Tecnologías clave del método de construcción SMW
1. Fabricación de pilotes de mezcla
En comparación con los pilotes de mezcla convencionales, se debe prestar especial atención a la separación y la verticalidad de los pilotes. La verticalidad de la construcción debe ser inferior al 1% para asegurar la suave inserción y extracción de las barras de acero y la impermeabilidad del muro.
Además de cumplir los requisitos de impermeabilidad y resistencia, la proporción de lechada también debe cumplir los requisitos de inserción suave de barras de acero.
2. Medidas para asegurar la verticalidad del cuerpo del pilote
(1) El lugar donde se colocan las traviesas debe ser plano y compactado para que las traviesas queden al mismo nivel;
(2) Antes de abrir el agujero, utilice un nivel para calibrar el marco mecánico para garantizar que la verticalidad del pilote cumpla con los requisitos;
(3) Utilice dos teodolitos para simultáneamente corrija las direcciones longitudinales y transversales del eje de mezcla para garantizar que el eje de mezcla esté vertical;
(4) Durante el proceso de construcción, mida aleatoriamente la elevación alrededor del marco para asegurarse de que la máquina esté en posición horizontal. Estado, y a menudo utilizan un teodolito para medir la verticalidad del eje de mezcla.
3. Medidas para asegurar una resistencia uniforme y estable.
(1) Durante la etapa de inyección, no se permite la interrupción de la inyección ni el bloqueo de la tubería de inyección. Si una pila está rota, primero taladre 50 cm y luego rocíe lechada para levantarla.
(2) Utilice la tecnología de construcción de "dos pulverizaciones y dos agitaciones", el primer volumen de pulverización se controla a 60; % y el segundo volumen de pulverización se controla al 60%. Está estrictamente prohibido filtrar el spray en la parte superior de la pila para garantizar la resistencia del cemento y la tierra en la parte superior de la pila; p>
(3) Después de que el cabezal mezclador descienda hasta la elevación de diseño, encienda la bomba de mortero y presione la lechada de cemento mezclado en la tierra de los cimientos, rocíe y revuelva durante aproximadamente 1 a 2 minutos;
(4) Controlar la velocidad de elevación de la agitación repetida a 0,8-1,0 m/min para garantizar que cada profundidad dentro del rango de refuerzo esté completamente agitada;
(5) El intervalo de construcción entre pilotes adyacentes no debe exceder 24 horas; de lo contrario, se debe rociar más lechada de cemento al rociar concreto para garantizar la resistencia de la superposición entre los pilotes;
(6) Cuando esté premezclado, la tierra blanda debe agitarse completamente y picarse para facilitar una mezcla uniforme con la lechada de cemento.
4. Producción, inserción y extracción de perfiles de acero.
Se utiliza una construcción con vigas en I y una conexión interna de pilotes de diamante para el acoplamiento. Para garantizar la superficie lisa del perfil de acero, la planitud de la superficie debe controlarse dentro del 1‰ y se deben dejar φ 10 orificios en las cuatro esquinas de la forma de diamante.
El reductor de resistencia es muy importante para el trefilado de barras de acero. La superficie de la sección de acero debe estar libre de óxido y recubierta con un agente antifricción en condiciones secas. Se deben evitar colisiones y fricciones fuertes durante la manipulación. Y antes de fabricar las correas encima de los pilotes de mezcla, las secciones de acero se envuelven previamente en papel kraft para facilitar la extracción de los pilotes.
El acero debe insertarse antes del fraguado inicial del cemento y la tierra. La posición debe corregirse antes de la inserción y se debe configurar un dispositivo guía para garantizar que la verticalidad sea inferior a 65438 ± 0%. Una vez insertado, el perfil de acero debe colgarse recto y pesarse por su propio peso tanto como sea posible. Si la caída de presión no puede realizarse, inicie la vibración para bajar hasta la elevación.
Reciclaje de acero. Utilice un extractor compuesto por dos gatos hidráulicos para sujetar y levantar el acero en forma de H para aflojarlo, y luego utilice un martillo vibratorio o una grúa sobre orugas para sacar el acero en forma de H. Durante la construcción, se extrae el acero mientras se utiliza lechada para llenar los huecos.