Conocimiento del automóvil HTTP
1. Existen 11 tipos de turismos.
El diseño y características técnicas de los vehículos de pasajeros están destinados principalmente al transporte de pasajeros, su equipaje de mano y/o objetos temporales, incluido el asiento del conductor. El número máximo de autobuses de pasajeros es de 9 plazas. Los turismos se dividen en los siguientes 11 tipos.
Incluyen principalmente: autobuses ordinarios, autobuses descapotables, autobuses de alta gama, autobuses pequeños, descapotables, autobuses con puerta trasera, camionetas, autobuses polivalentes, autobuses de cabeza corta, autobuses todoterreno y autobuses especiales. 2. El creador del automóvil: Carl Benz En 1879, el ingeniero alemán Carl Benz probó con éxito por primera vez un motor experimental de dos tiempos.
En octubre de 1883 fundó la "Compañía Benz y la Fábrica de Motores de Gas del Rin". El 29 de octubre de 1886, Benz solicitó una patente para su vehículo de motor. El 16 de junio del mismo año, el vehículo de tres ruedas de Carl Benz obtuvo la patente alemana.
Este está considerado el primer coche moderno del mundo. 3. Motor El motor es la planta de energía del automóvil. Consta de dos mecanismos principales y cinco sistemas principales: el mecanismo de biela, el tren de válvulas, el sistema de enfriamiento, el sistema de suministro de aceite, el sistema de lubricación y el sistema de encendido. y el sistema de arranque. Sin embargo, el motor diésel tiene un sistema de encendido menos que el motor de gasolina.
4. Chasis El chasis consta del sistema de transmisión, sistema de conducción, sistema de dirección y sistema de frenos. La función del chasis es soportar e instalar el motor del automóvil y su conjunto de componentes para formar la forma general del automóvil y recibir la potencia del motor para mover el automóvil y garantizar una conducción normal.
El chasis consta de cinco partes: sistema de transmisión, sistema de conducción, sistema de dirección, sistema de suspensión y sistema de frenos. 5. Desplazamiento El volumen de trabajo del cilindro se refiere al volumen de gas barrido por el pistón desde el punto muerto superior hasta el punto muerto inferior. También se denomina desplazamiento de un solo cilindro y depende del diámetro del cilindro y la carrera del pistón.
La cilindrada de un motor es la suma de los volúmenes de trabajo de cada cilindro, generalmente expresada en mililitros (CC). La cilindrada del motor es uno de los parámetros estructurales más importantes. Representa mejor el tamaño del motor que el diámetro del cilindro y el número de cilindros. Muchos indicadores del motor están estrechamente relacionados con la cilindrada.
Enciclopedia Baidu - Coches.
2. Conocimiento del automóvil
¡A menudo escucho a muchas personas decir que la batería del automóvil está agotada y que el automóvil no arranca después de estar estacionado durante la noche! De hecho, tiene mucho que ver con el clima. Las baterías de automóvil dependen de la ionización del plomo-ácido para generar electricidad. Sin embargo, a bajas temperaturas, la actividad de ionización disminuirá y muchas baterías de larga duración pueden ser fácilmente "falsas" en este caso. La solución es comprar una lata de activador de batería (una lata sólo cuesta unas pocas docenas de yuanes), agregarla a la entrada de agua de la batería y es posible que "resucite" en el acto. Si la batería que no requiere mantenimiento no tiene un orificio de inyección de agua, intente envolverla en una toalla caliente para "calentarse". ¡Debería haber una posibilidad de "regeneración"! De todos modos, ¡no hay nada que perder al intentar reemplazar la batería! ! Cuando se arranca el carro generador, los faros parpadean repentinamente y la velocidad de ralentí del motor se vuelve inestable. Probablemente se trate de un fallo del generador del coche que no puede generar electricidad después de un uso prolongado. Cuando este tipo de problema llega a un taller de reparación de automóviles, normalmente le dicen que reemplace todo el automóvil, lo que cuesta entre 8.900 y 11.000 yuanes, ¡qué caro! En realidad, un generador consta simplemente de un rotor de bobina y un electroimán. Es poco probable que este tipo de cosas se rompa si las golpeas con un martillo. ¿Cómo podría romperse durante el uso normal? Por lo tanto, el punto de falla del generador por encima del 90% es que tiene un cristal rectificador. De hecho, esto se romperá si se usa durante mucho tiempo a altas temperaturas, pero reemplazarlo por uno nuevo solo cuesta entre dos y tres mil yuanes.
