Diario ciclista de la carretera nacional 320 (sección de Guiyang a Yuping)

Salí de la escuela temprano a las siete de la mañana. Cuando salí de Caijiaguan, el cielo estaba nublado. Después de varios días de clima soleado, todavía me alegré de encontrarme con una buena persona el primer día de clases. Salida. El clima, es por este clima que este día será inolvidable para mí.

Originalmente, quería pasar por el Tercer Puente y tomar la Avenida Longdongbao, en dirección al aeropuerto y entrar por la entrada del tramo combinado de las Carreteras Nacionales 210 y 320. Como resultado, me perdí en el huerto de flores y tomé un desvío en dirección al río Xiaoche. Tuve que cambiar la ruta a mitad del camino y pedí direcciones mientras caminaba. Los ciudadanos de Guiyang estaban muy entusiasmados y dispuestos a darme direcciones. Encontré la carretera del aeropuerto al encontrar Jiefang Road en el centro de la ciudad. Me emocioné mucho cuando pensé que iba a andar en bicicleta para un viaje de larga distancia. Por primera vez, pero todavía estaba un poco preocupado por andar en bicicleta por primera vez en la carretera elevada de Guiyang.

La primera vez que salí a andar en bicicleta solo, todavía tenía la actitud de intentarlo y pensé que si no podía persistir, me llevaría el coche. Pero cuando estaba a punto de subir a la carretera elevada, surgió un problema: se me cayó el pedal izquierdo de la bicicleta. Estaba tan confundido en ese momento que, aparte de reparar el neumático, nunca pensé que otras piezas de la bicicleta pudieran tener problemas. En ese momento, planeé buscar el taller de reparación de bicicletas más cercano, pero Baidu descubrió que el más cercano estaba a 15 kilómetros de distancia. Eso se debió a que los pedales no funcionaban con fuerza. Tengo que empujar la bicicleta y decenas de kilogramos de equipaje. ¿15 kilómetros?

Solo pude empujar la bicicleta hacia atrás aproximadamente 1 kilómetro por la misma ruta. Encontré un taller de reparación de automóviles, así que quise intentarlo y le pregunté al dueño del taller si tenía alguna herramienta que pudiera hacerlo. Ayúdame a reparar los pedales. Como resultado, el dueño de la tienda me dijo con entusiasmo: "Apriételo usted mismo con una llave". No había una llave tipo bicicleta y también me enseñó a usar una llave ajustable. De esta manera se solucionó el pequeño problema con el pedal y no hubo ningún problema con el pedal hasta el final del viaje de 18 días.

Cuando llegues cerca del aeropuerto de Longdongbao, simplemente sigue las indicaciones y encontrarás las entradas a las carreteras nacionales 210 y 320. Cuando entré por primera vez a la Carretera Nacional 210, escribí en el espacio: "Si no haces algunas cosas ahora, no tendrás la oportunidad de hacerlas en el futuro. Después de 30 kilómetros, finalmente encontré la entrada a En la carretera nacional me perdí en varios caminos y había pedales, afortunadamente hay gente que está dispuesta a ayudarme, ¡gracias!”

No lo sabía en ese momento. que mi pesadilla del día estaba por comenzar. Me comí un plato de arroz glutinoso cerca del aeropuerto y partí con confianza. En ese momento todavía me lamentaba de que la carretera nacional, que alguna vez fue la arteria principal del país, ahora sea una carretera nacional solitaria. Después de sólo unos pocos kilómetros, me encontré con una gran pendiente. Como resultado, me marchité antes de haber recorrido un tercio del camino. ¡Fue realmente agotador! Mirando hacia atrás, realmente siento que todavía tenía poca experiencia en bicicleta en ese momento. Traje demasiadas cosas innecesarias y no podía subir las pendientes empinadas. Empujar la bicicleta era muy agotador. Debajo del acantilado de esta pendiente, hay malezas demasiado crecidas y ocasionalmente algunos lirios en flor. Volcado sobre la hierba hay un camión pesado que ha estado polvoriento durante un número indeterminado de años.

Cuando entré en la ciudad de Gujiao, en la sección Duyun de la carretera nacional 210, me di cuenta de lo que es la verdadera desesperación: la construcción de la carretera que se extiende por más de diez kilómetros ha sido excavada e incluso el lecho de la carretera ha desaparecido. Justo después de ver el cartel "Bienvenido a la carretera nacional 210, prefectura de Qiannan", empezó a llover a cántaros. Además de las obras de la carretera, el equipaje era pesado y era imposible andar en bicicleta.

