¿Cuáles son los tres tipos de drones utilizados en el desfile militar 09? ¿Por qué unidades están diseñados?
El escalón líder, que consta de 1 avión líder: la Policía Aérea de la Fuerza Aérea -2000 y el Equipo de demostración Bayi de la Fuerza Aérea, está compuesto por 8 aviones de escolta J-7GB;
El escalón AWACS consta de la cuña de 13 aviones equipo y el equipo de cuña de 15 aviones, que están compuestos respectivamente por 2 Airbus-200 de la Fuerza Aérea y 6 J-11 de la Fuerza Aérea;
El escalón de bombarderos está compuesto por 9 H-6H de la Fuerza Aérea , que consta de tres formaciones de cuña de 3 planos;
El escalón de petroleros: dos El destacamento de cuña de aviones receptores de petróleo consta de dos Air Force H-6, dos Air Force J-10 y dos J-8D;
El escalón de cazabombarderos consta de 15 aviones navales J-7A, compuesto por El escalón de cazas está compuesto por 16 J-8F de la Fuerza Aérea y está compuesto por 4 escalones derechos de 4 aviones;
El escalón de combate está compuesto por 15 J-8F de la Fuerza Aérea -10 aviones de combate, que constan de tres formaciones en forma de cuña de cazas tipo 5;
El escalón de combate, compuesto por 12 cazas J-11 de la Fuerza Aérea, consta de tres formaciones de cazas Tipo-4 en el escalón derecho;
El escalón de helicópteros está compuesto por 5 Z-8K y 5 Z-8K de la Fuerza Aérea , y está compuesto por dos equipos de cuña de cinco máquinas;
El escalón de helicópteros está compuesto por 18 Z-9-WZ del Ejército, 1 cuña de 3 máquinas El escalón de helicópteros está compuesto por 18-9WA del Ejército y dos formaciones de "pin" de 9 lados;
Esta vez, nos referimos al avión de reconocimiento no tripulado WZ-6. Los drones de China continental se desarrollaron a un alto nivel en la década de 1970, se estancaron después de la década de 1980 y han experimentado un resurgimiento en los últimos años. Para la vigilancia aérea y los ataques terrestres, la tecnología de drones de China está a la vanguardia del mundo. Esta revisión presenta los UAV pequeños y medianos actualmente en servicio en el Ejército.
El destacado desempeño de los drones militares en las recientes guerras locales ha atraído gran atención por parte del ejército chino. Desde la década de 1990, el Ejército Popular de Liberación de China ha estado prestando mucha atención al uso operativo de drones por parte del ejército estadounidense, incluido el reconocimiento estratégico y la participación en combates reales, especialmente en la guerra contra el terrorismo en Afganistán. Incluso si solo realizan misiones de reconocimiento y guerra electrónica en áreas ocupadas por el enemigo, los drones servirán como multiplicador de fuerza para el Ejército Popular de Liberación de China.
Hay buenas razones para demostrar que el Ejército Popular de Liberación chino, al igual que el ejército estadounidense, cree que los drones son una de las tecnologías clave del futuro. Actualmente, China cuenta con múltiples centros de I+D de vehículos aéreos no tripulados, incluida la Universidad Politécnica del Noroeste, la Universidad de Aeronáutica y Astronáutica de Beijing y la Universidad de Aeronáutica y Astronáutica de Nanjing en Xi'an, todas las cuales están desarrollando activamente proyectos de vehículos aéreos no tripulados para apoyar la construcción del Sistema de Liberación del Pueblo Chino. Sistema táctico C4I del ejército. Además, varios proveedores de países occidentales también compiten activamente por el mercado chino de drones. Se cree que los drones de producción nacional de China se desarrollarán y mejorarán rápidamente después de recibir ayuda extranjera.