La próxima vez, si el alternador de tu coche se estropea, puedes pedirle al mecánico que simplemente reemplace el cristal, lo que definitivamente solucionará el problema y ahorrará mucho dinero. Debe ser difícil imaginar que la computadora del motor se estropee, ¿verdad? De hecho, esto se debe a que la fuente de alimentación de la computadora tiene mucha protección con fusibles; sin embargo, existen circunstancias imprevistas; Desafortunadamente, si un determinado sensor envía demasiadas señales de joroba a la computadora, ¡no es imposible colgar en el acto! De hecho, la computadora de suministro de combustible no es fácil de romper. Si se rompe, seguramente será un gran problema: el motor nunca arrancará y reemplazarlo definitivamente costará mucho dinero. A menos que esté empapada en agua, la computadora se suministra con un montón de placas IC, cristales y condensadores.
Nunca falles juntos, solo quema un condensador como máximo.
Entonces, solo porque no es rentable gastar entre 20.000 y 30.000 yuanes para comprar una computadora nueva solo por un capacitor, ahora hay tiendas de electrónica que se especializan en vender computadoras para automóviles. ¡Es más barato repararla que reemplazarla por una computadora nueva! El compresor del aire acondicionado no está frío. Envía el coche a un taller para que lo revisen para comprobar que no hay fugas en las tuberías de aire acondicionado y que la cantidad de refrigerante no ha disminuido. Sin embargo, cuando se enciende el interruptor del aire acondicionado, el compresor no funciona. ¡En este momento el problema se concentra en el compresor del aire acondicionado! Un compresor de aire acondicionado nuevo cuesta al menos decenas de miles de yuanes, ¡lo cual es realmente caro! Sin embargo, a veces la falla del compresor no es un problema físico si se retira el compresor y la polea giratoria no está atascada, puede pedirle al taller de reparación que intente energizar el embrague electromagnético en la polea (el cable está conectado al polo positivo y el cuerpo del compresor está conectado al polo negativo). Si eso no funciona, es simplemente un solenoide defectuoso. ¡Simplemente gaste de dos a tres mil yuanes para reemplazar esto! Rueda guía de la correa Todos los componentes periféricos del motor dependen de la conexión de la correa para obtener la potencia de funcionamiento del motor, y la correa debe mantener un cierto grado de tensión para transmitir completamente la potencia, lo que depende de la rueda guía de la correa correspondiente.
Si el rodillo de la correa se desgasta durante mucho tiempo, emitirá un sonido áspero de "chirrido". Cuando llegue al taller de reparación, la fábrica también le llamará y le pedirá un "reemplazo". ¡No te preocupes! A menos que sea el tipo de conjunto tensor que ha sido aplastado por una máquina, ¡la falla es el cojinete tensor! Solo cuesta 10 o 100 yuanes reemplazar los rodamientos nuevos. ¿Por qué gastar miles de yuanes para reemplazar todo el juego de rodillos? La transmisión automática depende del ATF como medio de transmisión de potencia. La pérdida de parte de la potencia es un defecto inherente. Además, el circuito de aceite interno es complejo y el embrague resbaladizo y las pastillas de freno rozan constantemente entre sí. Las altas temperaturas y la alta presión del aceite hacen que la vida útil de la transmisión automática no sea tan larga como la de la transmisión manual.
