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Lista de ventas de automóviles SUV de 2021 (lista de ventas de SUV de julio de 2021)

No hay duda de que Haval H6 sigue siendo el número uno. En julio, las ventas de terminales alcanzaron 27.102 unidades, con Changan CS75 ocupando el segundo lugar, con ventas que alcanzaron 25.028 unidades.

El tercer lugar partió de una empresa conjunta de automóviles japonesa, y el tercer lugar fue el Toyota Fangrong RAV4, que entró entre los tres primeros por primera vez, con unas ventas de 20.217 unidades. Entre los 3-9 posteriores, sólo el BMW X3 no es un modelo japonés, y el BMW X3 también se convirtió en el campeón de ventas de marcas de lujo en julio. Originalmente se planeó lanzar oficialmente el BMW X3 renovado a mediano plazo en el Salón del Automóvil de Chengdu, pero se lanzó directamente antes de lo previsto después de que se pospuso el salón del automóvil. El precio de venta oficial es de 3.928 a 4.758 millones de yuanes. Entre las marcas de lujo de empresas conjuntas, Audi Q5L y Audi Q3 ocuparon el puesto 9240 y 8756 respectivamente.

Segundo y tercer puesto. También vale la pena señalar que entre nuestras marcas de lujo nacionales, el volumen de ventas de Hongqi HS5 también alcanzó 11.849, ubicándose detrás de Geely Job en el décimo lugar, lo que de hecho es poco común para las marcas de lujo nacionales. Sin embargo, las ventas terminales de los modelos Volkswagen, incluida la marca Audi, no superaron las 10.000 unidades en julio, y las ventas mensuales disminuyeron en diversos grados. El Tuyue se ha convertido en el modelo más vendido de la marca Volkswagen, pero sólo se vendieron 9.967 unidades, ubicándose en el puesto 14. Tiguan L, el anterior líder de ventas, cayó bruscamente un 32,55% intermensual hasta 965.438+057 unidades. Las ventas del resto de modelos Volkswagen son las siguientes: Touran, 4.892 unidades. Tourka, 4.585 unidades. Además de Volkswagen, las ventas de Mercedes-Benz también disminuyeron significativamente. El Mercedes-Benz GLC más vendido solo tuvo 5.858 unidades, una disminución intermensual del 32,47%. Además, la nueva generación de Qijun también ha atraído la atención de la gente. Las ventas de terminales en julio fueron de 5.679 unidades, un descenso intermensual de 52,49. Por supuesto, este volumen de ventas corresponde en mayor medida a las ventas de modelos más antiguos. No se espera que el volumen de ventas del Qijun de tres cilindros de nueva generación se refleje realmente hasta agosto. Además del Nissan Qijun, hay otro coche japonés que también sorprende un poco. Desde que se lanzó la Toyota Highlander de nueva generación, se puede pedir online directamente a través de la APP sin subir el precio, pero la situación de escasez también ha desaparecido. En julio, el número de vehículos en stock era de sólo 5.739, una disminución intermensual del 17,79%, muy por debajo de la capacidad de producción mensual de 8.000 vehículos. ¿Están todos esperando que Crown House Deer se lance oficialmente en agosto? Además, entre los modelos recientemente lanzados, el volumen de ventas de Geely Xingyue L fue de 4521. Dado que Xingyue L se lanzó oficialmente el 20 de julio, pasará algún tiempo hasta que se refleje el monto asegurado. Los datos oficiales de Geely muestran que los pedidos de Xingyue L han superado las 30.000 unidades y las ventas posteriores aún están por verse. Trumpchi GS4 PLUS, que se lanzó a finales de junio, vendió 7.517 unidades en julio, lo que no ha impulsado las ventas de la serie GS4 por el momento. También está el Tiggo 8 Kunpeng Edition, conocido como el 2.0T más potente de China. Tiggo 8 alcanzó un volumen total de ventas de 9.726 unidades, sin superar las 10.000 unidades. Con la escasez de chips y otros componentes, las ventas de muchos modelos se han visto afectadas por la capacidad de producción. El número de Tank 300 cayó ligeramente un 0,4% intermensual hasta las 7.003 unidades, pero esto no tiene nada que ver con la popularidad. Debido a la capacidad de producción limitada, se espera que el ciclo de entrega del Tank 300 demore entre 4 y 5 meses. Del mismo modo, para la serie BYD Song, el volumen de ventas de la versión de combustible Song fue de 6.511 unidades, mientras que el volumen de ventas del complemento Song PLUS alcanzó las 6.011 unidades debido al aumento de la capacidad de producción, un importante aumento intermensual de 138,72%. Para modelos como Tank 300 y Song PLUSDM-I, siempre que la capacidad de producción pueda mantenerse, no parece haber necesidad de preocuparse por el reconocimiento del mercado y las ventas. No es difícil ver que en el mercado de los SUV, se puede decir que los modelos nacionales y los modelos de empresas conjuntas están divididos equitativamente en términos de ventas, incluida la marca de lujo Hongqi HS5, el tanque todoterreno incondicional 300, el nuevo BYD DM de energía. -I, y el rentable Geely Xingyue L. Continúa surgiendo una serie de excelentes modelos de producción nacional que se han ganado un lugar en sus respectivos segmentos, con un gran potencial para superar a los automóviles de empresas conjuntas. Se puede observar que el campo de los SUV se ha convertido cada vez más en una base importante para el mercado automovilístico nacional:

En el ranking de ventas de SUV grandes en junio de 2021, Volkswagen Touran vendió 5.213 coches nuevos.

Primer lugar del ranking

Seguido por Roewe RX8, con 1.339 autos nuevos vendidos en octubre, Haval H9 perdió ante Roewe en el tercer lugar con 1.179 autos nuevos. Las ventas de otros modelos son las siguientes.

Ranking de ventas de SUV grandes 2021 1

Las marcas de modelos clasificados son precios orientativos del 1 de octubre al mes de octubre.

1 Volkswagen Touran SAIC Volkswagen 52134700329,20-4.599 millones

2 Roewe RX8 SAIC 133956971688-228800.

3 Motores Haval H9 Great Wall 11791505220.98-368800.

4 Changan CS95 Changan Automóvil 883822116.59-213,900.

5 Hongqi E-HS9 FAW Hongqi 872417050.98-729800

6 Beijing BJ80 Beijing Off-Road 10593529.80-438000.

7 Beijing BJ90 Beijing todoterreno 149799.80-1288000.

A juzgar por las ventas del mercado de SUV, en 2021, 65.438 + febrero * * *, se vendieron un total de 12.470 SUV, lo que representa el 47,4% del mercado total de turismos.

Aumentó un 37,2% intermensual respecto a noviembre.

En comparación con el mismo período de 2021, aumentó un 9,8% interanual y la tasa de crecimiento se redujo un 1,7% con respecto al mes anterior.

Aunque se ha reducido ligeramente año tras año, ya supone el mayor volumen de ventas mensual de todo el año, superando el millón de unidades en un solo mes.

A juzgar por los datos de ventas acumuladas, las ventas acumuladas de SUV desde 2021 hasta diciembre fueron de 9.195 millones de unidades, una disminución interanual de 3 puntos porcentuales.

En comparación con la situación acumulada en 2021, las ventas acumuladas de SUV cayeron 4 puntos porcentuales.