Informe sobre la tasa de retención del valor de los automóviles de China desde junio de 5438 hasta octubre de 2022: la tasa de retención del valor de los SUV se recuperó.
Dirección de políticas
Profundizar “simplificar la administración y delegar poder, fortalecer la supervisión y mejorar los servicios”
Entre las muchas medidas, la “mejora de la marca” de los automóviles se menciona por primera vez. La connotación de "hacia arriba" incluye tanto la mejora de la calidad como el aumento de los precios. Especialmente las marcas independientes requieren el cultivo conjunto de fabricantes, distribuidores, plataformas y medios. La cuota de mercado de las marcas independientes ha aumentado significativamente este año y la mejora de la calidad y la prima serán la dirección de los esfuerzos futuros.
Eventos de actualidad
Extensión de la responsabilidad del productor para productos automotrices
Según el "Plan piloto de implementación del sistema de responsabilidad extendida del productor para productos automotrices" publicado el año pasado , el piloto Establecer una serie de empresas de referencia para formar un modelo de reciclaje de vehículos desguazados que pueda replicarse y promoverse. Un "plan" establece una meta cuantificable. Para 2023, la tasa de utilización integral de recursos alcanzará el 75%; la tasa de reciclaje de automóviles alcanzará el 95% y la tasa de utilización de materias primas recicladas para piezas clave será no inferior al 5%. Después de integrar la cadena de valor de los productos automotrices, el valor del reciclaje de los autos usados ha mejorado significativamente.
Cambios en las fuentes de vehículos online
El número de vehículos aumentó ligeramente respecto al mes anterior.
En el cuarto trimestre, las medidas para promover el consumo seguían siendo efectivas, pero estimular el consumo de automóviles nuevos fue significativamente mejor que el consumo de automóviles usados. Los consumidores que compraron por primera vez y aumentaron sus compras tenían significativamente más probabilidades que aquellos que cambiaron durante este período. El mercado de automóviles de segunda mano está temporalmente estancado y el aumento de la oferta de automóviles es muy pequeño. Los aumentos de precios son una opción inevitable para los concesionarios de automóviles para evitar perder dinero.
Tipos de cobertura a todos los niveles
El tipo de cobertura de los SUV se ha recuperado significativamente.
Los vehículos de combustible siguen siendo la corriente principal del mercado de automóviles de segunda mano. La tradicional temporada alta del mercado de automóviles de segunda mano todavía existe y la tendencia al aumento de precios de los SUV es relativamente obvia. La tasa de retención de valor de los automóviles de tamaño mediano ha disminuido y la dirección del cambio para estos usuarios suele ser los SUV o los automóviles de tamaño mediano a grande de marcas de lujo. En el mercado de los SUV, la proporción de marcas independientes ha aumentado y se ha convertido en la fuerza principal. Aunque el crecimiento macroeconómico se está desacelerando, el consumo de bienes de consumo duraderos, como los automóviles, está mejorando, lo que se puede observar en el cambio de los automóviles a los SUV.
Tasa de retención de marcas de lujo
Diferencias en el desempeño de las marcas de lujo
Las marcas con mayores índices de cobertura este mes incluyen Mercedes-Benz, Audi, Lincoln y Cadillac. Entre ellos, los automóviles Mercedes-Benz y Audi de segunda mano han sido durante mucho tiempo "moneda fuerte" en el mercado, eclipsando a otras marcas. Después de que la marca Lincoln se fabricara en China, la tasa general de retención de valor ha mejorado enormemente debido a su nicho de estilo de lujo estadounidense y su mayor rendimiento de costos. La solidez y la reputación del producto de Cadillac se han recuperado significativamente este año y el ritmo de progreso es muy constante.
La tasa de retención de valor de las principales marcas extranjeras
La tasa de retención de valor de las marcas coreanas se ha recuperado.
El mercado de vehículos usados favorece a las marcas con grandes participaciones. La calidad es relativamente más confiable y la audiencia es relativamente más amplia. Ésta es la ventaja de las marcas Toyota y Volkswagen. Los aumentos de precios de este mes se dieron en marcas con grandes volúmenes, lo que refleja la mayor concentración de marcas en el mercado de segunda mano. Los precios de las marcas coreanas y estadounidenses se han recuperado significativamente, pero su participación continúa reduciéndose, lo que dificulta sacudir las posiciones de mercado de Toyota y Volkswagen.
Tasa de retención del valor de las marcas privadas TOP15
Reforma de las marcas privadas
La competencia de las marcas privadas es feroz y las clasificaciones cambian con frecuencia. Entre ellas, Changan y Lynk & Co se han mantenido. una tendencia relativamente segura. Las nuevas marcas como NIO todavía necesitan explorar el posicionamiento de la marca. Roewe New Energy Vehicles continúa lanzando nuevas series de automóviles, con una firme transformación y gran atención.