1. El UAV Unmanned Reconnaissance-5 (también conocido como WZ-5) es un avión de reconocimiento no tripulado todavía en servicio en la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China. Ya en la década de 1960, la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China derribó varios aviones de reconocimiento no tripulados "Firebee" afiliados al Comando Aéreo Estratégico de Estados Unidos mientras realizaban misiones de reconocimiento en China continental. Al menos uno de ellos fue capturado bastante bien y enviado a un instituto de investigación para su análisis y replicación. La Universidad de Beihang reparó un dron "Firebee" y lo devolvió al cielo con éxito. A finales de la década de 1970, China comenzó a imitar el UAV "Firebee", nombrándolo UAV WZ-5, y el modelo de exportación se denominó CH-1 ("Changhong"-1). El UAV WZ-5 es transportado y lanzado por el avión nodriza. El avión nodriza era originalmente un bombardero Tu-4 "Bull" especialmente mejorado, que luego se cambió por un avión de transporte Y-8E producido por Xi'an Aircraft Company. El dron fue recuperado mediante un paracaídas. El UAV Scout-5 no se utilizó en el contraataque de autodefensa chino-vietnamita de 1979. Todavía está en servicio con la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China como el único avión de reconocimiento no tripulado de largo alcance.
2. No Reconnaissance-9/-2000: Futuro avión de reconocimiento no tripulado furtivo
En el Salón Aeronáutico de Zhuhai en 2000, China Guizhou Aviation Industry Group demostró su multipropósito de largo alcance. Avión de reconocimiento por primera vez. Avión de reconocimiento no tripulado furtivo funcional No Reconnaissance-9 (también conocido como WZ-9 o WZ-2000). Se estima que este tipo de dron propulsado por un motor a reacción se ha desarrollado desde mediados de la década de 1990, y es posible que se haya volado un prototipo.
En el Salón Aeronáutico de Zhuhai de 2002, Guizhou Aviation Industry Group exhibió un modelo de UAV WZ-9/-2000 más exquisito, revelando más detalles. Desde el diseño general, tiene muchas características sigilosas similares a los productos estadounidenses. La enorme protuberancia de la nariz alberga antenas de comunicaciones por satélite para transmitir imágenes y datos de inteligencia electrónica en tiempo real a los centros de control en tierra.
3. Un nuevo tipo de vehículo de lanzamiento de reconocimiento no tripulado
Este avión de reconocimiento no tripulado puede equiparse con varios tipos de cámaras ópticas y térmicas o radares de vigilancia de reconocimiento, y también puede ser ampliamente utilizado. Plataforma aérea usada utilizada como contramedida electrónica y alerta temprana aerotransportada. También podría portar armas para ataques terrestres, como lo ha hecho la Fuerza Aérea de Estados Unidos en su guerra contra el terrorismo en Afganistán.
Aunque este tipo de UAV no es tan bueno como el UAV estadounidense "Global Hawk" y no tiene importancia estratégica, si se usa en grandes cantidades en la guerra, puede desempeñar un papel considerable como satélite de reconocimiento y puede realizar guerra electrónica/contramedidas electrónicas. misiones.
Sobre esta base, China también puede desarrollar su propio futuro avión de combate no tripulado. Aunque es difícil especular si la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación está desarrollando un avión de combate no tripulado similar al recientemente anunciado X-45 de Boeing. Pero vale la pena señalar que en el Salón Aeronáutico de Zhuhai de 1998 se exhibió un sistema de control de realidad virtual, y esta tecnología a menudo está estrechamente relacionada con los futuros aviones de combate no tripulados avanzados.
Un dron es un vehículo aéreo no tripulado controlado mediante un dispositivo de radiocontrol remoto o un programa propio. No solo tiene capacidades de reconocimiento e interferencia, sino que también tiene capacidades de ataque. Tiene una larga resistencia, una gran capacidad de supervivencia en el campo de batalla y no hay riesgo de bajas. Desde que entraron en la etapa de guerra en la década de 1960, los drones han desempeñado un papel enorme en el reconocimiento y la alerta temprana, el mando y control y los ataques de precisión, convirtiéndose en otro multiplicador de la eficacia del combate.
Según Wang Baorong, capitán del equipo de UAV, los UAV se pueden dividir en UAV de corto, medio y largo alcance según su distancia de vuelo; se pueden dividir en tácticos, operativos y; UAV estratégicos según su desempeño en combate; según el propósito, se pueden dividir en aviones de reconocimiento, aviones de interferencia y aviones de ataque. Entre ellos, los aviones de reconocimiento se utilizan para completar tareas como reconocimiento y vigilancia del campo de batalla, corrección de posicionamiento y tiro y evaluación de daños. y también se puede utilizar para completar tareas civiles como patrulla fronteriza, detección de radiación nuclear, fotografía aérea, exploración aérea, monitoreo de desastres, patrulla de tráfico y monitoreo de seguridad pública.