15 Fores La mezcla es demasiado fina.
La razón general de la concentración pobre de la mezcla combustible del motor es que el sensor de admisión está dañado o en cortocircuito, lo que resulta en datos de medición inexactos e inyección de combustible insuficiente. de modo que la mezcla combustible será demasiado pobre y el vehículo carecerá de potencia. En segundo lugar, los depósitos excesivos de carbón en el motor, como el acelerador, el inyector de combustible, la bujía, etc., también pueden provocar una respuesta inadecuada de la computadora y un error de cálculo de que la mezcla combustible es demasiado rica. El siguiente ajuste hará que la mezcla combustible sea demasiado rica. inclinarse. En tercer lugar, si los sensores de oxígeno delanteros y traseros en el tubo de escape están dañados, el control de circuito cerrado de oxígeno se verá afectado, lo que también hará que la mezcla sea demasiado pobre.
Métodos para eliminar el gas mezclado excesivamente diluido;
1. Compruebe si el medidor de flujo de entrada de aire está bloqueado, si el circuito está dañado y si el tapón está empapado en agua. Si se determina que es una falla, se debe secar o sellar con cinta adhesiva y las piezas se deben reemplazar antes de realizar la depuración.
2. Verifique los sensores de oxígeno delanteros y traseros. Puede aflojar el sensor de oxígeno y observar el color superior gris claro: este es el color normal del sensor de oxígeno. contaminación En este momento, se debe reemplazar el sensor de oxígeno. Punta marrón: causada por contaminación por plomo, si es grave, también se debe reemplazar la punta negra: causada por acumulación de carbón. Una vez eliminada la falla por depósito de carbón del motor, el depósito de carbón en el sensor de oxígeno se puede eliminar automáticamente.
3. Si hay demasiado depósito de carbón, se recomienda limpiar la línea de aceite (goteo de aceite) o agregar un aditivo de limpieza de combustible (Fuel Treasure) al tanque de combustible y a la bujía. También se debe limpiar.