Una vez transcurrido el tiempo, la transmisión automática generalmente producirá mucho ruido de funcionamiento, y algunas marchas pueden incluso desaparecer en la parte trasera, ¡así que reemplácela rápidamente! ? Un producto nuevo cuesta al menos 100.000, ¡lo cual es realmente caro! De hecho, las transmisiones automáticas también se dañarán y desgastarán, sólo los discos de embrague y las pastillas de freno. Si reemplaza estas dos piezas y agrega un filtro de aceite ATF, el kit de revisión para una transmisión automática costará solo unos pocos miles de yuanes, ¡lo cual no es suficiente incluso si el salario es caro! Simplemente no hay muchos talleres que puedan reparar transmisiones automáticas. También puede consultar al fabricante si el taller de reparación de transmisiones ha reacondicionado transmisiones automáticas del mismo tipo. Solo hay dos o tres que están completamente ordenados, por lo que puede ser más económico reemplazarlos por otros rotos, ¡lo cual también es un buen consejo para ahorrar dinero! De repente se acabó el agua del radiador del motor. El motor con tanque de agua generará altas temperaturas cuando esté funcionando, por lo que debe enfriarse mediante circulación de agua. Pero un día, mientras conducía, el motor de repente empezó a echar humo. -¡Ay dios mío! ¡El agua desapareció y se convirtió en ráfagas de vapor! Por lo general, solo hay dos razones para esta situación: una es una falla del ventilador de enfriamiento y la otra es una fuga en la tubería de circulación de agua. Si el diagnóstico del concesionario de automóviles revela que el culpable de la fuga de agua es un tanque de agua roto, el fabricante generalmente le pedirá que lo reemplace por uno nuevo; sin embargo, ¡un tanque de agua agrietado puede repararse! El depósito de agua está fabricado en aluminio. Si se descubre que no hay daños, en realidad se puede reparar mediante soldadura o soldadura fuerte de aluminio. ¡El salario es de solo 100 yuanes y puede ahorrar miles de yuanes en un nuevo tanque de agua en el acto! ¿Alguna vez ha escuchado un sonido de "clic" proveniente del eje de transmisión en la siguiente vuelta del chasis mientras conduce? El meollo del problema se produce principalmente en el desgaste de la junta universal del eje de transmisión, que es común en los vehículos con tracción delantera. Cuando conduce hasta un taller de reparación de automóviles para realizar reparaciones, la mayoría de los fabricantes le pedirán que reemplace todo el automóvil, pero el precio relativo es sólo de unos pocos miles de yuanes.
De hecho, la razón por la que la junta universal se desgasta es porque la cubierta antipolvo unida a la junta universal se rompe, lo que provoca que la grasa dentro de la cubierta antipolvo se escape y el polvo se escape. ¡En esta situación de falta de aceite y suciedad, el desgaste de la junta universal se acelerará por supuesto! Entonces, si el desgaste no es grave, simplemente puede reemplazar la cubierta antipolvo (solo cien o doscientos yuanes cada una) y agregar aceite lubricante, ¡y el eje de transmisión aún se podrá usar durante mucho tiempo! Si la junta universal está demasiado desgastada, solo puede reemplazar la pieza de la junta universal; de todos modos, ¡no es necesario reemplazar todo el eje de transmisión! En aras de la belleza, las llantas suspendidas de aleación de aluminio son casi uno de los focos de atención de todos los propietarios de automóviles actuales cuando cambian sus automóviles. Sin embargo, las llantas de aluminio son difíciles de deformar bajo los estragos de las carreteras de rally de Taiwán, lo que hará que el volante y la carrocería tiemblen al conducir. ¡No se apresure a reemplazar la llanta de aluminio modificada en este momento! Actualmente, existen en el mercado muchas empresas de neumáticos que se especializan en llantas de aluminio modificadas, una para cada llanta de aluminio.
3. Algunos conocimientos básicos sobre los automóviles
Un automóvil es un trolebús sin rieles que es impulsado por su propia unidad motriz y tiene cuatro o más ruedas.
2. En cuanto a su diseño y características técnicas, los turismos se utilizan principalmente para el transporte de pasajeros y su equipaje de mano y/o objetos temporales, incluido el asiento del conductor. 9 plazas. En tercer lugar, el motor es la central eléctrica del automóvil y consta de dos mecanismos y cinco sistemas: el mecanismo de biela, el mecanismo de válvulas, el sistema de refrigeración, el sistema de suministro de aceite, el sistema de lubricación, el sistema de encendido y el sistema de arranque. Sin embargo, el motor diésel tiene uno menos que el motor de gasolina.
