horario del cruce del tren k1440
Los trenes, también conocidos como trenes ferroviarios, se refieren a vehículos que circulan por vías férreas. Generalmente constan de varios vagones y son uno de los medios de transporte importantes en la modernización humana. La máquina más importante de la historia de la humanidad, llamada antiguamente locomotora de vapor, circulaba por una vía independiente. Los trenes ferroviarios se pueden dividir en vagones de mercancías y vagones de pasajeros según su capacidad de carga, y también se combinan con vagones mixtos de pasajeros y de carga.
En sus inicios, los trenes tradicionales estaban formados por una o tres locomotoras que tiraban de varios vagones o vagones de mercancías. Entre los trenes nuevos y modernos, ha habido trenes EMU con varios vagones con propulsión propia.
Principio de funcionamiento del tren
El bogie del tren se atasca en la vía y circula por la vía. Al girar, el bogie gira, permitiendo que el tren siga avanzando por la vía. El carril exterior es más alto que el carril interior al girar. Originalmente los trenes eran tirados por cuerdas o caballos. En el siglo XIX, la mayoría de los trenes eran arrastrados por locomotoras de vapor. Después de la década de 1940, las locomotoras de vapor fueron reemplazadas gradualmente por locomotoras diésel que eran más limpias y requerían menos mano de obra, y luego aparecieron las locomotoras eléctricas y las EMU.
Los ferrocarriles electrificados requieren una gran inversión inicial, pero el coste operativo por milla es el más bajo. Por lo tanto, sólo las líneas de alto tráfico son aptas para la electrificación. Los trenes electrificados pueden utilizar cables aéreos o un tercer carril para obtener energía. La eficiencia de la locomotora se calcula dividiendo la potencia unitaria en kilovatios por las toneladas métricas de peso que se pueden tirar, lo que se denomina relación de capacidad de tracción. Las locomotoras de vapor tienen la eficiencia más baja.