¿La tienda de 4S te pide que laves el pedal del acelerador todo el día sólo para ganar dinero?

¿La tienda de 4S te pide que laves el pedal del acelerador todo el día sólo para ganar dinero? Sí, el defecto más común de las válvulas es la contaminación con carbón o polvo, lo que provoca un rendimiento anormal del vehículo. La limpieza de la válvula de aire es una operación de reparación común que realizan los mecánicos de automóviles. Palabras humanas: Cleaning Accelerator no es un elemento de mantenimiento, es un elemento de mantenimiento.

Si la tienda 4S siempre recomienda hacer esto durante el mantenimiento, suele ser para generar ingresos y ganar dinero. Esto también se puede ver en el manual de mantenimiento. De hecho, no hay ningún contenido de mantenimiento sobre la limpieza del acelerador en el manual de mantenimiento del automóvil. ¿Qué pasó con el acelerador? Independientemente de si estás familiarizado con los coches o no, si quieres conducir debes conocer el sentido común de pisar el acelerador. Cuando pisas el acelerador, el coche va más rápido. Si no pisas el acelerador, el coche perderá potencia y reducirá la velocidad. Todo esto se obtiene de la válvula de aire, que es la válvula que controla la entrada de aire al motor. Generalmente existen dos tipos: cable tradicional y control electrónico. La mayoría de los vehículos ahora están equipados con este último. La función principal de la válvula es cambiar la apertura cambiando la posición del acelerador, determinar el volumen de aire de admisión del motor y promover la formación y combustión de la mezcla.

FILTRO DE AIRE LIMITADO. Dijeron que estuvo en contacto directo con el aire. De hecho, hay un elemento de limpieza de aire en la parte delantera. El elemento del filtro de aire avanza, pero no todas las piezas pueden pasar. El polvo u otros contaminantes seguirán pasando a través del acelerador y entrarán en contacto con la superficie del acelerador. Adhesión de condensado y vapor de aceite La temperatura de funcionamiento del motor es relativamente alta y el aceite del motor producirá vapor de aceite. A velocidades bajas y bajas, el vapor de aceite se condensa a una temperatura más baja o se pulveriza en la válvula de mariposa junto con los coloides del combustible.

¿Cómo limpiar el acelerador? Una es quitar la válvula de mariposa, los técnicos usan un agente de limpieza especial para limpiar los contaminantes en la válvula de mariposa y luego instalarla y repararla. Esto da como resultado una limpieza más profunda. Además, cuando el motor está en marcha, el agente de limpieza sale constantemente de la "botella colgante" en la entrada del motor. Aunque este tipo de limpieza lleva mucho tiempo y es más fácil, no es tan eficaz como la eliminación completa.