1. Sistema de refrigeración: Generalmente compuesto por tanque de agua, bomba de agua, radiador, ventilador, termostato, medidor de temperatura del agua e interruptor de drenaje. Los motores de los automóviles utilizan dos métodos de refrigeración: refrigeración por aire y refrigeración por agua.
Generalmente, los motores de los automóviles utilizan refrigeración por agua. 2. Sistema de lubricación: El sistema de lubricación del motor consta de una bomba de aceite, una rejilla de filtro, un filtro de aceite, un circuito de aceite, una válvula limitadora de presión, un medidor de aceite, un tapón sensible a la presión y una varilla medidora.
3. Sistema de suministro de combustible: El sistema de combustible de un motor de gasolina incluye un tanque de gasolina, un medidor de gasolina, una tubería de gasolina, un filtro de gasolina, una bomba de gasolina, un carburador y un filtro de aire. El sistema de combustible del motor diésel incluye componentes principales como bombas de inyección de combustible, inyectores de combustible y reguladores, así como dispositivos auxiliares como tanques de diésel, bombas de transferencia de combustible, separadores de agua y aceite, filtros de diésel, avanzadores de inyección y sistemas de alta y baja presión. tuberías de combustible.
4. Iniciar el sistema: motor de arranque, batería, etc. 5. Sistema de encendido: bujías, cables de alto voltaje, bobinas de alto voltaje, distribuidor, interruptor de encendido, etc.
6. Mecanismo de biela del cigüeñal: biela, cigüeñal, casquillo de cojinete, volante, pistón, aro de pistón, pasador de pistón, sello de aceite del cigüeñal, etc. 7. Mecanismo de válvulas: culata, árbol de levas de tapa de válvulas, colector de admisión de válvulas, colector de escape, filtro de aire, silenciador, sobrealimentador catalítico de tres vías, etc.
4. El sistema de frenado del automóvil se puede dividir en sistema de frenado manual, sistema de frenado servo y sistema de servofreno. Un sistema de frenado que utiliza el cuerpo del conductor como única energía de frenado se llama sistema de freno de mano; un sistema que depende completamente de convertir la potencia del motor en energía potencial en forma de presión neumática o hidráulica para frenar se llama sistema de frenado eléctrico.
5. El equipo eléctrico del automóvil consta de dos partes: fuente de alimentación y equipo eléctrico. Las fuentes de energía incluyen baterías y generadores; los equipos eléctricos incluyen sistemas de arranque de motores, sistemas de encendido de motores de gasolina y otros equipos eléctricos.
6. El par motor se refiere al par emitido por el motor desde el cigüeñal. Cuando la potencia permanece constante, es inversamente proporcional a la velocidad del motor. Cuanto más rápido sea el régimen del motor, menor será el par y viceversa, lo que refleja la capacidad de carga del coche dentro de un determinado rango.
7. La función del arrancador del automóvil es convertir la energía eléctrica en energía mecánica, hacer girar el cigüeñal y arrancar el motor. Al utilizar el lanzador, tenga en cuenta que cada tiempo de inicio no debe exceder los 5 segundos, el intervalo entre cada uso no debe ser inferior a 10-15 segundos y el uso continuo no debe exceder las 3 veces.
Datos ampliados:
1. La estructura de la carrocería del automóvil incluye principalmente: carrocería (carrocería en blanco), puertas, ventanas, paneles de capó, piezas decorativas interiores y exteriores y accesorios de carrocería. asientos sillas, ventilación, calefacción, aire acondicionado, aparatos de aire acondicionado, etc. Los camiones y vehículos especiales también incluyen camiones y otros equipos.
2. La carrocería del automóvil se instala en el marco del chasis para que los conductores y pasajeros viajen o carguen carga. Las carrocerías de los turismos y de los autobuses son generalmente estructuras integrales, mientras que las carrocerías de los camiones suelen estar compuestas por una cabina y una caja de carga.
