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¿El primer nivel de la ECU daña el coche?

Creo firmemente que muchos conductores tienen cierta comprensión de la modificación de la potencia del automóvil y cepillar la ECU es un método común para mejorar la fuerza motriz del vehículo. Según el programa ECU modificado, el motor del vehículo se libera en capas para mejorar la fuerza motriz. ¿El flasheo de la ECU de primer nivel dañará el automóvil? Explícanoslo a continuación.

El programa de primer orden de Ecu consiste en realidad en ajustar los parámetros principales del motor del automóvil, como el ángulo de avance del encendido o la bomba de aceite, dentro del rango permitido por los accesorios originales sin cambiar otros dispositivos de hardware, pero el programa de primer orden programa No aumenta significativamente la energía. Hacer parpadear el programa de primer orden puede reducir la inquietud al reducir la marcha en algunos vehículos de desplazamiento. ¿Cuánto mejora realmente la solución de primer orden al vehículo? Si el efecto es muy grande, el programa de primer orden se puede ajustar cuando el vehículo sale de fábrica, pero no causará grandes daños al vehículo. La desventaja de cepillar la ECU de primera etapa es que fácilmente hace que el acelerador electrónico del automóvil sea más propenso a formar depósitos de carbón.

¿Cuánto cuesta flashear un coche con un programa de primer nivel?

Cepillar la ECU es muy caro, porque la ECU es equivalente a nuestro cerebro humano. Cepillar la ECU es como realizar otra cirugía en el cerebro humano. Si no se tiene cuidado, causará daños graves e inconmensurables. Por lo tanto, el precio actual del programa de primer nivel para los automóviles en el mercado es de aproximadamente 5.000 a 700 yuanes. La ECU de primer nivel para los automóviles con cebado automático debe ser de alrededor de 5.000 yuanes, y la ECU de primer nivel para los automóviles con turbocompresor es más cara.

En términos generales, la mejora de la fuerza motriz del vehículo mediante ECU de primer orden no es significativa. Aunque el daño al vehículo es casi nulo, es probable que el período de garantía se vea afectado después del reemplazo y el precio es relativamente caro. Actualizar el programa ecu de primer nivel realmente no es rentable.

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