¿Puede la válvula hidráulica Fit VTEC de segunda generación producir una velocidad inigualable?
Cómo funciona es que cuando el motor cambia de baja velocidad a alta velocidad, la computadora presiona automáticamente el aceite a la pequeña turbina en el engranaje impulsor del árbol de levas de admisión, de modo que la pequeña turbina esté bajo presión en relación con la caja de cambios Al girar un cierto ángulo, el árbol de levas gira hacia adelante o hacia atrás dentro de 60 grados, cambiando así el par de apertura de la válvula de admisión y logrando el propósito de ajustar continuamente la sincronización de la válvula.
Características adecuadas
El Fit de tercera generación toma ExcitingHDesign como concepto de diseño general y adopta el último concepto de estilo frontal de estilo familiar de Honda, solidwing. La parrilla delantera y los faros están integrados, resaltando la fiereza y la frescura. El costado del automóvil adopta un diseño único y fresco de doble cintura, lo que brinda a las personas un impulso hacia el futuro.
La forma tensa de la cola se combina con la combinación de luz trasera de la fuente de luz LED, mostrando una textura más avanzada. Fresco y enérgico.
El diseño de todo el vehículo es inolvidable. Cuando se lanzó por primera vez el Fit de tercera generación, había siete ricos colores de carrocería entre los que los consumidores podían elegir, incluidos azul océano, plateado estrella, amarillo creciente, rojo Ruili, blanco tafetán, plateado satinado y negro ooft. 2065438+ cambió a azul océano, verde fresco, blanco tafetán, plata glaciar, serie de tendencia azul cielo y rojo Ruili a mediados de 2008.