La carrocería ligera del Iveco RV híbrido chino-europeo 20-Yat Plus es ágil.
Como norma general, fijémonos primero en el aspecto del coche. El tamaño total del vehículo es de 5999×2420×3100 mm, con una diferencia de 1 mm y 6 metros. ¡Debo darle el visto bueno al fabricante! Físicamente, ¿plástico? El 621 tiene un estilo europeo, el más obvio es el diseño frontal del techo, que es muy diferente al de algunos modelos nacionales. El diseño ligeramente cóncavo reduce la altura de la frente y las dos grandes ranuras guía diseñadas deliberadamente a ambos lados del techo corredizo ayudan a reducir la resistencia al viento.
Plasty631 adopta un diseño de frente pequeño, con un gran tragaluz curvo instalado en la frente, y el televisor LCD también se encuentra en esta posición. Las chaquetas originales importadas y la distribución natural de la sala de estar son también la distribución integrada más popular en Europa. El compartimento delantero está ocupado por sofás y ascensores. Los muebles de paneles ecológicos de grado E0 realmente logran cero contaminación y cero olores. Plasy631 RV corresponde a los estándares medioambientales más estrictos del mundo.
En la parte trasera del coche hay un salón independiente, con un sofá en forma de U y una plataforma elevadora en el medio. Además del aire acondicionado de techo Teler, el vehículo también lleva instalado un calentador de agua a gas Truma. Encima del sofá hay una cama elevadora eléctrica con un tamaño de 2100*1250 mm, que aprovecha al máximo el espacio del coche. No sabía que había una cama aquí cuando no estaba en uso, lo cual fue una sorpresa personal para mí.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.