En comparación con el "arranque lento", ¿qué método de arranque es más perjudicial para el coche? ¿Por qué?

Si la gasolina no se quema completamente en la cámara de combustión, se generarán coque, carburos y compuestos de nitrógeno, que se adherirán a la superficie de la válvula, la superficie del pistón y la bujía. Después de una acumulación prolongada, se formarán depósitos de carbón dentro del motor. No mencioné aquí el tema de los depósitos de carbono. De hecho, ya sea que se trate de un automóvil que pisa el acelerador o de un automóvil que se conduce lentamente, existen desventajas y habrá distintos grados de depósitos de carbón. La aceleración rápida es un tipo de aceleración violenta. Aumentamos la profundidad del acelerador y la apertura del acelerador. No mencioné aquí el tema de los depósitos de carbón. De hecho, tanto pisar el acelerador como conducir lentamente el automóvil tienen desventajas, y habrá diversos grados de depósitos de carbón. Una de ellas es la aceleración rápida o la aceleración violenta. Aumentamos la profundidad del acelerador y aumenta la apertura del acelerador.

La formación de depósitos de carbón en el motor no es repentina. Los depósitos de carbón del motor tienen cierta relación con nuestros hábitos de conducción diarios. Si reducimos la velocidad, la velocidad del motor será baja y la gasolina no se quemará por completo cuando funcione a baja velocidad durante mucho tiempo, lo que puede convertir fácilmente la luz roja en una luz verde. Al arrancar, primero cambiaremos de marcha, luego soltaremos el freno, luego comenzaremos a usar el acelerador lentamente, luego cambiaremos de marcha para acelerar, luego cambiaremos de marcha y conduciremos normalmente. En palabras del propio anciano conductor: "El coche ha estado conduciendo durante mucho tiempo y ya no tiene la alegría original. Todo es natural. Si hay que discutir cuál de los dos métodos de arranque es más perjudicial para el coche De hecho, el "arranque lento" es más fácil de causar daños al automóvil. Muchas personas a menudo se sienten angustiadas al conducir y sienten que la velocidad del motor es solo una. Semáforo, creo que todo el mundo conoce la urgencia. Son los últimos segundos del semáforo en verde, y el coche de delante todavía va muy lento y hay que esperar al siguiente semáforo. El consumo de combustible al principio es básicamente instantáneo. suele ser mayor que cuando pisas repentinamente el acelerador y aceleras a una velocidad constante sin inercia de conducción, hay mucha resistencia que superar al arrancar.