Hotel de Exposiciones Ces

El Salón Internacional de Electrónica de Consumo (CES) está organizado por la Asociación de Fabricantes de Electrónica de Consumo (CTA) y tiene como objetivo promover la estrecha integración de la tecnología electrónica de vanguardia con la vida moderna. La exposición comenzó en 1967 y este año es la número 53. convertirse en una ventana para que las principales empresas de productos electrónicos de todo el mundo publiquen información sobre productos, muestren niveles de alta tecnología y defiendan estilos de vida futuros. Por lo tanto, la exposición CES también se ha convertido en una veleta para el futuro de la tecnología. Con los límites entre los automóviles y la tecnología se están volviendo cada vez más borrosos. Mientras que las empresas de tecnología están ingresando al campo de la tecnología inteligente automotriz, los fabricantes de automóviles también han comenzado a ingresar al CES a gran escala. el salón del automóvil ¿Qué productos de tecnología negra han lanzado las compañías automotrices? ¡Echemos un vistazo ahora! Honda lanzó oficialmente un nuevo concepto de conducción inteligente en el salón CES. El diseño es muy radical, la forma convertible ni siquiera está equipada con un parabrisas delantero, el diseño del asiento es transparente y el interior está completamente simplificado. El volante es esencialmente un controlador integrado que controla el frenado del vehículo tirando hacia atrás o hacia adelante. y aceleración.

Este concept car cuenta con una función de "conducción mejorada" que puede cambiar entre conducción autónoma y semiautónoma. Hay 8 modos para elegir al conducir, y una gran cantidad de ellos están instalados. el automóvil Sensores que pueden leer las intenciones del usuario y cambiar de modo.

Producción Nissan

El concept car Nissan Ariya también fue presentado oficialmente en la exposición. La apariencia del nuevo automóvil continúa. Elementos de diseño del concept car Nissan IMx La parte delantera del automóvil adopta el diseño "V-Motion" de estilo familiar, la carrocería adopta una forma fastback y las luces traseras pasantes y el alerón trasero negro puro son muy llamativos. El interior ha eliminado una gran cantidad de botones físicos y el diseño de pantalla dual se combina con un volante multifunción lleno de sentido.

El nuevo automóvil está equipado con motores duales en la parte delantera. y trasero, así como el sistema de tracción en las cuatro ruedas e-4ORCE y el último sistema de asistencia a la conducción ProPLIOT? Este sistema de conducción inteligente se puede conectar al sistema de navegación y puede detectar datos de mapas tridimensionales de alta definición. para lograr un control preciso del vehículo y una conducción totalmente autónoma en las carreteras. También se ha convertido en el primer sistema de conducción asistida del mundo que combina la navegación en carretera con el rendimiento de conducción en un solo carril. Toyota trajo el concept car LQ a la exposición. El nuevo auto es una versión actualizada del Toyota CONCEPT-i, y el diseño general es simple y de ciencia ficción, con una parrilla central cerrada y tomas de aire exageradas en ambos lados. y las zonas del pilar D tienen una pintura muy especial, que luce muy a la moda.

El interior mantiene el mismo estilo que el exterior, siendo el color principal el blanco, y la consola central también adopta un diseño asimétrico. Con el sistema de asistencia a la conducción de nivel SAE? L4 de desarrollo propio de Toyota, puede personalizar planes de viaje personalizados comunicándose con el asistente artificial a bordo "Yui". Se informa que el nuevo automóvil representa la futura dirección de diseño de Toyota en automóviles pequeños puramente eléctricos. Tiene una autonomía de 300 kilómetros y se espera que se pruebe en Japón el próximo año. Además, Toyota también demostró el proyecto "Ciudad Conectada", que prevé utilizar la fábrica Azumafuji de Toyota Motor Corporation, que cerrará a finales de 2020, como sitio, cubriendo un área de aproximadamente 175 acres (aproximadamente 708,199 pies cuadrados). metros), y la construcción comenzará a principios de 2026, 5438+0.

BMW Motor Works (Bavarian Motor Works) de Alemania

BMW trajo cuatro innovaciones destacadas al CES, demostrando su nueva perspectiva de pensamiento sobre el desarrollo de viajes futuros. Entre ellos, ¿Visión BMW? ¿I? ¿interactivo? La cabina conceptual de interacción persona-computadora de conducción autónoma EASE es lo más destacado del stand de BMW Group. Esta cabina conceptual integra una serie de tecnologías de vanguardia para crear un nuevo concepto de interacción persona-computadora con una experiencia rica e inmersiva.

Además, ¿el primer BMW equipado con tecnología de comunicación 5G de última generación? INEXT se producirá en masa en 2021, ¿BMW? La tarjeta SIM incorporada de INEXT proporcionará una interconexión integral con la red 5G, lo que convertirá a BMW en el primer fabricante de automóviles de alta gama del mundo en ofrecer tecnología móvil 5G en modelos producidos en masa. ¿Y BMW? i3? ¿ciudad? La suite se transforma en un hotel de lujo móvil, reemplazando los tradicionales asientos traseros por asientos espaciosos y cómodos, brindando a los pasajeros una experiencia placentera desde el ocio y el entretenimiento hasta el estudio y el trabajo.

¿Y BMW? ¿X7? ¿CeroG? La aparición de los asientos de gravedad cero de Lounger es la primera vez que BMW proporciona asientos cómodos con funciones de descanso y relajación en el automóvil, y se producirán en masa en los próximos años.

Tiempos modernos

Hyundai Motor lanzó dos autos conceptuales, PAV y PBV. 1. PAV (PAV es en realidad la abreviatura de Vehículo Aéreo Personal, que puede traducirse como "avión privado"), denominado "e-A1". Hyundai Motor espera utilizar su movilidad en el aire para reducir en gran medida el tiempo de transporte y combinar la aerodinámica del vehículo y el diseño de la cabina para brindar a los pasajeros un entorno de conducción cómodo y seguro.

El PBV es un vehículo especial llamado "e-link" que puede proporcionar diversas funciones durante el transporte, incluida la "transformación" de restaurantes y clínicas. Además, puede utilizar tecnología de inteligencia artificial (IA) para personalizar las mejores rutas y viajes para las personas. E-link puede realizar funciones de conducción autónoma y puede personalizarse según las necesidades. La carrocería puede incluso "ampliarse" de cuatro a seis metros.

Además, está HUB, un nuevo espacio móvil que conecta drones aéreos y PBV terrestres. Es un centro que puede conectar a las personas y crear nuevas comunidades innovadoras, y puede realizar posibilidades ilimitadas de espacio según diferentes combinaciones.

Baiteng

Byton ha estado en el CES durante tres años consecutivos, ¿y esta vez finalmente lanzó su primer SUV? El modelo de producción de M-bytes vuelve aquí. Muchos consumidores están entusiasmados con el impresionante debut de Batten M-Byte en CES. ¿Vendrás de nuevo al CES esta vez? En la exposición de 2020 se puede decir que Byton finalmente hizo realidad su sueño.

Batten proporciona a los usuarios modos de interacción en cinco dimensiones que incluyen control táctil, control por voz, gestos a larga distancia, reconocimiento facial y botones físicos, redefiniendo verdaderamente el modo de interacción de las cabinas inteligentes. Esta vez, Batten diseñará un "cuarto espacio" innovador con el modelo de producción de M-bytes como núcleo para demostrar su visión y suposiciones para viajes futuros.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.