Aunque es la primera vez que realmente siento la desesperación de pilotar, siempre sucederán cosas buenas. Me refugié de la lluvia bajo el techo de una casa, y esa casa me pidió almorzar con ellos. En la experiencia de 18 días, esta fue la única vez que alguien me pidió comer. Por primera vez experimenté el entusiasmo y la sencillez del pueblo de Guizhou.

Cuando la lluvia amainó un poco, me despedí de esta familia, me puse el impermeable y partí de nuevo. Empujé mi bicicleta en ese tramo de camino que ni siquiera era una carretera, si iba cuesta abajo, aún podía andar en ella. Pero cuando llegó la hora de subir, me resultó extremadamente doloroso empujar la bicicleta muy pesada. La lluvia siguió cayendo y poco a poco todo mi cuerpo se empapó. Los neumáticos, el cuadro y la bolsa de camello se fueron cubriendo de barro. Nunca antes había visto a los antiguos y nunca volví a ver a los recién llegados. En ese momento, la idea de rendirme siempre permaneció en mi mente.

Después de veinte kilómetros de caminata, llegué al condado de Longli alrededor de las 5 en punto, mitad empujando y mitad montando. Cuando me acercaba a la capital del condado, conocí a un estudiante universitario que también era ciclista y por primera vez sentí la intimidad de ser ciclista.

Cené con el ciclista que conocí, encontré un lugar donde quedarme y tuve una gran charla por la noche. Después de conocernos, finalmente salimos a la carretera juntos unos días después.

Cuando me desperté por la mañana, todavía llovía ligeramente en el cielo, pero todavía estaba dentro del rango aceptable.

Los dos continuamos por la Carretera Nacional 210 para correr hacia Kaili. El camino también era bueno y malo, y ocasionalmente había carritos de mano. Pero había llovido el día anterior y había charcos de barro en el camino. Me salpicó el cuerpo y todo mi cuerpo estaba cubierto de motas de barro.

Al pasar por Panjiang, sentí que había restaurantes de carne de perro a ambos lados de la calle. En ese momento, estaba silenciosamente preocupado por los perros a unos pocos kilómetros.

Llegamos a Guiding al mediodía y almorzamos en Guiding. De vez en cuando nos encontramos con ciclistas que van en dirección opuesta y nos detenemos para saludarnos y preguntar si el camino que tenemos por delante es fácil o cuando nos encontramos con ciclistas que están subiendo una colina, les gritamos que sigan; Lo más inolvidable para mí fue cuando pasé por Guiding, no sabía dónde, me encontré con un equipo ciclista que estaba subiendo una colina con dolor, me gritaron que pasara y de repente sentí como si alguien me empujara. Como si avanzara, subí la larga pendiente con perseverancia.

Se puso soleado por la tarde, por lo que montar se volvió incómodo. El sol hacía un calor abrasador. Fue muy cómodo cuesta abajo, pero cuesta arriba, fue miserable para nosotros dos. Al anochecer llegamos a un lugar sin pueblo ni tienda. En ese momento estábamos preocupados por dónde dormir por la noche.

Pero siempre suceden cosas buenas. Llegamos a un lugar llamado Huangsi Town. Pensé que era más como un pueblo, sin siquiera un lugar donde quedarnos. Pero había una escuela secundaria. Le dijimos al portero que vinimos hasta aquí y él felizmente nos dejó pasar la noche en el salón de clases de la escuela secundaria.

Después de una breve limpieza por la mañana, me despedí del abuelo guardia y salí a la carretera nuevamente.

De los ciclistas que conocí el día anterior, supe que el tramo de Majiang que separa la Carretera Nacional 210 y la Carretera Nacional 320 también es muy difícil de transitar debido a la construcción de la carretera. De esta manera, cuando pasamos por Fuquan, cambiamos nuestra ruta y tomamos las carreteras provinciales y del condado que van directamente de Fuquan a Kaili. Aunque el estado de la carretera es bueno, la subida es muy larga. Una curva siguió a otra cuesta arriba, y sentí como si estuviéramos subiendo montañas una tras otra. De vez en cuando, a lo largo del camino había vehículos pesados. Tal vez eran camiones como nosotros que sabíamos que las carreteras nacionales no eran fáciles de transitar, así que. Llegó a tomar carreteras provinciales y comarcales.

