15¿Cuánto cuesta el motor de un SUV Ford Edge de 7 asientos?
1. El papel del motor del automóvil
El motor del automóvil es un dispositivo que proporciona energía al automóvil. Es el corazón del automóvil y un dispositivo de conversión de energía. Su función es quemar gasolina (diésel) en un cilindro sellado y convertir la energía térmica en energía mecánica mediante la expansión del gas para empujar el pistón a realizar trabajo. Según las diferentes fuentes de energía, los motores de los automóviles se pueden dividir en motores diésel, motores de gasolina, motores de vehículos eléctricos y motores híbridos.
2. Clasificación de los motores de automóvil
1. Según el modo de funcionamiento del sistema de admisión de aire, se divide en cuatro tipos: de aspiración natural, turboalimentados, sobrealimentados mecánicamente y sobrealimentados duales. .
2. Según el modo de movimiento del pistón, se puede dividir en dos tipos: motor de combustión interna de pistón alternativo y motor de pistón rotativo.
3. Los motores en línea, los motores tipo V, los motores tipo W y los motores horizontalmente opuestos se clasifican según la disposición de los cilindros.
4. Según el número de cilindros, se puede dividir en motores monocilíndricos y motores multicilíndricos. Los automóviles modernos utilizan principalmente motores de tres, cuatro, seis y ocho cilindros.
5. Según los diferentes métodos de refrigeración, se puede dividir en motores refrigerados por agua y motores refrigerados por aire. Los motores refrigerados por agua se utilizan ampliamente en los motores de automóviles modernos debido a su refrigeración uniforme, funcionamiento fiable y buen efecto de refrigeración.
6. Según el número de tiempos, se puede dividir en motores de combustión interna de cuatro tiempos y motores de combustión interna de dos tiempos. Los motores de combustión interna de cuatro tiempos se utilizan ampliamente en motores de automóviles.
7. Clasificados por método de suministro de combustible: motor de carburador, motor de inyección electrónica, motor de inyección directa en cilindro.
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