¿Se puede pasar a pie el túnel que cruza el río del eje este-oeste de Xiangyang 2022?
El túnel que cruza el río Zhou Yuxun en el eje este-oeste de la ciudad de Xiangyang (avenida Xiangjiang) tiene 5,4 kilómetros de largo. Entre ellos, los dos túneles sumergidos que cruzan el río Han tienen 1.011 m de largo y constan de seis tubos sumergidos de 660 m en el ramal este y cuatro tubos sumergidos de 351 m en el ramal oeste. "Los 10 tubos sumergidos instalados esta vez tienen 91,5 metros de largo y pesan alrededor de 24.000 toneladas. Son la sección más grande en el área de aguas de Xiqiao". Sun, líder del proyecto de la Segunda Oficina de Navegación, dijo: "El departamento del proyecto también utilizó un Sistema de monitoreo de información desarrollado de forma independiente para monitorear los tubos sumergidos. La posición de la tubería se monitoreó durante todo el proceso para garantizar la seguridad y precisión de todo el proceso de acoplamiento. La tubería sumergida se hundió con éxito a 23 metros bajo el agua en el río Han. desplazamiento conjunto de no más de 20 mm y una desviación del eje de no más de 50 para la sección de tubería sumergida objetivo".
Zhang Lin, ingeniero jefe del Centro de Gestión de Construcción del Proyecto de Inversión del Gobierno Municipal de Xiangyang, dijo: En el siguiente paso, el departamento de proyectos "volverá a encerrar" el patio de prefabricados sumergido del dique seco y levantará la ataguía de acero de doble pared. Se vierte el hormigón bajo el agua, se bombea el agua acumulada en el muelle en cuatro etapas. Se instalan capas de soportes de acero y accesorios para garantizar la seguridad de la construcción en el muelle. Luego se construye un túnel de dique seco de 1.250 metros para conectar los túneles de agua y tierra. Se informa que la apertura del túnel que cruza el río Zhouyuxun en el eje este-oeste de la ciudad de Xiangyang (Avenida Xiangjiang) proporcionará "aceleración" para que la ciudad de Xiangyang construya una estructura de diseño espacial de "cuatro ciudades y un centro", acelerando efectivamente el vínculo entre las áreas urbanas nuevas y antiguas de Fancheng y Jindong, y convertirse en una guía. Es un importante eje de transporte, eje de desarrollo y eje paisajístico para la expansión de la ciudad hacia el este, impulsando la aglomeración de población y la transferencia funcional.