¿Por dónde se escapa el aire en P1297?
Esto se debe principalmente a una fuga de aire en el tubo de admisión entre el turbocompresor y el acelerador.
Si existe este código de falla, el conductor debe verificar cuidadosamente para encontrar la ubicación de la fuga de aire.
Muchos coches utilizan básicamente motores turboalimentados, que son potentes y tienen un bajo consumo de combustible.
Los motores turboalimentados tienen un par considerable a bajas velocidades, por lo que este motor es más adecuado para circular por vías urbanas con paradas y arranques.
Creo que la tecnología de turbocompresor se utilizó por primera vez en motores de aviones. Después de que el avión vuela a gran altitud, el motor sufrirá una entrada de aire insuficiente debido a la falta de aire, por lo que los ingenieros aplican tecnología de turbocompresor al motor del avión para resolver el problema de la entrada de aire insuficiente.
La tecnología de turbocompresor puede aumentar la cantidad de aire que ingresa al motor sin aumentar la cilindrada del motor, lo que puede mejorar la potencia.
Creo que el principio de la turboalimentación es muy simple. El turbocompresor consta de una turbina de compresión y una turbina de escape. Cuando el motor alcanza la velocidad necesaria, los gases de escape tienen suficiente energía para hacer girar la turbina de escape, y luego la turbina de compresión girará al mismo tiempo, de modo que la turbina de compresión pueda comprimir el aire y soplar el aire hacia el cilindro.
La mayoría de los motores turboalimentados requieren básicamente el uso de muy buen aceite de motor sintético. Debido a que la turbina gira a alta velocidad, también depende del aceite para lubricar y disipar el calor.