* * *¿Cuáles son los problemas sociales que provoca el uso de la bicicleta?

* * *La aparición de bicicletas compartidas ha resuelto el problema de los "puntos débiles" de la última milla, pero si bien proporciona comodidad a los ciudadanos, también ha generado muchos problemas sociales. Aquí te resumo los siguientes puntos:

1. * * *Disfrutar de las bicicletas estacionadas indiscriminadamente, ocupando carriles ciegos y aceras, agravando el problema de congestión en la ciudad.

Desde la perspectiva de los propios operadores de bicicletas, las bicicletas no se entregan de acuerdo con los principios de cumplimiento y razonabilidad. Las bicicletas a menudo se concentran en lugares donde la gente va y viene, como estaciones de metro, parques y paradas de autobús. , etc. , abarrotando el paso de peatones y dificultando la limpieza de los trabajadores sanitarios. Los usuarios son libres de aparcar sus bicicletas según la normativa. Debido a que las bicicletas se estacionan indiscriminadamente, también se han provocado algunas disputas sociales. El 17 de febrero de 2017, un hombre en Jinan, provincia de Shandong, fue detenido por la policía por "provocar peleas y provocar problemas" porque más de 65.438 bicicletas estacionadas al costado de la carretera afectaron su quiosco.

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2. * * * * Las bicicletas utilizadas sufrieron graves daños causados ​​por el hombre y se les culpa de su implementación, lo que refleja la baja calidad de las mismas. algunos ciudadanos.

* * *Se puede decir que la bicicleta es un espejo de la calidad ciudadana. * * * El ciclismo expone los malos hábitos de algunas personas porque nadie puede seguirles la pista. Es común en las noticias que * * * las bicicletas de disfrute estén "desmembradas" y les falten piezas; algunas sean arrojadas a ríos y acequias; algunas personas tienen candados extra y las llaman autos privados; algunas tienen "sellos grabados" en sus cuerpos; "Retiro de efectivo con tarjeta de crédito"; se rociaron algunos códigos QR y números. Sin embargo, debido al gran número y distribución generalizada de bicicletas, es imposible regular estos daños humanos, y mucho menos responsabilizar a los perpetradores de los daños.

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3. Los derechos y responsabilidades poco claros dan lugar a disputas legales.

Según la normativa vigente, los ciclistas deben tener al menos 12 años. ¿Cómo restringir y gestionar a los ciclistas si tienen menos de esta edad? Un niño tuvo un accidente mientras conducía y los frenos fallaron, lo que provocó que el usuario se cayera y se lesionara...* * *Mientras se solucionaba el problema de la "última milla" para los usuarios, quiénes deberían ser responsables de un accidente mientras conducían un ¿bicicleta? Estas cuestiones requieren la introducción de leyes y políticas pertinentes para aclarar responsabilidades y derechos.

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