Por esta estación pasa el tren t17.

El tren 17 pasa por la estación de Beijing, la estación de Jizhou, la estación de Tangshan Norte, la estación de Qinhuangdao, la estación de Shenyang Norte, la estación de Harbin, la estación de Acheng, la estación de Yuquan, la estación de Pingshan, la estación de Maoershan, la estación de Shangzhi, la estación de Yipinpo, la estación de Weihe y la estación de Yabuli, Hengdaohezi. Estación, Estación Hailin y Estación Mudanjiang.

El T17 es un tren expreso de pasajeros desde la estación de Beijing hasta la estación de Mudanjiang. Saliendo de la estación de Beijing a las 16:40 y llegando a la estación de Mudanjiang a las 11:42 del día siguiente. El tiempo total de carrera es de 19 horas y 2 minutos y el kilometraje recorrido es de aproximadamente 1.618 kilómetros.

El equipo Mujing de la Sección de Transporte de Pasajeros de Mudanjiang de la Oficina de Ferrocarriles de Harbin es responsable del transporte de pasajeros. El tren circula por los ferrocarriles Sui-Bin y Beijing-Harbin y pasa por Beijing, Hebei, Liaoning, Jilin y Heilongjiang. Desde 1983, este tren ha recibido el título de Tren de Bandera Roja otorgado por el Ministerio de Ferrocarriles durante 27 años consecutivos y tiene la reputación de ser el primer tren en Heilongjiang.

Transmisión de tren:

Las locomotoras de transmisión DC, transmisión AC-DC y transmisión AC-DC-AC Dongfeng, Dongfeng 2 y Dongfeng 3 son locomotoras de transmisión DC, Dongfeng 4 y posteriores. La locomotora diésel eléctrica desarrollada es una locomotora de transmisión AC-DC. Después de 1999, aparecieron una tras otra algunas locomotoras de transmisión de CA.

Los más exitosos incluyen Dongfeng 4DJ de Dalian Factory y Dongfeng 8CJ de Qishuyan Factory. La locomotora eléctrica nacional se llama Dongfeng y la importada es ND. Las locomotoras eléctricas más famosas de China son Dongfeng 11G y Dongfeng 8B fabricadas por Qishuyan Locomotive and Rolling Stock Factory.

Transmisión hidráulica general y transmisión hidráulica inversa, la otra es transmisión hidráulica mecánica. Las locomotoras de la marca Jing y las series Dongfanghong son locomotoras de transmisión hidráulica, mientras que la mayoría de las locomotoras industriales y mineras de la serie GK son locomotoras de marcha atrás hidráulica. Las transmisiones hidráulicas nacionales son generalmente del tipo Dongfanghong, mientras que las locomotoras industriales y mineras de la serie GK son del tipo NY importadas.