3. Componentes que generan fuerza (fuerza de frenado) que dificulta el movimiento o la tendencia al movimiento del vehículo. Los frenos comúnmente utilizados en la historia del desarrollo del automóvil se denominan frenos de fricción y utilizan la fricción entre las superficies de trabajo de las piezas fijas y las piezas giratorias para generar un par de frenado.
Tiene dos formas estructurales: freno de tambor y freno de disco. 4. Los neumáticos son una de las partes importantes del automóvil. Están en contacto directo con la carretera y trabajan con la suspensión del automóvil para reducir el impacto del automóvil al conducir, asegurando que el automóvil tenga una buena comodidad de conducción y comodidad de conducción. que las ruedas estén en contacto con la carretera Una buena adherencia mejora la tracción, el frenado y la transitabilidad del automóvil; soporta el peso del automóvil, y la gente presta cada vez más atención al importante papel de los neumáticos en los automóviles;
5. El volumen de trabajo del cilindro de un automóvil se refiere al volumen de gas barrido por el pistón desde el punto muerto superior hasta el punto muerto inferior. También se denomina desplazamiento de un solo cilindro y depende del diámetro del cilindro y del pistón. ataque. La cilindrada del motor es la suma de los volúmenes de trabajo de cada cilindro, generalmente expresada en mililitros (CC).
La cilindrada del motor es uno de los parámetros estructurales más importantes. Representa mejor el tamaño del motor que el diámetro del cilindro y el número de cilindros. Muchos indicadores del motor están estrechamente relacionados con la cilindrada. Referencias:
Enciclopedia Baidu-Cars.
4. Conocimiento común sobre los automóviles
Sentido común sobre el mantenimiento del automóvil en invierno
1 Mantenimiento de la apariencia:
(1) Lavar. Retire el automóvil inmediatamente después de la nieve y retírelo. El agua de nieve que contiene sustancias ácidas y corrosivas puede evitar daños a la pintura del automóvil y oxidación prematura.
(2) Es recomendable utilizar agua tibia para limpiar los vehículos en invierno y no enjuagarlos directamente con agua fría. Especialmente después de calentar el motor, la limpieza con agua fría se enfriará rápidamente, lo que provocará que la pintura de la superficie del capó se seque y se agriete. Después del lavado, abra la puerta a tiempo para secar el agua y evitar que el agua restante en la costura de la puerta se congele y congele la puerta. Si se congela, no fuerce la apertura ni el cierre de la ventana.
En segundo lugar, ahorre aceite
(1) El aceite de motor especial debe reemplazarse en invierno. Evita que la viscosidad del aceite lubricante común se deteriore debido a la bajada de temperatura, provocando dificultades en el arranque en frío del automóvil y, en casos severos, provocando accidentes como quemar tejas y sujetar el eje.
(2) El punto de congelación del anticongelante debe ser 10°C inferior a la temperatura más baja de la zona y debe sustituirse al menos cada dos años. Si se ha agregado agua al anticongelante, se debe reemplazar el anticongelante.
3. Mantenimiento eléctrico:
(1) Los coches consumen mucha energía en invierno, por lo que es necesario cuidar la batería a tiempo. Retire los óxidos del cabezal de la pila de la batería y agregue agua destilada. Una temperatura demasiado baja reducirá significativamente la capacidad de la batería, por lo que es mejor cargarla completamente. La duración media de la batería es de dos a tres años. Si la batería está cerca de su vida útil, especialmente en transmisiones automáticas, es mejor reemplazarla con anticipación para evitar accidentes.
(2) Cuando es difícil arrancar un automóvil frío, se debe arrancar nuevamente cada 30 segundos para evitar un encendido continuo y evitar daños al motor de arranque y descarga de la batería. (3) En invierno, la diferencia de temperatura entre el interior y el exterior del automóvil es grande y las ventanas son propensas a empañarse, lo que afecta la vista. Por lo tanto, es necesario mantener en buen estado el parabrisas, las salidas de aire de las ventanillas laterales y los cables calefactores de la ventanilla trasera. (4) En invierno, se debe encender el vehículo primero y esperar hasta que el motor funcione correctamente antes de encender los faros y otros equipos eléctricos al estacionar, apagar primero los aparatos eléctricos y luego el motor; de electricidad al estacionar, especialmente elevalunas y faros eléctricos, audio y otros equipos que consumen energía.
