Par de apriete del tornillo de drenaje de aceite de la caja de cambios de 24 manguitos

1. Manguito de 24 mm para quitar el tornillo de drenaje de aceite de la caja de cambios, manguito de 22 mm para quitar el tornillo de drenaje de aceite de la caja de cambios, llave dinamométrica para quitar el tornillo de drenaje de aceite de la caja de cambios, guantes desechables, embudo y manguera para agregar aceite nuevo de la caja de cambios, juego de 10 mm La herramienta de barril es se usa para quitar la caja del filtro de entrada de aire, la linterna se usa para iluminación auxiliar, el barril graduado de 4L se usa para verificar y drenar el aceite viejo, el nivel de aceite de la transmisión de 6 velocidades de 4L es SPF-4 y el taburete pequeño se usa para mejorar el chasis del coche.

2. Retire el tubo de entrada de aire, tómelo con las manos, levántelo y podrá sacarlo fácilmente. No hay tornillos de fijación, sólo dos pernos de posicionamiento.

3. Retire el tubo de admisión, inserte el manguito de 10 mm en la abrazadera de la manguera en el extremo frontal del acelerador y afloje la abrazadera en el sentido contrario a las agujas del reloj.

4. Saque el tubo de admisión de la parte delantera del acelerador.

5. Evite la contaminación de la válvula de mariposa: utilice elementos adecuados para bloquear la entrada de aire de la válvula de mariposa para evitar que entren materias extrañas.

6. Saque el elemento del filtro de aire y guárdelo en una bolsa limpia.

7. Retire los tres tornillos de fijación de la caja del filtro de aire inferior, aflójelos en el sentido contrario a las agujas del reloj y saque los tornillos del conjunto del manguito de 10 mm.

8. Limpie el tornillo de aceite. Utilice productos de limpieza adecuados para limpiar el polvo y la materia extraña alrededor del tornillo de aceite.