Red de conocimientos turísticos - Lugares de interés turístico - ¿Cuáles son las diferencias entre FR, MR y RR en las carreras de GT? ¿A qué debo prestar atención al conducir?

¿Cuáles son las diferencias entre FR, MR y RR en las carreras de GT? ¿A qué debo prestar atención al conducir?

En las carreras de GT, FR, MR y RR se refieren a las diferencias entre coches:

1 Diferencias de diseño

FR es un motor delantero y tracción trasera. MR es un motor central de tracción trasera, subdividido en "motor central delantero de tracción trasera" y "motor central trasero de tracción trasera". El RR tiene tracción trasera y motor trasero.

2. Diferencia en la distribución del centro de gravedad

El grado de desplazamiento hacia atrás del centro de gravedad es RR & Mr. gt & gtFR, y la inestabilidad de la parte trasera también lo es. RR & Mr. gt & gtFR, por lo que la característica de sobreviraje es RR & gtMr.& gtFred.

Tenga en cuenta al conducir:

Los estilos de conducción de FR, MR y RR tienden a sobrevira, lo que requiere una dirección moderada y es fácil girar la dirección Flick. Cuando la parte posterior de la curva se salga ligeramente, gire hacia atrás.

Datos ampliados:

Notas de operación de cambio de carreras GT:

La opción A utiliza botones virtuales. Haz clic en los lados izquierdo y derecho de la pantalla para controlar la dirección del coche y acelerar automáticamente. Haz clic en el centro de la pantalla para frenar y reducir la velocidad. Aunque este método de control es intuitivo, es difícil controlar la dirección. Después de todo, hay tres botones para operar.

La opción B utiliza un dispositivo de inclinación para controlar la dirección del coche sin control de velocidad manual. El botón de freno está en el lado izquierdo de la pantalla. La ventaja de este método es que es fácil captar la dirección y, durante la carrera, no es necesario presionar demasiados botones. Puede controlar mejor la velocidad presionando el botón del freno.

Opción C. El volante con botones virtuales es demasiado pequeño Al girar, es fácil perder el centro de gravedad del coche y golpear la pared. También acelera automáticamente, pero resulta incómodo. Coincide con este volante.

La opción D utiliza el sensor de gravedad para controlar la dirección del coche. La aceleración y desaceleración se controlan manualmente. Si quieres ir más rápido, puedes reducirlo. Además, el equipo de inclinación puede ayudarte a captar muy bien la dirección y no es fácil golpear la pared, por lo que es fácil obtener una buena clasificación.

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