4. Chasis del automóvil
(1) El agua salada se rocía en la carretera después de la lluvia y la nieve en invierno. El chasis del automóvil siempre está en contacto directo con la lluvia y la nieve. oxidarse. Los neumáticos voladores arrojarán nieve con un alto contenido de sal sobre el chasis del automóvil, lo que hará que el chasis sea propenso a oxidarse. Por lo tanto, antes de entrar en invierno, es necesario realizar cuidados antioxidantes en el chasis, para no tener miedo de dañarlo al viajar en tiempo de nieve.
cojín de asiento de automóvil verbo (abreviatura de verbo)
La temperatura es cada vez más baja en invierno, y muchos propietarios de automóviles no soportan el frío de la piel de vaca y están ansiosos por cambiarse de ropa. . Como dice el refrán, "Un buen caballo debe tener una buena silla". Es fundamental elegir un cojín cálido para el asiento del automóvil (especialmente uno con respaldo) en invierno. El cojín para el asiento del automóvil Sheepshear es uno de los productos opcionales.
La llamada esquila de ovejas consiste en conservar y teñir la piel de oveja restante después de la esquila de ovejas y procesarla para convertirla en alfombras, cojines, cojines y otros productos de interior.
Logotipo y precio; en términos de origen, la piel de oveja con cojín de lana genuina proviene principalmente de Australia, Mongolia Interior y otras regiones, y la lana más barata también es la mejor. Por lo tanto, los cojines de esquila de oveja reales en el mercado cuestan más de 1.000 yuanes, y el precio medio de los cojines de esquila de oveja más populares es de alrededor de 1.400 yuanes.
Desde el punto de vista del producto, no es fácil distinguirlo a simple vista. Simplemente saque algunos pelos y quémelos con fuego. El cabello real se volverá gris como el cabello y el cabello artificial se convertirá en partículas.
Mantenimiento: actualmente, todos los minoristas no son responsables de la limpieza de los cojines de piel de oveja. Incluso si una tintorería general utiliza limpieza en seco, será difícil restaurar el brillo original. Cuanto más se utilice el cojín, mayor será el brillo. Cepillar el pelaje regularmente con un peine puede mantener su color y forma originales. Golpee ligeramente la superficie del pelaje con un palo para quitar el polvo de la superficie del pelaje.
Si hay un poco de polvo, use un paño de algodón limpio humedecido en una pequeña cantidad de detergente neutro derretido en agua tibia o límpielo suavemente con aceite volátil. La temperatura del agua no puede ser demasiado alta. Si la mancha es demasiado grave, envíala a una tintorería especializada para su limpieza. Durante el almacenamiento, si se utiliza repelente de insectos o bolas de naftalina, envuélvalos en papel de seda transpirable para evitar el contacto directo con el pelaje.
6. Otras precauciones
Además de mantener el motor caliente en invierno, las puertas del coche también deben protegerse de la congelación para evitar que no puedan abrirse durante su uso. Para hacer esto, puede inyectar un poco de aceite lubricante en el orificio de la cerradura de la puerta con anticipación y aplicar una fina capa de grasa en la tira selladora alrededor de la puerta.
5. Conocimiento de todos los aspectos del automóvil
En inglés, los términos hatchback y sedan son de dos cajas y de tres cajas.
Es una descripción del modelo de cuerpo. El compartimento del motor es un compartimento, el maletero es un compartimento y la cabina es un compartimento.
En un coche como el Jetta los tres compartimentos están obviamente separados, lo que es el llamado sedán. Al igual que el Fukang, la cabina y la cabina trasera están integradas en un solo hatchback.
Al igual que Picasso, el capó, el techo del habitáculo y el portón trasero son como una línea que los atraviesa, sin diferencias evidentes entre los tres habitáculos. Este es un coche de una sola cabina. Al igual que el Citroën Senna, un coche con un maletero muy corto también recibe el nombre de hatchback y medio.
