65438+100.000 yuanes no pueden comprar una pistola de acero de alto rendimiento. ¿A qué debes prestar atención antes de comprar un Scirocco y un Octavia RS de segunda mano?
Se puede decir que el nuevo camión de armas de acero del mercado cuesta al menos 200.000 yuanes. ¿Existe una forma más económica de comprar un camión de armas de acero? Hoy, el jefe del equipo os mostrará dos pequeños cañones de acero que valen mucho dinero en el mercado de segunda mano.
Precio orientativo de los coches nuevos ese año: 265.438+0,09 millones de yuanes.
El precio de los coches de segunda mano oscila entre 56.800 y 89.800 yuanes.
Este coche es el único coche de altas prestaciones lanzado por Skoda en China. Está basado en la plataforma PQ35 como el Golf 6. De hecho, los motores, cajas de cambios y sistemas de suspensión de Skoda Octavia RS y Golf 6 GTI son casi iguales. La diferencia es en realidad el logotipo, la carrocería y el interior.
Además del logotipo RS especial, el Octavia RS se diferencia significativamente del Octavia normal en algunos detalles. En primer lugar, la parrilla inferior del parachoques delantero y la parrilla de los faros antiniebla se expanden hacia afuera, lo que es más fuerte que la versión normal del Octavia. Además, el Octavia RS está equipado con llantas deportivas de aleación de aluminio de 17 pulgadas.
Una llanta tan grande no es nada. Ya sabes, en ese momento Volkswagen todavía seguía una ruta de carrocería dura y pesada. Si las llantas se fabrican en las actuales 65, 438+08, 65, 438+09 pulgadas, la fuerza de impacto entre las llantas y los obstáculos será mayor que ahora y la conducción será muy accidentada. Además, las condiciones de las carreteras en China en ese momento eran mucho menos suaves que ahora, por lo que la especificación de este automóvil cuando llegó a China era 225/45. Los neumáticos R17 tienen paredes laterales más gruesas y una mejor absorción de impactos.
Una de las características más evidentes del Octavia RS es que hay una pequeña cola en la parte trasera, aunque esta cola no está muy coordinada desde el punto de vista estético actual, el papel de decoración es mayor. sentido práctico.
De hecho, el interior del Golf GTI siempre ha sido muy discreto, pero como modelo con arma de acero, el Octavia RS debería ser discreto. Si no fuera por el logo RS en el volante y los asientos, así como por la presencia de levas de cambio, su interior realmente no tendría la sensación de un cañón de acero.
En aquel momento, su motor 2.0T (EA888 de segunda generación) podía explotar con una potencia máxima de 200 CV y un par máximo de 280 N·m con la caja de cambios de doble embrague de 6 velocidades de la época. , el Octavia RS 0- El tiempo de aceleración hasta 100 km/h es de 7,7 segundos, 0,6 segundos más lento que el del Golf GTI de sexta generación. Hasta ahora, este resultado no es en realidad una pistola de acero, pero en realidad se siente un poco emocionante físicamente.
En términos de suspensión, Octavia adopta un puntal MacPherson delantero y un sistema de suspensión independiente multibrazo en las cuatro ruedas trasero. Se puede decir que la parte de modificación de este tipo de suspensión es muy rica y es mucho más fácil de modificar que una viga de torsión. La ventaja de jugar con Volkswagen es que la modificación no requiere cambiar la estructura de la carrocería ni reelaborar, y es un diseño modular. Si no te gusta después de cambiarlo, simplemente quítalo y reemplázalo por el original. Muchos propietarios de vehículos Volkswagen desmantelan sus coches una vez al año, ¿sabe?
Basándonos en los factores anteriores, de hecho, el Octavia RS era el modelo más adecuado entre los cañones de acero de esa época. De hecho, incluso hoy en día, el Octavia RS acelera más rápido que la mayoría de los coches familiares que circulan por la carretera. Visto así, el precio de un coche de segunda mano ronda los 568-89.800 yuanes, lo que es realmente una ganga.
