se puede ampliar a 2100 L después de plegar la tercera fila de asientos. Puede satisfacer fácilmente diversas necesidades de almacenamiento para actividades comerciales y es muy práctico.
El volumen del maletero convencional del Buick GL8 ES es de 521 litros, que se puede ampliar a 1.650 litros con la tercera fila de asientos guardada. Dado que el abultamiento es muy alto después de bajar el asiento, la capacidad de carga real es muy limitada.
Resumen:
El Weiran Veroland es significativamente más grande que el Buick GL8 ES en términos de tamaño total del vehículo y espacio de expansión del maletero, y tiene un rendimiento espacial más espacioso y práctico.
Los asientos Concierge de la segunda fila son de muy alta gama, con un tratamiento de celosía de diamantes y la función de masaje admite tres modos y tres ajustes de intensidad, lo que hace que el viaje sea muy cómodo.
Los asientos de la segunda fila del Buick GL8 ES no son tan buenos como los de Wei Ranwei Luolan en términos de material y función. En términos de diseño detallado, como los reposabrazos de los asientos y las salidas de aire acondicionado. La actuación de Weiran Viloland también fue muy buena.
3. Comparación de la configuración de seguridad: Wei Ran tiene más bolsas de aire laterales en la segunda fila y más recordatorios de fatiga al conducir.
Ambos coches cuentan con ricas configuraciones de asistencia a la conducción, como monitoreo de punto ciego, sistema de advertencia de cambio de carril, asistente de mantenimiento de carril, frenado activo, crucero adaptativo, estacionamiento automático, etc.
Wei Ran Viloran tiene bolsas de aire laterales en la segunda fila y funciones de recordatorio de fatiga al conducir, y el estacionamiento automático es estándar en todos los departamentos, lo que lo hace aún mejor.
4. Comparación dinámica: Wei Ran Weiluolan acelera a 100 kilómetros más rápido.
Weiran Viroland está equipado con un motor 2.0T turboalimentado con una potencia máxima de 162kW y un par máximo de 350Nm, combinado con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades.
Este motor dispone de amplias reservas de potencia. Independientemente de si el vehículo arranca o acelera a la mitad, la respuesta del acelerador es muy rápida y ligera, sin sensación de arrastre, y la experiencia de conducción es muy suave. Acelera hasta los 100 kilómetros en sólo 9,3 segundos, lo que ya es muy bueno para un monovolumen de más de 2 toneladas.
Buick GL8 ES está equipado con un motor 2.0T con una potencia máxima de 174kW y un par máximo de 350Nm, combinado con una transmisión manual automática de 9 velocidades. Esta combinación de potencia aporta un rendimiento de potencia positivo y suave, con una aceleración de 9,8 segundos a los 100 kilómetros, 0,5 segundos más lento que Weiran Veroland.
Resumen:
El Weiran Veroland no parece voluminoso como otros monovolúmenes, tiene mucha potencia y es fácil de conducir. Excelente ajuste de potencia, aceleración de 100 kilómetros a 100 kilómetros en sólo 9,3 segundos.
Aunque el Buick GL8 ES tiene ventajas en potencia, no juega un papel destacado en las restricciones al tráfico de alta velocidad de China. El Weiran Veroland es mejor en términos de par, por lo que acelera de 100 kilómetros a 100 kilómetros más rápido que el Buick GL8 ES en 0,5 segundos.
Resumen del texto completo:
Weiran Viloland tiene una apariencia elegante y es muy consciente de su rostro. El espacio para asientos extra grande brinda una experiencia de conducción espaciosa y cómoda, y los asientos de conserjería de primera clase admiten funciones de calefacción, ventilación y masaje.
Y la función de masaje admite tres modos y tres ajustes de intensidad, lo que puede aliviar eficazmente la fatiga de los viajes de larga distancia. La asistencia a la conducción de nivel L2 está totalmente equipada. El motor 2.0T está lleno de potencia y funciona bien con la caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades. La aceleración de 0 a 100 kilómetros es de solo 9,3 segundos.
Buick GL8 ES. Sigue siendo un diseño estable del monovolumen empresarial de la vieja escuela. Los asientos de conserjería de la segunda fila más valorados por los consumidores tampoco tienen un rendimiento tan bueno como el de Wei Ranwei Luolan. Los asientos traseros quedan demasiado altos cuando están abatidos, lo que también reduce considerablemente la capacidad de carga. Aunque tiene ciertas ventajas en cuanto a parámetros de potencia, el tiempo de aceleración hasta los 100 kilómetros es aún más lento que el de Wei Ranwei Luolan.
En general, Weiran Weiluolan es un excelente monovolumen empresarial. Al mismo precio, la relación precio/rendimiento del Weiran Veroland es significativamente mayor que la del Buick GL8 ES, y es más digno de recomendación.