Entrevista exclusiva en el Salón del Automóvil de Guangzhou 2020: Xin Yu, director general de Dongfeng Nissan
Anfitrión: Muchas gracias por venir a la sala de entrevistas de Autohome. ¿Qué modelos trajo Dongfeng Nissan al Salón del Automóvil de Guangzhou? ¿Cuáles son los aspectos más destacados del stand?
Xin Yu: Hablemos primero de los coches. Este stand sigue al anterior Salón del Automóvil de Beijing y habla sobre cinco tecnologías centrales. Esta vez en el Salón del Automóvil de Guangzhou, nos centramos en mostrar tres fuentes de energía, el primer motor súper variable y el primer motor de compresión variable. Esta es nuestra área tradicional de motores de combustión interna, que ahora está montada en Teana y continuará expandiéndose el próximo año. Esto es lo que todos esperan. Para revelar un poco, estará en nuestro SUV, que será el próximo año. El segundo modelo es nuestro Nissan puro eléctrico, el Ariya que está en nuestro escenario. Este coche es lo más parecido a un concept car que he visto en mi carrera actual, y su similitud con el concept car es básicamente superior al 98%. Este es realmente un producto que representa a las personas del futuro. La tercera tecnología, e-POWER, no le daré todavía un nombre chino. Nuestros coches también estarán equipados con esta tecnología el año que viene. Por lo tanto, este salón del automóvil acerca principalmente estas tres tecnologías energéticas centrales a todos. Este es un punto culminante de la tecnología de nuestros productos. Si hay algo destacado en el stand, puede ir a echar un vistazo a nuestro stand. Por primera vez, podrá conducir en interiores y podrá realizar una prueba de manejo con el automóvil en nuestro stand. Contamos con un circuito de prueba de manejo en el stand y nuestros SUV Teana y Qashqai se pueden probar directamente en el stand interior. Esta es una experiencia nueva, no tienes que salir porque hace mucho calor afuera, estás directamente adentro. Además, también contamos con un área de experiencia SUV en el segundo piso. Hemos diseñado especialmente un área de experiencia SUV para que puedas experimentar la sensación de todoterreno. Esta es la primera vez en China que este automóvil se puede conducir en un salón del automóvil tan grande. Estos son los dos aspectos más destacados. Debemos venir a verlo.
Moderador: Los tres acontecimientos que acaba de mencionar también preocupan a los consumidores. Entendemos que Dongfeng Nissan sigue siendo muy cauteloso en cuanto al diseño de nuevas fuentes de energía. Dado que muchas empresas automotrices lanzan productos altamente competitivos este año, ¿cuál es nuestra opinión sobre el actual mercado de nuevas energías? ¿Ha entrado en la etapa de desarrollo orientado al mercado?
Xin Yu: Echemos un vistazo al mercado general de nuevas energías de enero a septiembre de este año. Es una explosión relativamente rápida, especialmente la potencia de los automóviles nuevos, incluidas las empresas de automóviles tradicionales que reemplazan a los automóviles. No entraré en detalles, pero el desempeño de enero a septiembre fue muy bueno. Por tanto, esperamos que el nuevo mercado energético siga creciendo el próximo año, pero puede que no sea tan optimista como se estimó en su momento. Pero sigo creyendo que el nuevo mercado energético será una tendencia de crecimiento explosivo el próximo año y esto no se puede cambiar. Desde la perspectiva de Dongfeng Nissan, Ariya, un SUV eléctrico puro casi conceptual, llegará a los consumidores en China el próximo año. Al mismo tiempo, el modelo tradicional adoptará un modelo de marketing O2O en línea y fuera de línea sin interrupciones para brindar a los consumidores una mejor experiencia. En términos de conservación de energía y reducción de emisiones, utilizaremos la tecnología e-POWER para mantenernos al día con la dirección de desarrollo de nuevas energías y conservación de energía y reducción de emisiones. Así que este es el fuerte diseño de Dongfeng Nissan en estos dos productos. En el futuro veremos al e-POWER superando a todos los modelos. De hecho, podemos pensar en e-POWER como una categoría que abarca todos nuestros SUV.
Moderador: ¿Puedes presentarnos e-POWER?
Xinyu: Será así en la segunda mitad del próximo año. Sugiero que el Salón del Automóvil de Shanghai del próximo año quede en suspenso, porque a nuestras empresas automovilísticas no les resulta fácil desarrollar un nuevo modelo. ?
Moderador: Ariya, ¿qué opinas de la tecnología equipada con nuestra tecnología eléctrica pura?
Xinyu: En nuestros vehículos puramente eléctricos, cubriremos los SUV crossover, nuestros sedanes, los sedanes tradicionales y los SUV pequeños dinámicos.
Moderador: Afectados por la epidemia de este año, las empresas automotrices y los comercializadores están bajo una gran presión. También brindamos mucho apoyo a nuestros distribuidores.
