Ubicación del separador de agua y aceite de la válvula de escape de la tapa de la válvula BMW 525 antigua de 2006

El antiguo separador de agua y aceite de la válvula de descarga de la tapa de la válvula BMW 525 de 2006 está en el tubo de vacío. Por un lado, son los gases de escape descargados del cárter y el separador de agua y aceite desde el cárter hasta el tubo de admisión delante del acelerador. Por otro lado, es el separador de agua y aceite de la tapa de la válvula. tubo de vacío, y desde la tapa de la válvula hasta el tubo de admisión. El separador de agua y aceite para vehículos es un instrumento que separa el aceite y la humedad. En términos de mecanismo, se divide principalmente en un separador de agua en aceite y un separador de aceite en agua.

El principio de funcionamiento del separador de agua y aceite de la válvula de descarga del antiguo BMW 525 de 2006

Después de que el combustible para aviones ingresa al filtro separador, primero se recoge en la bandeja de aluminio y luego dispersa desde el interior hacia el exterior en el elemento filtrante coalescente. Las impurezas sólidas se filtran mediante la capa filtrante y el aceite emulsionado y el agua se separan mediante la capa de demulsificación. En el tercer paso, las pequeñas gotas de agua se fusionan en grandes gotas de agua mediante la capa de coalescencia y se depositan en el tanque de recolección de agua. Luego, las pequeñas gotas de agua que no se han fusionado con el tiempo son separadas por el efecto repelente al agua del elemento filtrante de separación, se depositan en el tanque de sedimentación y son expulsadas por la válvula de drenaje. El combustible limpio se recoge en una bandeja secundaria a través de un elemento separador.