Datos de trenes de accidentes de tráfico extremadamente graves en el ferrocarril de Gijiao el 4.28

El T195 es un nuevo tipo de tren expreso de pasajeros con aire acondicionado y su tripulación pertenece a la Sección de Pasajeros de Qingdao de la Oficina de Ferrocarriles de Jinan. Es uno de los seis trenes de promoción olímpica en "Qingdao, la ciudad de la navegación" y ha registrado la marca de servicio "Love of the Sea". En el momento del incidente, el tren estaba siendo remolcado por una locomotora eléctrica Shaoshan Tipo 9 0182 perteneciente al Depósito de Locomotoras de Beijing de la Oficina de Ferrocarriles de Beijing.

La hora de salida de la estación T195 de Beijing es a las 22:50, la hora de llegada final a la estación de Qingdao Sifang es a las 07:24 del día siguiente y la hora de llegada final a la estación de Zibo es a las 04:19 del día siguiente. día. El tren sufrió un retraso de al menos 20 minutos cuando se produjo el accidente.

El T195 utilizaba un chasis de automóvil de 25K y el grupo completo de automóviles estaba formado por 17 automóviles. La parte inferior del vagón pertenece al taller de operaciones de Qingdao del depósito de Jinan de la Oficina de Ferrocarriles de Jinan. Al menos nueve vagones fueron desguazados después del accidente. La agrupación es: 12-6789 10-16 17 KD Generador de aire acondicionado YZ Vagón con asiento duro CA Vagón comedor RW Cama blanda RW Cama blanda YW Coche con cama dura XL Accidente automovilístico con equipaje, la locomotora fue desguazada después del accidente fuera de línea y devuelta a uso normal en 2009. El tren 5034 es un tren expreso de pasajeros ordinario y la tripulación está afiliada al Taller de Transporte de Pasajeros de Xuzhou de la Sección de Transporte de Pasajeros de Nanjing de la Oficina de Ferrocarriles de Shanghai. La parte inferior del vagón adopta un fondo de vagón híbrido 22B-25B y todo el vagón está compuesto por 19 vagones. Pertenece al taller de operaciones de Xuzhou del depósito de Hefei de la Oficina de Ferrocarriles de Shanghai.

El tren 5034 sale de la estación Yantai a las 21:50 y finalmente llega a la estación Xuzhou a las 09:48 del día siguiente y llega a la estación Zibo a las 03:52 del día siguiente. En el momento del incidente, el autobús se retrasó entre 10 y 15 minutos.

En el momento del accidente, la locomotora diésel Dongfeng 11 (DF11) estaba remolcada 5.034 veces. El número de locomotora es DF11-0400. Originalmente estaba afiliado al Depósito de Locomotoras de Jinan de la Oficina de Ferrocarriles de Jinan, pero fue desechado después del accidente. Reanudó su uso normal en 2009.