El debut de "Panda Bora" te llevará a experimentar lo que es la verdadera felicidad.
Por supuesto, existen diferentes modelos para diferentes presupuestos. El modelo con el equipamiento más bajo se utiliza para reducir el precio, mientras que el modelo con el equipamiento más alto es menos rentable. El modelo intermedio es el modelo volumétrico. A juzgar por el volumen de ventas de los dos coches, Sylphy Premium Edition y Bora son modelos automáticos de lujo con ventas relativamente altas. Echemos un vistazo a las ventajas de estos dos coches.
Cuando mucha gente compra un coche, lo primero que miran es el valor nominal. El diseño de apariencia de los dos autos continúa el estilo de diseño actual de la marca y ambos tienen éxito, de lo contrario no se habrían vendido bien después de tantos años. En cuanto a qué coche tiene buena pinta, quien lo compra tiene la última palabra.
Potencia: ¿Bora tiene sensación de conducción? Los datos de Xuanyi parecen buenos.
Desde la perspectiva del valor real, el poder de Sylphy no es Bora, que parece ser fuerte. Se trata principalmente de una cuestión de formación. Como todos sabemos, Nissan Sylphy se centra en la comodidad y es famoso por su gran sofá. El Volkswagen Bora presta más atención a la calidad de conducción y es más deportivo en los entrenamientos, especialmente a velocidades medias y altas. El Bora tiene una mejor experiencia de conducción.
La caja de cambios Bora es más fiable y estable.
El Sylphy tiene una caja de cambios cvt, mientras que el Bora se combina con una caja de cambios manual de 6 velocidades. El principal problema con la antigua caja de cambios Sylphy es el ruido anormal, y la nueva caja de cambios Sylphy también hace un ruido anormal, que se siente como una maldición ineludible. Sin embargo, algunos propietarios de automóviles no están de acuerdo y consideran que es normal tener siempre un pequeño ruido anormal en el automóvil. De hecho, lo que más temo son otros problemas además de los ruidos anormales. Cuando la temperatura exterior es baja, la velocidad del acelerador no aumentará después de un arranque en frío y volverá a la normalidad después de calentar lentamente el automóvil. Esta es una protección contra bajas temperaturas. Me duele la cabeza cuando me levanto por la mañana y voy corriendo al trabajo. De todos modos, el coche no puede ir rápido. Además de protección, la caja de cambios de Sylphy también tiene protección térmica. Después de conducir continuamente a alta velocidad, la transmisión reducirá la velocidad automáticamente. No diré mucho sobre la caja de cambios 6AT de Volkswagen, es fiable y estable. Y después de tantos años de uso, la estabilidad de la caja de cambios AT es mayor que la de la caja de cambios cvt. Si la caja de cambios CVT se utiliza durante mucho tiempo, la cadena se aflojará y patinará, y el consumo de combustible aumentará considerablemente.
¿Ajuste del chasis? ¿Xuanyi se siente cómodo? Bora es sólido
En cuanto a la puesta a punto del chasis, la puesta a punto del chasis de los coches alemanes y japoneses tiene sus propias características, y Nissan es cómodo. El entrenamiento de Bora es más sólido y compacto. Después de todo, le gusta comprar automóviles japoneses por su comodidad y automóviles alemanes por su experiencia de conducción.
El objetivo de los consumidores que compran coches es mejorar el índice de felicidad y la calidad de vida de sus familias. Este panda Bora es un símbolo de buena suerte y trae felicidad plena a todas las familias jóvenes emprendedoras. ¡Panda y Baola protegen juntos la hermosa vida de tu familia!
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.