¿Qué tan rentable es el Dongfeng Citroen Versailles?
La parte delantera del nuevo vehículo sigue el concepto de diseño en forma de X, y los reconocibles faros divididos recorren el logotipo de Citroën y la decoración cromada. En comparación con el diseño tradicional de "rejilla de boca grande", la cara frontal tiene una sensación y capas generales más fuertes. El lateral de la carrocería parece la línea de una camioneta y la distancia al suelo es comparable a la de un SUV, lo que hace que el nuevo automóvil sea más fácil de adelantar que un automóvil promedio de tamaño mediano. El diseño de rayas desenfrenadas en la parte trasera es la mejor prueba de su estatus de gama alta. La parte trasera del coche adopta un diseño de doble spoiler, que realza aún más sus atributos deportivos. El portón trasero del hatchback no sólo es más atractivo, sino que también es más conveniente para guardar artículos voluminosos. Las luces traseras tienen fuertes genes Citroën y se extienden hasta el lateral del coche. Integrado con la carrocería del coche. En general, aunque el estilo es una cuestión de opinión, el Versailles C5 X es definitivamente uno que se puede ver.
El estilo interior se puede describir como sencillo e individual. El diseño asimétrico de la consola central crea un claro contraste visual con la cabina circundante. Una gran cantidad de bolsas de plástico blando, paquetes de cuero y paneles decorativos de madera hacen que el ambiente interior del nuevo vehículo sea más elegante, algo muy poco común en este rango de precios. Todas las series vienen de serie con un panel de instrumentos LCD completo de 7 pulgadas y la interfaz se puede personalizar según las preferencias del propietario. Los modelos de gama media y alta también están equipados con una pantalla frontal que admite mapas a todo color. La pantalla de control central flotante de 12 pulgadas está en un nivel medio-alto en términos de resolución y velocidad de respuesta. Me pregunto si te gusta este estilo interior.
En cuanto a las dimensiones de la carrocería, la longitud, anchura y altura del nuevo coche son 4.805/1.865/1.505 mm respectivamente, y la distancia entre ejes alcanza los 2.785 mm, aunque el dato no destaca respecto a los de tamaño medio. coches, sigue ocupando la posición más importante entre los modelos del mismo rango de precios Ciertas ventajas. Cabe mencionar que el modelo superior también está equipado con asientos de cuero con configuraciones ricas y confortables como calefacción, ventilación, masaje, llave jefe, etc. Incluso la costura del respaldo adopta la forma del LOGO de Citroën, que puede describirse como excelencia. . Además, la zona trasera para la cabeza también está ahuecada, lo que evita las desventajas del estrecho espacio para la cabeza causado por el cuerpo de viaje. El modo de apertura del portón trasero también es un punto culminante del nuevo vehículo. El volumen del maletero convencional es de 545 litros, que se puede ampliar a 1640 litros después de abatir los asientos traseros, lo que puede satisfacer plenamente las necesidades domésticas diarias.
En cuanto a potencia, todos los coches nuevos están equipados con un motor 1.6T con una potencia máxima de 129 kW (175 caballos) y un par máximo de 250 N·m, asociado a una caja de cambios 8AT. Aunque la combinación de poderes es convencional, rara vez se utiliza a este nivel. La palanca de cambios electrónica compacta no solo es exquisita y hermosa, sino también fácil de usar. Al mismo tiempo, las levas de cambio y tres modos de conducción también son de serie en toda la serie. La robusta suspensión del chasis siempre ha sido una de las características de los coches franceses. Los cuatro amortiguadores están equipados con tecnología de estabilización hidráulica adaptativa PHC, que puede ajustar automáticamente la amplitud y dureza del estiramiento de acuerdo con la información de la carretera, lo que mejora enormemente la comodidad de conducción. Se informa que los coches nuevos también lanzarán una versión híbrida ligera de 48 V en el futuro para reducir aún más el consumo de combustible.
