En-2f 1800 km comenzaron por la mañana y el humo azul desapareció en un minuto. ¿Es grave si la temperatura es de 4 grados por la noche y 14 grados durante el día? ¿Cómo se causa?

1. La viscosidad del aceite del motor no es suficiente. Si el automóvil se estaciona durante la noche, todo el aceite del motor se depositará en el fondo del aceite. No hay sello de aceite en la pared del cilindro y el aceite del motor se quemará (humo azul). Después del golpe, el cigüeñal. Gire y el aceite del motor salpicará la pared del cilindro, sellando los pistones y hay un espacio entre el anillo y la pared del cilindro, por lo que no habrá humo azul.

2. El pistón, el anillo del pistón y la pared del cilindro están desgastados, lo que hace que el espacio sea demasiado grande, por lo que el aceite se quema después del aterrizaje, el aceite salpica y el pistón, el anillo del pistón y Las paredes del cilindro se calientan y se expanden, eliminando el espacio, para que el aceite no se queme.

3. Si el aceite del motor apenas comienza a quemarse, si no se realiza la inspección anual (medición de los gases de escape), puede usar o reemplazar temporalmente el aceite de motor de alta viscosidad (aceite de motor de invierno) (que puede eliminar o reducir el fenómeno de la quema de petróleo). Lo mejor es realizar el mantenimiento si es posible.