Cómo programar perforaciones de vigas C
2) Proceso de extracción manual de tochos: antes de usar el equipo, es necesario verificar si todas las conexiones son confiables, si los pernos y tuercas de montaje están apretados y se debe agregar suficiente aceite lubricante a la izquierda y a la derecha. chasis derecho antes de poder encenderlo para una operación de prueba. Primero, observe cuidadosamente la ventana de aceite para detectar vibraciones, ruidos y fugas de aceite. El lodo extruido por la extrusora se corta a una longitud fija mediante una máquina cortadora, se envía a la prensa de ladrillos mediante un transportador de rodillos y se envía al molde inferior mediante un cargador de acuerdo con los procedimientos prescritos.
Es aspirado por la ventosa de vacío del descargador de azulejos y colocado en el soporte de azulejos de la línea transportadora. Proceso de máquina de acero en forma de C: la tira de acero se alimenta desde la cola del equipo, se prensa en tejas de acero de color mediante varios rodillos y se envía desde el cabezal.
En el proceso tradicional, las baldosas de acero de color deben cortarse manualmente a una longitud fija después de ser prensadas y formadas, y luego transportarse al equipo de estampado para perforar agujeros de acuerdo con el tamaño requerido por el cliente. La producción no es continua y la eficiencia no es alta. El personal técnico de la empresa trabaja en estrecha colaboración con los fabricantes de equipos para mejorar gradualmente el proceso de producción, realizar el control automático de todo el proceso, mejorar la eficiencia de la producción y aumentar el contenido técnico y el valor agregado de los equipos del cliente.
El espesor de pared de la máquina de vigas C se puede hacer muy delgado, lo que simplifica enormemente el proceso de producción y mejora la eficiencia de la producción. Puede producir varios perfiles y equipos de acero de color conformado en frío de diferentes materiales que son difíciles de producir mediante métodos generales de laminación en caliente pero que tienen formas transversales complejas.
El acero conformado en frío es el material principal para la fabricación de estructuras de acero ligeras. Está fabricado a partir de placas o tiras de acero conformadas en frío. Sin embargo, debido a la compleja estructura de la suspensión multibrazo, el alto costo, muchas piezas y el montaje que requiere mucho tiempo, para lograr la tolerancia de costos de la suspensión no independiente, siempre es necesario evitar que las bielas se deformen y se desplacen. y equipamiento de acero color El uso de materiales y la optimización estructural son muy particulares, por lo que la suspensión multibrazo se basa en la búsqueda de un excelente manejo y una conducción silenciosa.