10 fallas comunes del es350

Un problema común con el Modelo 10 es350 es la presión de aceite inestable y el ralentí. Es necesario limpiar con frecuencia los depósitos de carbón del motor, la válvula del acelerador, la junta de aceite reemplazada y la bujía. En casos graves acudir al taller 4S para comprobar los sensores de presión de suministro de combustible y de presión del aire de admisión. Si la presión de suministro de aceite de la bomba de aceite es anormal o el sensor de presión del aire de admisión tiene valores incorrectos o no funciona correctamente, la carrocería del vehículo vibrará.

Lexus ES350

De GS a IS, y luego de SC a ES, Lexus ha adoptado un nuevo concepto de diseño que va de "líder" a "elegante". La cintura sencilla y suave de la carrocería y el interior rico y variado son la combinación perfecta de "poder y elegancia".

El ES350 utiliza un nuevo motor V6 de 3,5 litros con una potencia de salida de 204 kW a 6.200 rpm, un par máximo de 346 Nm a 4.700 rpm y un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 7,0 segundos.

ECT-I es un sistema de transmisión automática de 6 velocidades con control manual automático y control electrónico inteligente que puede ajustar automáticamente la relación de transmisión de acuerdo con la potencia de salida y el par del motor, lo que hace que el cambio de marchas sea más suave y uniforme. Al conducir, las carreteras montañosas accidentadas también pueden brindar a los conductores una experiencia de conducción más segura y agradable.