¿Cómo entiende la EcU la contaminación del acelerador?

Cuando el motor esté descargado, suelte el acelerador detrás del acelerador y vea si el puntero cae a la velocidad mínima de ralentí y permanece estable, y juzgue en consecuencia.

La válvula de mariposa es la garganta del motor del coche. El volumen de entrada de aire se controla según la carga del motor y la inyección de combustible se controla indirectamente.

Después de un uso prolongado, los depósitos de carbón y la grasa se obstruirán, lo que provocará un control inexacto de la entrada de aire y afectará gravemente la estabilidad y la vibración del ralentí.