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65438 Geometría E, Nezha V eléctrica de alta calidad de 100.000 niveles, ¿cómo elegir BYD pro?

Al entrar el caluroso verano, a medida que la temperatura sigue aumentando, viajar se ha convertido en una preocupación para todos. Los patinetes eléctricos parecen ser un medio de transporte imprescindible para todos los hogares. Por ejemplo, Wuling Hongguang MINIEV, que fue muy popular el año pasado, ganó seis veces el campeonato mundial de ventas de bicicletas de nueva energía. Con el auge de Wuling, cada vez más empresas de automóviles han elegido este mercado y la batalla por el mercado de los scooters está en pleno apogeo.

Recientemente, se lanzó oficialmente el nuevo SUV eléctrico puro Geometry E de Geely, con un rango de precios de 8,68 a 103.800 yuanes. Como recién llegado a este mercado, ¿qué tipo de oponentes encontrará? ¿Cuáles son las perspectivas?

Geometry y sus oponentes

En comparación con Geometry EX3 Kung Fu Niu, el recién lanzado Geometry E tiene un precio un poco más alto. En el rango de mercado de 50.000 a 654.380 yuanes, el propósito de Geometry Car de ampliar su base de ventas es obvio. Este rango de precios también incluye Nezha V y BYD Pro, que se lanzaron el año pasado. ¿Qué tipo de chispas se crearán cuando estos tres modelos choquen?

Comparación de apariencia del Geometry E: lindo sin perder el sentido de la tecnología

La estructura de la carrocería del Geometry E es 4006/1765/1550/2485 mm, y la cara frontal está equipada con lindos Luces LED y dos faros LED laterales con ojos de cristal se ven lindos pero aún tienen un sentido de tecnología, que está más en línea con la estética de los jóvenes.

La forma lateral del cuerpo es compacta y llena. La carrocería y el techo son de diferentes colores y, combinados con llantas negras, resulta muy llamativo y muy reconocible.

El diseño de doble cintura de estilo familiar es la guinda del pastel, ayudando a crear variados efectos de luces y sombras en el lateral. Los tiradores de las puertas semiocultos también son exclusivos de los otros dos coches.

Además del logotipo del coche, el principal elemento estilístico de la parte trasera es el grupo de luces. Si los faros son como dos ojos, entonces las luces traseras son cejas que se protegen entre sí, y también están ennegrecidas y llenas de moda.

Al mismo tiempo, Geometry E también ofrece cuatro colores: hiedra, jazmín, menta y loto azul, todos ellos recubiertos con la marca BASF de alta calidad.

Nezha Wu: techo suspendido de líneas dinámicas.

La estructura de la carrocería del Nezha V es 4070 * 1690 * 1540 mm/2420 mm. Aunque el espacio del vehículo no es grande, el maletero tiene una capacidad de 335L, que puede satisfacer las necesidades de jóvenes o familias.

El diseño de apariencia de Nezha es más tradicional. Los faros se ven nítidos y no son un auto lindo. El diseño del pilar C oculto en el lateral crea el efecto de un techo suspendido, haciendo que todo el vehículo parezca un delfín saltando.

Parece que la cintura inclinada se suma a las líneas dinámicas del Nezha V, haciendo que todo el vehículo parezca más deportivo. Además de los cuatro colores anteriores: blanco, gris, azul y cian, el modelo personalizado rosa recién lanzado parece ser más popular entre todos.

BYD Yuan pro: la dominante cara delantera y la mochila trasera son muy especiales.

BYD Pro tiene un tamaño de carrocería de 4375 mm × 1785 mm × 1680 mm, una distancia entre ejes de 2535 mm y una cara frontal muy reconocible, gracias al lenguaje de diseño de la cara frontal DragonFace 3.0. La cintura en el costado es demasiado suave, lo que hace que el costado de Yuan Pro parezca un poco torpe, y el espacio en la última fila es demasiado pequeño, lo que hace que parezca descoordinado.

El diseño cuadrado de la cola y la cara frontal dominante dan a la gente una sensación de "anticlimático". Pero la mochila negra llama aún más la atención.

Resumen: En términos de apariencia, Geometry E parece ser más especial e individual. En términos de espacio, BYD Pro es mejor en términos de distancia entre ejes, largo, ancho y alto, mientras que Nezha es relativamente promedio. sin muchas características especiales.

Geometría interior e: sin salidas de aire traseras.

El diseño interior del Geometry E es limpio y ordenado, y el control central utiliza dos grandes pantallas dúplex de 10,25 pulgadas, creando una atmósfera tecnológica.

El coche también está diseñado con un altavoz estéreo premium llamado "Rhythm Mountain", situado a ambos lados del salpicadero. Tiene un diseño convexo, colores coloridos y parece muy joven.

En términos de configuración de los asientos, los asientos de imitación de cuero proporcionados por Geometry E están hechos de telas ecológicas a base de agua y la comodidad general es bastante buena.

Pero Geometry E-seat no puede ofrecer demasiadas configuraciones técnicas. Al mismo tiempo, el Geometry E no tiene salida de aire trasera y el aire acondicionado también es manual, lo cual es más conveniente. Sin embargo, el elemento filtrante CN95 y el sistema de aire fresco del automóvil pueden garantizar la calidad del aire en el automóvil, por lo que no hay necesidad de preocuparse de que la última fila esté demasiado congestionada.

¿Nezha? v: Todas las series vienen de serie con una pantalla grande de 14,6 pulgadas.

Además es un estilo sencillo. Adopta un estilo interior minimalista sin botones y control táctil puro. Se puede iniciar inmediatamente sin presionar un botón después de encenderlo y salir. La gran pantalla estándar de 14,6 pulgadas y el panel de instrumentos de 12 pulgadas le dan una sensación de "pequeño Tesla". La ranura debajo de la pantalla puede admitir la carga inalámbrica de teléfonos móviles y el volante está hecho de cuero, que se siente más texturizado.

En cuanto al material del asiento, todo el asiento del automóvil está envuelto en material de tela. El cojín del asiento trasero es lo suficientemente largo. Los muslos están bien envueltos durante la conducción normal, lo que garantiza la comodidad de conducción. hasta cierto punto.

Al mismo tiempo, el respaldo del asiento trasero del nuevo automóvil admite la reclinación general, pero el respaldo reclinable y el piso del maletero no están en el mismo plano, lo que proporciona cierta comodidad para el almacenamiento o los viajes.

BYD pro: Los asientos son cómodos.

El interior del Yuan PRO todavía tiende a ser tradicional, incluido el diseño de gama media y el diseño de múltiples botones, todos los cuales tienen la sombra de un tanque de gasolina. Dos pantallas de gran tamaño vienen de serie, incluido un panel de instrumentos LCD de 8 pulgadas y una pantalla de control central de 10,1 pulgadas. Al mismo tiempo, la pantalla de control central también admite una rotación de 360°, lo que la hace más cómoda de usar.

Los asientos están forrados en cuero genuino, son gruesos y tienen buen soporte. También se pueden abatir, proporcionando un volumen de maletero de 1200 litros.

Vale la pena mencionar que también puede admitir carga móvil VTOL y aparatos eléctricos con una potencia máxima de 3,3 kW. En la fiesta en el jardín entre padres e hijos, el maletero de un Yuan Pro también está equipado con un televisor. y una consola de juegos, que es rica en actividades de viaje.

Resumen: A través de la comparación, se puede ver que BYD

Este artículo proviene del autor de "Che Yihao" y los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.