¿Dónde se instalan los inyectores del sistema de inyección mpi?
El principio de inyección de combustible del inyector de combustible es que el controlador electrónico envía una señal de corriente de inyección de combustible y la corriente fluye a través de la bobina electromagnética para generar atracción electromagnética, que atrae el núcleo de hierro. Dado que la válvula de aguja y el núcleo de hierro están integrados, la válvula dosificadora se abre y el combustible sale del inyector.
La función del interruptor de sincronización del termostato y la válvula de arranque en frío (inyector de arranque en frío) es controlar la temperatura del agua de refrigeración. Cuando el motor arranca y la temperatura del agua de refrigeración desciende a 114 °C, los contactos del interruptor se cierran.
Inyectar aceite en la válvula de arranque en frío. La función de la válvula de arranque en frío es inyectar combustible adicional en el colector de admisión cuando el motor arranca en frío para mejorar el rendimiento del arranque en frío. Muchos automóviles han cancelado el interruptor del temporizador de ahorro de temperatura y el trabajo del inyector de arranque en frío está completamente controlado por la ECU, con mayor precisión de control.