【Boca grande hablando de casas】¿Hay algún distrito en el condado de evacuación rápida de Zhangzhou? ¡Handan se ha conmovido!
1. Se acuerda abolir el condado de Feixiang y establecer el distrito de Feixiang de la ciudad de Handan. El área administrativa del condado de Feixiang es el área administrativa del distrito de Feixiang. No. 1 Guang'an East Road, ciudad de Feixiang.
2. Acordar abolir el condado de Yongnian y establecer el distrito de Yongnian en la ciudad de Handan. El área administrativa del condado de Yongnian (excluyendo la aldea de Nanyan, el municipio de Xiaoxibao y el municipio de Yaozhai) es el área administrativa del distrito de Yongnian. La sede del Gobierno Popular del distrito de Yongnian es el número 25 de la avenida Zhenmingzhou, Linmingguan.
3. Acordar abolir el condado de Handan, colocar la ciudad de Hesha, el municipio de Nanbao y el municipio de Daizhao en el condado de Handan bajo la jurisdicción del distrito de Handan, la ciudad de Handan, y colocar la ciudad de Shangbi, el municipio del valle de Nanlu y Jianzhuang en Los municipios del condado de Handan y el municipio de Sanling están bajo la jurisdicción del distrito de Congtai, ciudad de Handan.
4. Acordar que las ciudades de Gaoqiao, Guanglu, Xinzhuangying, Huaguanying y Taicheng en el condado de Ci quedarán bajo la jurisdicción del distrito Hanshan de la ciudad de Handan, y las ciudades de Lintan y Chengnan en el condado de Ci. se colocará bajo la jurisdicción de la ciudad de Handan. Está bajo la jurisdicción del distrito de Fuxing de la ciudad de Handan, y la aldea de Nanyan, el municipio de Xiaoxibao y el municipio de Yaozhai del condado de Yongnian están bajo la jurisdicción del distrito de Congtai de la ciudad de Handan.
¿Cuándo se ajustarán las divisiones administrativas de Cangzhou? Esperamos que llegue pronto. ¡Echemos primero un vistazo al Plan Maestro Urbano de la ciudad de Cangzhou (2016-2030)!
El periodista se enteró por la Oficina Municipal de Planificación Urbana y Rural que el "Plan Maestro de la Ciudad de Cangzhou (2016-2030)" ha sido aprobado oficialmente por el gobierno provincial para su implementación. El plan propone que para 2020, el PIB regional superará los 520 mil millones de yuanes y la población total de la ciudad se controlará en alrededor de 8,3 millones de personas; para 2030, el PIB regional superará el billón de yuanes y se controlará la población total de la ciudad; alrededor de 9,4 millones.
El contenido de la planificación se divide en siete partes: principios generales, objetivos y estrategias de desarrollo, planificación general urbana y rural, planificación general del área urbana, planificación general de la ciudad central, métodos de implementación de la planificación y disposiciones complementarias. El plan aclara los objetivos de desarrollo de Cangzhou: para 2030, la fortaleza integral de la ciudad aumentará significativamente, el nivel de urbanización mejorará constantemente, el diseño del sistema urbano será más razonable, la capacidad de carga integral urbana mejorará enormemente y el entorno ecológico mejorará significativamente. Una importante base de apoyo a la industria química y la energía limpia en el país, una importante base de apoyo industrial y de transformación de logros científicos y tecnológicos para la aglomeración urbana Beijing-Tianjin-Hebei, un importante centro de distribución logística moderna en el norte y un importante centro de transporte alrededor En el mar de Bohai, las zonas costeras de la provincia de Hebei toman la iniciativa en el desarrollo de polos de crecimiento, creando Beijing un nuevo polo de crecimiento en la región de Tianjin-Hebei.
La parte general estipula el plazo, alcance y nivel de planificación. El período de planificación a corto plazo es de 2016 a 2020; el período de planificación a largo plazo es 2021-2030; El ámbito de planificación es el área administrativa de la ciudad de Cangzhou, con una superficie total de 14.304,26 kilómetros cuadrados. Los niveles de planificación se dividen en tres niveles: ciudad de Cangzhou, área metropolitana de Cangzhou y ciudad central de Cangzhou. Entre ellos, la ciudad de Cangzhou es el distrito administrativo de la ciudad de Cangzhou, donde se llevan a cabo la planificación del sistema urbano, la planificación general urbana y rural y el trazado del terreno de construcción urbana y rural. El área metropolitana de Cangzhou incluye seis condados (ciudades y distritos), incluidos el distrito de Xinhua, el distrito de Yunhe, el condado de Cangxian, el condado de Qingxian, la ciudad de Huanghua y el condado de Haixing, con una superficie total de 5984,34 kilómetros cuadrados. En este ámbito se realiza el estudio del trazado coordinado regional. El ámbito de planificación de la ciudad central de Cangzhou es el área rodeada por la autopista Beijing-Shanghai, la autopista Shihuang y la autopista Beijing-Taiwán, incluido el distrito del canal, el distrito Xinhua, la zona de alta tecnología, la zona de desarrollo económico y algunos terrenos en los condados de Cangxian y Qingxian. con una superficie total de 320 kilómetros cuadrados. Dentro de este ámbito, la ciudad central de Cangzhou llevará a cabo una planificación maestra urbana.
