POLO1.6 de repente se pone en ralentí demasiado alto, ¿qué está pasando?

Hola, lo más probable es que esta situación se deba a un mal funcionamiento en el acelerador electrónico del motor, o que haya un problema con el sistema de admisión de aire del motor. Esto todavía necesita una inspección exhaustiva.

Según el análisis de la situación, puede ser que la válvula de control de ralentí o el eje del acelerador estén bloqueados por depósitos de carbón y no se puedan restaurar por completo, además, cuando el circuito de control está en cortocircuito, se abre; -En circuito o conectado a tierra, la ECU del motor no puede controlar correctamente el ralentí. La apertura de la válvula de control provoca un ralentí deficiente.

Entonces se debe a una falla de la ECU; el circuito del sensor de oxígeno principal; la fuga de vacío del tubo de admisión puede causar que la velocidad de ralentí del motor sea demasiado alta. Un sistema de admisión de aire con fugas también puede provocar una alta velocidad de ralentí. Se recomienda comprobar principalmente los depósitos de carbón en el motor, especialmente la posición del eje del acelerador, y también comprobar si hay alguna fuga de aire en el sistema de admisión.

Lo mejor es ir a la tienda 4S para comprobarlo en el ordenador y realizar la configuración de inicialización al mismo tiempo. Al mismo tiempo, te recordamos que lo mejor es realizar una inspección y limpieza minuciosa de los depósitos de carbón cada 30.000 a 40.000 kilómetros.