En ese momento, cuando los vehículos pesados ​​subían cuesta arriba como nosotros, empujábamos las bicicletas cuesta arriba paso a paso con dolor, pero cuando los vehículos pesados ​​pasaron lentamente a nuestro lado, todavía lo recuerdo claramente. que la carrocería de la bicicleta estaba Los engranajes hacen ruido porque requieren mucha potencia para subir.

Hay un campo de sandías en la cima de una montaña desconocida. Hay un tío vendiendo sandías y su hija montando un puesto al borde de la carretera. En ese momento, gasté 5 yuanes para comprar una sandía grande y la compartimos los dos. Durante la charla con el tío, supe que llevó a su hija a vender melones a la cima de la montaña porque no quería dejarla sola en casa. Fue muy triste escuchar su historia.

Llegamos a Kaili con éxito ese día. Debido a dos días de viaje embarrado, el disco, el freno y la cadena de la bicicleta tuvieron problemas. Encontramos la tienda Mérida en Kaili para ajustar la bicicleta. Y el chico que nos ayudó a reparar la bicicleta también nos recomendó un hotel para jóvenes: Tiema Inn, que está especialmente diseñado para alojar a ciclistas y es asequible y cómodo.

Hoy me despedí de mis compañeros ciclistas y volví a salir solo. También le estoy muy agradecido. Sin su compañía estos dos días, realmente tengo miedo de no poder seguir adelante.

Grandes tramos de la carretera nacional que parte de Kaili fueron destruidos por deslizamientos de tierra, por lo que sólo podemos ir hacia el este por el camino de tierra que aún está en construcción. Aunque todavía estaba embarrado, no encontramos grandes pendientes ese día y montar no fue muy doloroso, pero el sol todavía calentaba.

Pasé por un pequeño pueblo en el camino. Un grupo de abuelas vestidas con trajes tradicionales Dong tomaron la iniciativa de darme indicaciones y dijeron: "La carretera nacional frente al pueblo se ha derrumbado. Será mejor que te diviertas". Ve por el camino de tierra de allí. Si vas, terminarás en la carretera nacional. "Gracias a ellos evitaré muchos desvíos".

El paisaje a lo largo del camino era el mismo, así que no lo aprecié mucho. Solo una lápida al costado del camino decía "Xian Kao..., primera concubina ..." Inmediatamente me recordó el "Li Sao" de Qu Yuan: "Los descendientes del emperador Gaoyang están aquí, y mi emperador Kao se llama Boyong." En mi pasado, las lápidas que encontré no decían esto. Quizás sea porque la cultura tradicional desaparece constantemente a nuestro alrededor.

En este día, sólo recuerdo que el sol todavía brillaba intensamente en el cielo. La otra cosa que recuerdo es que ya no hay grandes colinas. No he empujado mi bicicleta ese día.

El viaje a Guizhou está llegando a su fin Desafortunadamente, cuando entré a Hunan, no vi “Bienvenido a Guizhou…” sino solo “Bienvenido a Hunan…”. Tengo que darle una mala crítica a la Administración de Carreteras de Guizhou.

Cada viaje te permitirá experimentar cosas que nunca antes habías experimentado, entrar en contacto con cosas que nunca has visto y obtener cosas que nunca has cosechado. Quizás de eso se trata viajar.

Lo que más me impresionó durante el paseo fueron las montañas, la gente y los perros. Me recuerda a la película "Ese hombre, esa montaña, ese perro". Hablando de montañas, hay miles de montañas en Guizhou, no miles de ríos. Todas son carreteras sinuosas. Empujé el auto la mayor parte del tiempo cuesta arriba, pero la bajada fue muy emocionante. Hablando de gente, las personas que conocí en el camino estaban muy entusiasmadas. Algunas me dieron instrucciones atentamente, otras me dieron té amablemente y otras se preocuparon por mí y me animaron. Las costumbres populares en Guizhou son muy simples. Hablando de perros, hay demasiados perros en las zonas montañosas. A veces los perros me persiguen y le tienen mucho miedo a la gente, pero afortunadamente conozco algo de lenguaje canino y tengo una bomba en la mano que puedo usar como palo para golpear. .