La sección de planificación general urbana y rural delimita el área de planificación urbana, incluido el distrito de Xinhua, el distrito del canal, el condado de Qing, el condado de Cang y sus áreas circundantes (el condado de Nanpi, el condado de Meng, donde se encuentra el embalse de Dalangdian y su área sumergida). se encuentran) El ámbito de control de los recursos hídricos de algunas áreas del condado autónomo de Village Hui) está incluido en el área de planificación urbana, con una superficie total de 2872 kilómetros cuadrados. Todas las actividades constructivas dentro del ámbito urbanístico deberán ajustarse al plan general urbanístico y estar sujetas a la gestión urbanística. La selección y el diseño del sitio, los estudios de viabilidad del proyecto y diversos diseños y planificación especiales realizados dentro del marco del permiso de planificación general estarán sujetos a los requisitos de revisión y gestión del departamento administrativo de planificación urbana.
El plan maestro del área metropolitana propone utilizar el eje de desarrollo de la ciudad de Shihuang, el cinturón de desarrollo Beijing-Shanghai y el cinturón de desarrollo costero para liderar el desarrollo verde coordinado de la principal área urbana de Cangzhou. , los condados de Qingxian, Cangxian, Huanghua y Haixing, fortalecer las conexiones de transporte y la colaboración industrial entre ciudades y pueblos, hacer que el área urbana central de Cangzhou y el área urbana central de Huanghua sean más grandes y más fuertes, construir una gran área metropolitana de Cangzhou y formar una ciudad costera de aproximadamente 4 millones de habitantes promover la concentración de la industria y la población en áreas, pueblos y parques costeros, para promover el puerto con la industria, promover la ciudad con el puerto e impulsar la industria con la ciudad, construir un puerto importante; que enfrenta el conglomerado industrial alrededor del Mar de Bohai, creará una importante base de apoyo industrial para la aglomeración urbana de clase mundial de Beijing, Tianjin y Hebei, y mejorará el atractivo y la influencia de Cangzhou en todo el país. Para 2030, la población total del área metropolitana será de 5,34 millones y la población urbana total será de 4,31 millones. Entre ellos, el área urbana central de Cangzhou tiene 6,5438 07 mil personas, el área urbana central de Huanghua (incluidas las ciudades de Huanghua y Zhongjie) tiene 6,5438 05 mil personas, la ciudad de Nandagang tiene 6,5438 07 mil personas, el área urbana central de Qingxian tiene 350 mil personas y Haixing El área urbana central tiene 6.5438 08 mil personas, hay 200.000 personas en el área urbana de Gangcheng.
En el plan maestro de la ciudad central, se aclara la naturaleza, función y escala de la ciudad, y se planifica el diseño general de la ciudad. En primer lugar, se determina que la naturaleza de la ciudad es una importante base de apoyo industrial para la aglomeración urbana Beijing-Tianjin-Hebei, un importante centro de transporte en la región de Bohai Rim y una moderna ciudad portuaria. El segundo es determinar las funciones de la ciudad como una importante ciudad nodo en la aglomeración urbana Beijing-Tianjin-Hebei, una importante base de apoyo industrial en la aglomeración urbana Beijing-Tianjin-Hebei, una importante base de seguridad energética nacional y una industria química avanzada internacional. base y una base de materiales sintéticos; y un importante centro de transporte y puerto marítimo en el norte de China; un importante centro moderno de logística y distribución en el norte de China es un importante polo de crecimiento económico; Beijing-Tianjin-Hebei es una base de servicios de turismo cultural que ofrece canales, artes marciales y acrobacias. El tercero es determinar la escala de la ciudad para 2030, la población urbana se controlará en alrededor de 6,543,8 millones, el indicador de suelo urbano de construcción per cápita se controlará dentro de los 100 metros cuadrados y la escala de suelo de construcción urbana se controlará. ser controlado en un área de 170 kilómetros cuadrados. Cuarto, el plan general de diseño urbano es desarrollar la ciudad principalmente hacia el este, llenar los vacíos hacia el oeste y desarrollarse adecuadamente hacia el sur y el norte; en el futuro (después de 2030), la ciudad se desarrollará principalmente hacia el este; , complementado por el norte y el sur, y en última instancia forma un "desarrollo paralelo este-oeste", el patrón espacial general de "equilibrio norte-sur".
Casas nuevas, casas de segunda mano, casas de alquiler, compra de casas, ¡los datos inmobiliarios más profesionales de Cangzhou son un fuerte respaldo para comprar una casa!