En términos sencillos, el llamado sedán se refiere a Santana, Jetta y Audi A6. Suele ser común tener una "nariz" (compartimento del motor) en la parte delantera y un "* * *". (maletero) en la parte trasera; el hatchback se refiere a automóviles con "* * *" menos prominentes, como Fusion, Fukang, POLO y otros modelos que a menudo se pueden ver en la calle. La comprensión de los autos de caja única se refiere a Renault; Paisaje, Shenlong Picasso, Toyota Bawang y otros modelos MPV. Estructuralmente hablando, si el compartimento del motor, el compartimento de pasajeros y el maletero de todo el vehículo están separados, y esta separación es fija e irreversible, entonces debe considerarse un sedán.
Un hatchback se refiere a una carrocería con un maletero que no sobresale de la carrocería. En este caso, el habitáculo y el maletero son en realidad una sola pieza, separados únicamente por los asientos traseros. Por supuesto, un coche sin maletero de repuesto también es un hatchback normal y corriente.
El llamado automóvil de cabina única como el Picasso en realidad está separado del compartimiento de pasajeros, por lo que, en sentido estricto, la estructura todavía pertenece a la columna de evaluación de prueba de manejo del salón de automóviles con puerta trasera, que contiene automóviles. tecnología y una explicación relativamente básica de la tecnología automotriz.
6. Solicite conocimientos básicos sobre automóviles
En primer lugar, necesita conocer las compañías de automóviles más comunes, como por ejemplo: Volkswagen de Alemania (Volkswagen es propietaria de Audi, Porsche, Seat, etc.). .), General Motors de Estados Unidos, Ford, Chrysler estadounidense, Toyota japonés, Honda japonés, Nissan japonés, Mazda japonés, Fuji Heavy Industries japonés (produce Lexus), Suzuki japonés, Isuzu japonés, Rover británico. Lotus británico, etc. (muchas marcas de automóviles británicas han sido adquiridas por otras compañías automotrices), Renault francés, logotipo francés, Citroën francés (el logotipo ahora se ha fusionado con Citroën), Fiat italiano (muchos autos deportivos de lujo han sido adquiridos por esta empresa, como Lamborghini, Ferrari), Volvo de Suecia (adquirida por el grupo Geely de China en 2010), Saab de Suecia, Skoda checa, etc. Muchos, pero se trata de empresas de automóviles relativamente normales. No necesito decir mucho sobre China. Hay tres empresas centrales: FAW en Changchun, Second Automobile Works (Dongfeng Motors, que trasladó su sede a Wuhan en 2006) en Shiyan, Hubei y Changan Automobile en Chongqing. También hay muchas empresas estatales locales: GAC, SAIC; , Chery, BAIC, etc.
Luego, hay que averiguar qué marcas de productos de automóviles ponen en el mercado algunas empresas automovilísticas, como las marcas de empresas conjuntas de FAW y Volkswagen: Audi, golf, etc.; SAIC y General Motors incluyen Buick (LaCrosse) es uno de sus modelos), Chevrolet (el nuevo Sail es uno de los modelos de Chevrolet), etc. Permítame resumirlo. Los productos de una empresa de automóviles (generalmente se puede decir que son una marca) se dividen en muchas series y hay muchos modelos en la serie. Por ejemplo, Buick pertenece a Shanghai General Motors y es una serie, y LaCrosse pertenece a la serie Buick. Por último, es necesario saber cuáles son los parámetros técnicos de un automóvil: cilindrada aproximada (por ejemplo, 3,0 litros se refiere a una cilindrada de 3 litros, que se refiere a la suma de todos los volúmenes de los cilindros), par, velocidad, potencia y combustible. consumo.
Por supuesto, también es necesario conocer algunas tecnologías necesarias y de uso común, como DSI (inyección directa), TSI (turbocompresor), DSG (doble embrague), etc. Escribí todas las palabras palabra por palabra. Estoy ansioso por obtener esos pocos puntos de riqueza de usted, por favor dámelos. Gracias.