El TL500 se cala cuando se suelta el acelerador cuando el coche está frío.

Se apagará cuando se suelte el acelerador del vehículo. Hay muchas razones para este fracaso. La mayoría de las razones de este tipo de falla son: baja presión de combustible, filtro de aire obstruido, fuga de aceite y atomización del inyector, ajuste inadecuado de la velocidad de ralentí, mal funcionamiento de las bujías y medidor de flujo de aire defectuoso.

Si el inyector de combustible dentro del motor tiene fugas o está obstruido, el circuito está defectuoso o el volumen de inyección de combustible es pequeño, lo que resulta en la imposibilidad de inyectar combustible de acuerdo con las instrucciones de la unidad de control electrónico, entonces el La mezcla dentro del motor será demasiado fina o demasiado rica, lo que afectará el mal funcionamiento de los cilindros individuales del motor y provocará que el motor se cale.

También debemos considerar el problema de los depósitos de carbón en la válvula de mariposa. La función del acelerador es regular la entrada y salida de gas del motor. Después de que el aire ingresa al motor, se mezcla con gasolina para formar una mezcla que proporciona potencia al motor. El acelerador juega un papel muy importante, al igual que una válvula, regulando el aire que entra al motor.

Durante el funcionamiento del motor se producirá una cantidad considerable de gases de escape y una pequeña cantidad de gases de escape entrará en la válvula del acelerador. Si no se limpia durante mucho tiempo, se formarán depósitos de carbón en la posición del acelerador, lo que provocará que aumente la resistencia del interruptor del acelerador, impidiendo que el aire exterior entre al motor con normalidad y afectando el funcionamiento anormal del motor.