Por supuesto, ninguno de los Octavia RS que puedes comprar es joven, pero solo son de la generación 2010. Al seleccionar, primero preste atención a si se ha modificado. Estos se pueden ver claramente observando el sistema de admisión de aire, los pernos superiores de la torre de amortiguación, revisando el sistema de frenos, levantando el chasis, revisando los pernos de suspensión, las barras estabilizadoras, etc. Lo mejor, por supuesto, es que los tornillos no muestran signos de desmontaje.
Lo importante a tener en cuenta es que debes comprobar si se ha sustituido el kit del sistema de distribución. Es probable que se produzcan saltos en la sincronización después de 60 000 a 65 438 kilómetros o más de uso (principalmente debido a una falla del tensor de la cadena, que causará un ruido anormal en la etapa inicial y debe revisarse a tiempo). Este es un gran problema, así que si compras este auto, es básicamente un elemento de mantenimiento que hay que hacer, y el precio no es barato, 2.000 yuanes.
El consumo de combustible no era tan anormal para el público en ese momento, siempre y cuando su escape no emitiera humo azul, simplemente conserve un poco de aceite. Este motor es propenso a tener otro problema, que el líder del equipo le informará después de leerlo.
Además, si el coche tiene varios kilómetros de longitud, es propenso a dañar el cojinete de presión de la dirección, es decir, el volante tiene una sensación continua de golpeteo de alta frecuencia cuando las ruedas están en su lugar.
Este rodamiento absorbe los impactos, por lo que las horas de trabajo son relativamente altas. En otros aspectos, es bastante bueno y sigue siendo un coche relativamente sólido.
Pero este coche parece demasiado corriente. ¿Hay alguna opción con un poco de personalidad?
¿Cuándo se publicará el precio guía del coche nuevo? 333.700-360.200 yuanes
El rango de precios de los coches de segunda mano oscila entre 77.000 y 240.000 yuanes.
Creo que todos los que se preocupan por Volkswagen deberían conocer Scirocco. Mucha gente dice que el CC es el modelo más bonito de Volkswagen. De hecho, muchos fans de Volkswagen piensan que el Scirocco es el coche más bonito. La razón es sencilla. La apariencia fresca parece baja. La llamada cobertura baja significa feo, pero no feo. Además, el diseño de dos puertas sin marco coloca directamente a Suncool en la categoría de autos deportivos.
De hecho, todo el mundo tiene el malentendido de que el Scirocco no es práctico en el espacio... De hecho, aunque el Scirocco es un deportivo de dos puertas y perfil bajo, la parte trasera de su techo no se desliza. abajo, este diseño garantiza que haya suficiente espacio para dos adultos en la última fila. Así que se puede decir que es incómodo entrar y salir del coche, pero su espacio trasero es absolutamente enorme en un coche deportivo.
El mayor beneficio que aporta su apariencia es en realidad que reduce aún más el centro de gravedad sobre la base de un chasis que ya es conocido por su manejo.
Este movimiento permitió a Scirocco aparecer en muchas competiciones nacionales, e incluso el propio Scirocco tiene una competición de la Copa Scirocco. De este modo, el Scirocco se convirtió también en el modelo de tracción delantera del año.
En aquella época existía una versión R del Scirocco, pero a diferencia del Golf R, el Scirocco R no era un modelo con tracción total (si fuera un modelo con tracción total, sería perfecto ), así que de hecho la mayoría de mis amigos los compraron. Todas son versiones normales de modelos 2.0T, porque con ligeras modificaciones pueden alcanzar el nivel de potencia de la versión R.
La versión normal de la máquina 2.0T tiene una potencia máxima de 211 CV y un par máximo de 280 n·m, que es estadísticamente mejor que el GTI nacional y el Octavia RS antes mencionado. De hecho, en términos de capacidad de aceleración, la versión normal de la máquina 2.0T puede alcanzar 0-65,438+000 km/h en solo 6,9 segundos, lo cual es genial, algunas personas han medido el resultado en 6,2 segundos.
