¿Cuál es el motivo por el que la entrada de aire natural del ga3s tiene fugas?

① La causa directa es que las piezas mecánicas están sucias, desgastadas e instaladas incorrectamente, lo que provoca cambios en la potencia de un solo cilindro, desequilibrio de potencia de cada cilindro y ralentí inestable. ② Las causas indirectas son anomalías en la electrónica del motor; sistema de control, lo que hace que el motor queme la mezcla al ralentí. Malo, la potencia de cada cilindro es desigual.

China

Estos son específicos, los propietarios de automóviles pueden consultar:

Sistema de admisión de aire de China 1

(1) Tubos del colector de admisión o hay fugas en varias válvulas

Cuando los gases de escape de la combustión de vapor de gasolina ingresan al colector de admisión, lo que hace que la mezcla sea demasiado rica o demasiado pobre, y la combustión del motor es anormal, China no debe ingresar. Cuando la posición de fuga solo afecta a cilindros individuales, la vibración del motor será más severa y el ralentí en frío tendrá un mayor impacto. Las causas comunes incluyen: si la abrazadera de la manguera del colector de admisión está suelta o dañada; la junta del colector de admisión tiene fugas; el colector de admisión está dañado u otras partes del colector de admisión están molidas; la junta tórica del inyector tiene fugas; el tapón se cayó; y agrietada; la válvula de ventilación positiva del cárter (PCV) estaba abierta; la válvula del tanque de combustible siempre estaba abierta; la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) no cerraba correctamente.

(2) Hay demasiadas incrustaciones en el acelerador de succión y se produce coquización en el acelerador y sus alrededores.

La entrada de aire de China tiene demasiada suciedad, el área de la sección transversal de las vías respiratorias cambia y la unidad de control no puede controlar con precisión la entrada de aire inactiva, lo que hace que la mezcla sea demasiado rica o demasiado pobre. resultando en una combustión anormal. Las causas comunes incluyen: fuga o coque en la válvula de mariposa; estrangulación de la entrada de aceite y coque izquierda y derecha; motor paso a paso en ralentí, válvula solenoide del ciclo de trabajo, válvula rotativa y aceite y coque.

China (3) Fallo del actuador de aire inactivo.

La falla del actuador de aire inactivo de China IAC es inexacta. Las razones comunes son: el motor del acelerador está dañado o averiado, el motor paso a paso está en ralentí, el ciclo de trabajo de la válvula solenoide, la válvula rotativa está dañada o averiada.

China (4) Desalineación de la entrada de aire.

La unidad de control china recibió señales incorrectas y emitió instrucciones incorrectas, lo que provocó un control inexacto de la entrada de aire del motor en ralentí y un motor de combustión interna anormal. Esta es una causa indirecta de velocidad de ralentí inestable. Las causas comunes incluyen: falla en el medidor de flujo de aire o en el circuito; falla en el sensor de presión de admisión o en el circuito; mal contacto del enchufe de la unidad de control del motor o falla en el agua en la computadora.