Según la visita del hermano Hao a una tienda Dongfeng Citroen 4S en Beijing, actualmente hay 5 modelos del Versailles C5 X*** a la venta, con precios que oscilan entre 143.700 y 186.700 yuanes. Aunque los precios de algunos modelos de Citroën en Hubei son sorprendentes y emocionantes, los precios en Beijing siguen siendo muy altos. Según la experiencia en las tiendas, ahora solo se puede disfrutar del subsidio de reemplazo de 100.000 yuanes para la misma marca en Beijing, y de 5.000 yuanes para las que no son de marca; el reemplazo de matrículas extranjeras oscila entre 5.000 y 3.000 yuanes; Luego, según el análisis de configuración, Brother Hao recomienda elegir 1.6T (con un precio de 158.700 yuanes).
Aunque el presupuesto súper normal aumenta en 6,5438+0,5 millones de yuanes en comparación con la configuración más baja, se puede cambiar por casi un conjunto completo de configuraciones de seguridad y tiene un nivel de asistencia a la conducción L2, por lo que incluso los principiantes o amigas pueden conducirlo fácilmente.
Además, la gran pantalla de control central se ha actualizado de 10 pulgadas a 12 pulgadas y se han agregado más funciones como navegación, CarPlay e Internet de vehículos, lo que mejora enormemente los atributos de entretenimiento en el uso diario. En comparación con los modelos de gama media a alta, las principales incorporaciones son características lujosas y cómodas, como portón trasero eléctrico, pantalla frontal, carga inalámbrica, calefacción de asientos e iluminación ambiental, pero el presupuesto básicamente se incrementa en 10.000 yuanes. Desde la perspectiva de la utilización y la demanda, la relación precio/rendimiento no es muy alta. Finalmente, el hermano Hao tuvo que hacer una sugerencia. Ahora es 2023 y el modelo sigue siendo 2021. Incluso si realiza algunos pequeños cambios y actualizaciones de configuración, intente reemplazar el automóvil nuevo con un modelo 2023, para que los consumidores sientan que han comprado un automóvil nuevo.
Dado el carácter crossover y el precio asequible del coche nuevo, es difícil encontrar en el mercado el competidor más directo del Versailles C5 X. Si observamos el mercado convencional de automóviles de tamaño mediano, Honda Accord, Peugeot 508 y Volkswagen Magotan tienen distancias entre ejes de más de 2 m8 y sus rangos de precios también son relativamente altos. Quizás Versailles quiera apoderarse de los autos crossover de tamaño mediano y rentables, por lo que la pregunta es: ¿algunos propietarios potenciales de modelos SUV se sentirán atraídos por él y se convertirán en sus competidores?
Recientemente, según revelaciones oficiales, en los próximos cinco años, DPCA entrará de lleno en la era de la electrificación o lanzará de forma intensiva 8 vehículos de nueva energía. Se espera que el primer modelo se lance en la primera mitad del próximo año. El nuevo vehículo es un nuevo SUV eléctrico inteligente basado en una nueva plataforma. Al mismo tiempo, se lanzarán más versiones energéticas de los modelos actualmente a la venta. Tomando el Citroën Versalles C5
Resumen: Aunque el Versailles C5 X se posiciona como un coche de tamaño medio, su apariencia es similar a la de una camioneta. El hermano Hao cree que este estilo transfronterizo es una de las mayores ventajas competitivas de Versalles. Después de todo, las camionetas nacionales son demasiado selectivas y básicamente son marcas de lujo importadas que cuestan cientos de miles. ¿No es desconcertante comprar ahora una “camioneta” de empresa conjunta con un presupuesto de 65.438+05 ~ 200.000? Creo que a través de la introducción del hermano Hao, también tendrá una comprensión más profunda del Dongfeng Citroen Versailles C5 X. Espero que el análisis del hermano Hao sea útil para la compra de su automóvil. Gracias por su atención al ataque de Che Hao.
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