Sin embargo, en realidad existen dos versiones del interior del Coolpad. El modelo posterior de 2015 cambió la forma del volante y agregó un emocionante indicador triple (temperatura del aceite, cronómetro y presión del turbo) en la parte superior de la consola central. Para ser honesto, este diseño es más práctico, pero el líder del equipo cree que es muy exitoso y le ahorra a un amigo la tarifa de modificación. Además, el modelo 2.0T 2015 es más sólido en el ajuste del chasis. Si no considera la modificación, entonces 2015 es una mejor opción.
Cuando hablabas de Rui hace un momento, ¿por qué dices que ahora hay un problema con el motor? Porque aunque el Scirocco es más potente que el Octavia RS, los dos coches utilizan esencialmente el mismo motor, que es el EA888 de segunda generación de Volkswagen. Además del consumo de combustible, también tiene un problema famoso, que es la acumulación de carbono. Por lo tanto, si lo permiten en el sitio de compra del automóvil, es mejor desenchufar la bujía y verificar si hay depósitos de carbón o si el acelerador está sucio.
Si no quieres mirarlo, puedes consultar en secreto su valor de consumo de combustible en el instrumento, que suele rondar los 9-10 l/100 km. Si es 11, se puede entender que el propietario original pisó profundamente el acelerador, pero si es 12-13, no lo es. Además, si tienes permiso para conducir, puedes intentar pisar a fondo el acelerador un minuto después de arrancar. Si la velocidad aumenta suavemente y el motor no vibra, significa que es normal. Por el contrario, existe la posibilidad de que se produzca una deposición excesiva de carbono. Tienes que estar preparado para limpiar la minería del carbón (eliminar carbono). Debido a que la extracción exhaustiva de carbón requiere desmantelar el motor y reemplazar las piezas correspondientes (como los separadores de petróleo y gas), el precio general de mantenimiento no suele ser bajo.
Por supuesto, depende de los elementos de inspección de estos dos coches, como cuatro vigas y seis pilares, acabado de pintura, chapa y otros coches convencionales de segunda mano. Esto debería ser muy popular, por lo que el líder del grupo no ocupará mucho espacio.
Todos pueden ver esto y el líder del equipo cree que debes estar muy interesado en estos dos autos. De hecho, el jefe del equipo tuvo un poco de cuidado a la hora de elegir estos dos coches. En realidad, son dos versiones de la misma serie de motores sobre la plataforma PQ35. El Octavia RS es el arma de acero más barata de su tipo que puedes comprar. De hecho, el nivel de potencia no es muy diferente, pero el control es más débil.
Si tienes necesidades avanzadas de control, el Scirocco con un centro de gravedad más bajo es una mejor opción. Por supuesto, debido al alto precio inicial en el mercado, las importaciones puras, los altos costos de fabricación de los vehículos y una mayor rigidez de la carrocería, el precio de los autos Coolpad usados es más alto. Pero la buena noticia es que el Scirocco no se suspendió hasta el año modelo 2015, por lo que es más fácil encontrar un automóvil en buenas condiciones.
El líder del equipo acaba de decir que un kit de sincronización es muy importante para la minería del carbón, ¿todavía vale la pena comprarlo? Primero, el reemplazo del servicio de sincronización no reducirá el rendimiento del motor. Después del reemplazo, el precio de las piezas de repuesto es de unos 2.000 yuanes. Desmontar la máquina para eliminar los depósitos de carbón es una situación extrema. Una limpieza a fondo suele costar como máximo unos 5.000 yuanes, y el rendimiento básicamente se puede restaurar a su estado original después de la limpieza.
Después de todo, jugar con coches no es para uso doméstico. Puedes usar esta pequeña cantidad de dinero para restaurar tu rendimiento, pero en realidad ahorra mucho dinero que comprar una pistola de acero nueva, ¿verdad? ¿Qué opinas de estos dos coches? O que modelo quieres ver? Dígale al líder del equipo en el área de mensajes ~
Este artículo es del autor de Autohome, Autohome y no representa la posición de Autohome.