Detén la motocicleta 125 EFI en días de lluvia y déjala reposar durante 15 minutos. ¿Cuál es la razón?

La motocicleta 125 EFI se detuvo repentinamente mientras conducía en un día lluvioso, luego no pudo pisar el acelerador y continuó deteniéndose. Este problema se debe básicamente a que ingresa agua a las piezas del sistema de encendido o a las piezas del sistema de control de encendido, a los sensores y a los enchufes del cableado, lo que provoca anomalías eléctricas de alto voltaje. Además, si entra agua en el tanque de combustible o en el filtro de aire, hace que entre agua en la gasolina en los días de lluvia, también provocará que la calidad de la mezcla se deteriore, lo que provocará una mala combustión, un fácil apagado y la imposibilidad de acelerar.

A diferencia de los automóviles, muchos interruptores, componentes eléctricos, líneas y enchufes de las motocicletas están expuestos. Estos componentes pueden humedecerse o mojarse en los días de lluvia, afectando el funcionamiento normal del sistema de encendido y debilitando el alto voltaje. La electricidad hace que el motor de la motocicleta no pueda encenderse y funcionar normalmente. Esto puede ocurrir accidentalmente, o que las piezas no estén correctamente ensambladas o que no se hayan tomado las medidas de impermeabilización. No es fácil de solucionar, porque cuando esta situación no ocurre, todo es normal, e incluso echar agua al coche no supone ningún problema. Si desea repararlo, solo puede verificar estas partes relacionadas una por una y luego esperar hasta que llueva para ver el efecto.

Además, cuando la motocicleta se conduce en días lluviosos, el agua de lluvia también puede ingresar al tanque de combustible y a la boquilla de combustible a través de la tapa del tanque de combustible y el cable del acelerador. La gasolina afectará la combustión y volverá a la normalidad. después de eliminar el agua. El aire está húmedo en los días de lluvia y la inhalación de aire demasiado húmedo también puede afectar la calidad y el efecto de combustión de la mezcla. Además, si entra agua en el filtro de aire, también hará que la mezcla sea demasiado rica y también hará que el coche caliente no pueda aplicar el acelerador y se cale.