¿Es necesario limpiar el inyector de 65438+100.000 km?

Es necesario limpiar la Internet de vehículos del Pacífico. Un inyector de combustible para automóviles es una válvula solenoide simple. Cuando se activa la bobina del solenoide, se genera succión, se succiona la válvula de aguja, se abre el orificio de la boquilla y el combustible se expulsa a alta velocidad a través del espacio anular entre el pasador en la cabeza de la válvula de aguja y el orificio de la boquilla. formando una niebla que favorece la combustión completa.

Limpie la boquilla con regularidad. No limpiarla durante mucho tiempo o limpiarla con frecuencia tendrá efectos adversos. En cuanto al tiempo de limpieza, deberá determinarse según el estado del vehículo y la calidad del combustible que se suele echar. En términos generales, se recomienda que la mayoría de los usuarios limpien sus coches durante unos 20.000-30.000 kilómetros. Si el coche está en buenas condiciones y la calidad del combustible es buena, el kilometraje se puede ampliar a unos 40.000-60.000 kilómetros. Cuando el inyector de combustible está ligeramente obstruido, también tendrá un cierto impacto en el estado del vehículo.

A veces se produce un fallo de este tipo: al arrancar en primera, el coche tiembla un poco, pero al acelerar a marcha alta, este fenómeno desaparece. Suponiendo que los distintos sensores del automóvil funcionan normalmente, que la válvula del acelerador está limpia y el circuito es normal, es probable que el inyector de combustible esté ligeramente obstruido. Pero al acelerar en marcha alta, es posible que el ligero pegamento se elimine nuevamente y se restablezca el rendimiento del automóvil. Esta pequeña obstrucción del inyector de combustible normalmente se puede evitar. Porque el coloide ligero es soluble. Por lo tanto, en la conducción diaria, conviene conducir a menudo a altas velocidades para reducir la posibilidad de acumulación de carbono. Si el inyector de combustible no se limpia durante mucho tiempo, la obstrucción será más grave cuando la calidad de la gasolina sea deficiente o el vehículo se conduzca durante mucho tiempo, lo que provocará una mala inyección de combustible, un ángulo de inyección y atomización deficientes y un motor deficiente. El rendimiento al ralentí, aceleración o plena carga si no es bueno, se reducirá la potencia del motor, aumentará el consumo de combustible, se agravarán las emisiones contaminantes e incluso el motor dejará de funcionar. Por lo tanto, la boquilla debe limpiarse cuidadosamente e inspeccionarse periódicamente para garantizar que funcione bien.

(Imagen/Texto/Imagen: Pacific Automotive Network Ancient_)