Coches medianos independientes
Ranking de tasa de cobertura
En el ranking de tasa de cobertura de autos medianos independientes, GA6 ha mejorado significativamente en términos de configuración y materiales más, destacando su sinceridad. A través de sus esfuerzos en los últimos años, Trumpchi ha acumulado continuamente tecnología e imagen de marca, que no solo pueden respaldar mejor la investigación y el desarrollo de este nivel de modelos, sino también comprender mejor la demanda actual de los consumidores en el mercado y ocupar una posición de liderazgo en la competencia de marcas independientes. El segundo y tercer modelo son Hongqi H5 y Geely Borui respectivamente, y se han ido acercando en términos de ventas y reputación.
Ranking de las principales tasas de cobertura
Ranking de tasas de preservación del valor de los automóviles compactos dentro de 65.438+ millones.
Muchas personas de clase trabajadora o estudiantes universitarios recién graduados a menudo se quedan atrapados en un presupuesto de 654,38 millones de yuanes cuando sus familias compran un automóvil por primera vez. A medida que el mercado del automóvil madura, las opciones para automóviles con un presupuesto de 6,543,8 millones de yuanes o más son cada vez más amplias. Como automóvil que enfatiza el estilo deportivo, el MG 5 ha llamado mucho la atención con su elegante estilo cupé y ocupó el primer lugar entre los autos compactos de su clase. Del mismo modo, Jetta VA3 también ocupa la segunda posición en la lista con su apariencia elegante y sus sólidos materiales interiores.
Ranking de la lista de principales tipos de cobertura
Ranking de tasa de mantenimiento de SUV medianos y grandes con precios entre 400.000 y 900.000
En la lista de SUV medianos y grandes Con un precio de entre 400.000 y 900.000, Mercedes-Benz ocupa el primer lugar. Hay una ventaja en el reconocimiento de la marca. Con años de acumulación de reputación y valor de marca, GLE ocupa el primer lugar, seguido por BMW X5 (importado) y Lexus RX en segundo y tercer lugar. Además, el Lincoln Aviator se desempeña igualmente bien en esta clase.
El motor V6 3.0T aporta abundante potencia y es uno de los pocos modelos en el mismo rango de precios equipado con un motor V6. La práctica de apilar todas las configuraciones en el coche mejora enormemente la competitividad de los pilotos.
Lista de las principales tasas de cobertura
Clasificación de las tasas de cobertura para SUV compactos híbridos enchufables
A medida que aumentan los precios del petróleo, aumenta el coste de utilizar vehículos de combustible. Ha impulsado aún más la popularidad del mercado de vehículos de nueva energía, y tanto los vehículos eléctricos puros como los híbridos representarán una gran parte de las ventas. Los productos híbridos enchufables sin ansiedad por la autonomía son una muy buena opción. Roewe ha estado enfatizando recientemente “construir buenos automóviles para las familias chinas”. RX5ePLUS derrotó a BYD Song PLUS para ocupar el primer lugar con su diseño más moderno y su mejor interior.
Cambios en el mercado de vehículos de nueva energía
“Promoción de fin de año” de vehículos de nueva energía
La reducción proactiva de precios de Tesla ha provocado una reacción en cadena. Las marcas independientes como Xpeng y Wenjie generalmente han bajado los precios de los autos nuevos, lo que obviamente ha tenido un impacto negativo en los precios de los autos usados. Sin embargo, el objetivo de ventas a finales de año claramente tiene prioridad sobre el precio objetivo. Ante la presión, la reducción de precios se ha convertido en un medio necesario para que los nuevos fabricantes de energía logren sus objetivos. Entre ellos, se ha resuelto el cuello de botella de la capacidad de producción de Tesla y ha cambiado la relación entre oferta y demanda, lo que es también una de las razones por las que los fabricantes han tomado la iniciativa de ajustar los precios. Para otras marcas, lanzar nuevos productos es una mejor solución.
La tasa de retención de valor de diferentes tipos de vehículos de nueva energía
La tasa de retención de valor de los híbridos enchufables se ha recuperado
Vehículos híbridos enchufables en Shanghai Las matrículas dejarán de ser verdes el año que viene, lo que provocará un auge de las ventas a finales de año, y este mercado también se ha trasladado al mercado de coches de segunda mano. En el mercado de vehículos eléctricos puros, cada segmento de mercado de gama alta, media y baja tiene productos de referencia, lo que desempeña un papel positivo en la estabilización de los precios en los segmentos del mercado. Tesla, BYD y Wuling tienen un rendimiento residual estable.
Tasa de retención de valor de los principales modelos
En la lista de tasas de retención de valor de nueva energía de un año, la tasa de retención de valor de CLEVER superó a la de Hongguang MINIEV, ocupando el primer lugar entre los vehículos nacionales de nueva energía; Krypton 001 debutó por primera vez este mes. Con sus ricas configuraciones tecnológicas y excelente ajuste del chasis, ha tenido un buen desempeño en la tasa de retención de valor al mismo nivel.
& ltimg class="img