04 1.4 Problema de la válvula manual Fukang

Según el sentido común, el simple hecho de ajustar la válvula tiene poco efecto en el ralentí, pero la holgura de las válvulas del antiguo motor Fukang es un poco especial y diferente a la de los automóviles normales. Por lo general, la holgura de la válvula es relativamente grande. La holgura de la válvula de admisión estándar es de 0,2 mm y la holgura de la válvula de escape es de 0,4 mm, pero los valores empíricos son 0,25 mm para la válvula de admisión y 0,25 mm para la válvula de escape.

El impacto del ajuste de la válvula en el ralentí no es obvio, pero aún tiene un cierto impacto, porque la holgura de la válvula afectará la carrera de la válvula, es decir, la apertura de la válvula, que a su vez afecta la admisión. volumen de aire.

Si descubre que la velocidad de ralentí cambia después del ajuste de la válvula, deben ser piezas relacionadas con el mantenimiento de la válvula. Puede comprobar si el tubo de ventilación sobre la tapa de la válvula está instalado correctamente y si la válvula de retención está instalada al revés. La ECU del motor tiene un proceso de adaptación al ralentí. Puedes correr solo durante unos días. Si hay un problema, puede concentrarse en verificar la conexión entre la tubería del motor paso a paso inactivo y la tapa de la válvula. Si está realmente rota, se debe limpiar la válvula de ralentí. La válvula inactiva de Fukang es frágil, puede dañarse accidentalmente y es costosa. Debes intentar no limpiarlo a menos que sea absolutamente necesario.