¿Cuál es nuestro sistema de ventas actual y presión operativa? ¿Qué debemos hacer para respaldar el sistema de ventas?
Xin Yu: Desde la epidemia de febrero y marzo de este año, hemos brindado mucho apoyo a las terminales de distribuidores, incluido el flujo de caja, la facilitación de las evaluaciones, la capacitación, etc. , eliminamos todas las tablas de ventas en marzo y abril porque no era práctico hacerlo en ese momento. Pero de abril, abril, abril, abril, abril, abril, abril, abril, abril, abril, abril, abril, abril, abril, abril, abril, abril, abril, abril, abril, abril, abril, abril, abril, Abril, Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril Abril, Abril, Abril, Abril, Abril, Abril, Abril, Abril, Abril, para que el desarrollo de todo el sistema sea sano, ascendente, benigno y. Conviven fabricantes y distribuidores. En los próximos dos meses, no sacrificaremos los intereses de nuestros canales y socios distribuidores por el bien de las ventas. Sacrificar un servicio de calidad es irresponsable para con los consumidores, por lo que nuestra próxima actuación será centrarnos en los propios clientes y su experiencia de servicio. Se trata de servicios de preventa, posventa en línea o fuera de línea, incluidos todos los aspectos de las ventas. Debemos brindar a los consumidores servicios extremadamente completos, extremadamente perfectos y extremadamente satisfactorios. Este es nuestro núcleo. Lograr la calidad de uso es un verdadero desarrollo sostenible. Las ventas se dispararon después de uno o dos meses y sentí que no había nada que celebrar. Lo más importante es caminar con paso firme y llegar lejos.
Moderador: Los cambios en el mercado del automóvil se han intensificado en el tercer trimestre. Mirando todo el año, ¿qué esperas este año? ¿Qué expectativas tienes para tus ventas?
Xin Yu: La empresa conjunta de este año no es lujosa y la tendencia a la baja a lo largo del año es segura debido al impacto de la epidemia. Sin embargo, a partir de agosto, septiembre, octubre y noviembre, especialmente los dos primeros días, el Primer Ministro Li Keqiang anunció directrices sobre políticas para fomentar aún más el consumo de automóviles. Creo que los días 11 y 12 marcarán el comienzo de un período de rápido crecimiento en comparación con el año pasado. Sin embargo, en el proceso de crecimiento, tenemos que ver que la evolución horizontal del mercado global no está distribuida uniformemente, según estimaciones internas preliminares. Cuanto más alto es el nivel, más sofisticado es porque los clientes tienen la necesidad de mejorar su consumo. Por ejemplo, tengo un presupuesto de 200.000. En realidad quiero gastar los 200.000, pero quiero conseguir más cosas en lugar de darme un presupuesto con descuento de 15.000 y 16.000. De hecho, los clientes están cada vez más preocupados por el consumo.
Moderador: Algunas empresas de automóviles están probando el mercado de viajes y fabricando modelos personalizados. Algunos modelos de Dongfeng Nissan también son populares en el mercado de viajes compartidos en línea. ¿Hemos considerado negocios para el mercado de gama B?
Xin Yu: De hecho, nuestro vehículo eléctrico puro Sylphy ha tenido un muy buen desempeño en el mercado de alquiler de autos en línea. Por supuesto que hay que tenerlo en cuenta, pero también hay que combinarlo con la realidad durante el proceso de consideración, porque el mercado B-end debe considerarse especialmente con las necesidades de los usuarios B-end. Los escenarios de uso también son grandes en el alquiler de casas. firma de contratos en línea, algunos departamentos relacionados con el gobierno o algunas industrias especiales son diferentes. Ya sea 2B o 2C, debemos considerarlo desde la perspectiva del usuario. Dongfeng Nissan puede centrarse en clientes minoristas, por lo que planificaremos productos futuros, pero en el mercado de productos 2B, nuestra cooperación con State Grid es muy buena. Nuestro SUV ya es un vehículo público utilizado por State Grid en zonas montañosas y, de hecho, cumple con los requisitos reales del escenario. Nuestros vehículos eléctricos puros Sylphy se utilizan como vehículos de patrulla de seguridad, vehículos de ingeniería y vehículos de guía en muchos aeropuertos, satisfaciendo las necesidades de la escena en ese momento. En términos de transporte en línea, nuestros clásicos Sylphy, incluido Teana, pueden abrir el mercado en el mercado de transporte de automóviles en línea de alta gama, pero diferentes mercados tienen diferentes necesidades para los modelos 2B, por lo que los personalizaremos de acuerdo con sus condiciones.
Anfitrión: A menudo llamo en línea para solicitar un automóvil.
Xinyu: Sí, la probabilidad es muy alta y la relación precio/rendimiento es muy alta. La clave es que ahorra mucho combustible y la experiencia de conducción es muy cómoda.
Moderador: ¡Gracias, profesora Xin, gracias! ?