Principios y mantenimiento de 28 taladros neumáticos

Principio de estructura de perforación neumática de 28 tipos: La serie de tubos de perforación para corte de carbón de aleación resistente al desgaste con estructura de perforación neumática de 28 tipos es una innovación y transformación basada en la tubería de perforación de carbón zmjt030, y es un producto actualizado de la tubería de perforación de carbón. Tiene las características de resistencia al desgaste, descarga rápida de escoria, ahorro de tiempo y mano de obra. Es más de 100 veces más larga que la vida útil de la tubería de perforación de carbón. Es económica y práctica.

La tubería de perforación multifuncional MPG es un nuevo tipo de producto. Puede extraer carbón, detectar gas y detectar agua. Puede usarse solo o en combinación. Puede utilizar brocas nuevas y viejas para evitar que se caigan. De peso ligero y conexión rápida, es una herramienta avanzada indispensable para la exploración de agua en minas de carbón.

La tubería de perforación estructural para roca y carbón de perforación neumática tipo 28 adopta materiales especiales sobre la base de la tubería de perforación de carbón para mejorar la tenacidad, resistencia, dureza y resistencia al desgaste de la tubería de perforación y extender su vida útil. Es una buena opción para tubos de perforación de carbón de 3 a 5 veces la varilla.

En la estructura B22 del equipo de perforación neumática tipo 28, la rosca que conecta el tubo de perforación neumática de carbón y la broca es una rosca interna M14 × 1,5 o una rosca cuadrada, con una longitud de 0,4 ~ 2,8 m La longitud específica y el método de conexión deben estar claros en el contrato.

28 El taladro neumático no puede girar después de ser extraído. Funciona normalmente cuando se enchufa, pero deja de funcionar cuando se desconecta. Debería ser un mal contacto de energía. Intente insertar nuevamente.

¿Cómo reparar la broca atascada en el taladro neumático? Este es el mejor manejo profesional. Si una pieza se rompe, puede ensuciarse cada vez más si no la repara usted mismo. Tienes que buscar un profesional.

¿Cómo reparar un pico? ¿Qué tipo de pico tienes? B87C, G10, G20. Ábrelo y mira qué es útil. Solo agrega un poco de aceite de pico.

¿Cuáles son las razones generales de la rotación por impacto del taladro neumático YT28? El anillo de sellado del casquillo deslizante del cilindro del martillo tiene fugas. Después de limpiar la parte giratoria del pistón, la biela y la manivela, agregue grasa, reemplace el anillo de sellado por uno nuevo y aplique grasa en la pared del cilindro y el anillo de sellado.