10 Luz de mal funcionamiento del motor del Elantra Pride encendida

En cuanto al problema de que tu luz de falla del motor se mantiene encendida, solo puedo ayudarte a analizar la causa de esta falla, porque nunca he visto el auto actual. La razón principal por la que se enciende la luz de mal funcionamiento del motor es que hay demasiado depósito de carbón en el acelerador o en el motor. Después de que falla el sensor de oxígeno, la relación de mezcla está desequilibrada, lo que fácilmente hace que se encienda la luz de mal funcionamiento del motor. Esto está relacionado con el sensor de contaminación de carbono causado por la limpieza del acelerador. Este fenómeno puede ocurrir fácilmente si conduce a baja velocidad en zonas urbanas durante mucho tiempo. Puede ser que la capa de aislamiento de la línea de alto voltaje sea propensa a romperse después del envejecimiento, lo que provoca que se encienda la luz de falla del motor. Dado que el sistema de autodiagnóstico de la unidad de control generalmente no indica el código de falla de la línea de alto voltaje, es difícil encontrar problemas similares cuando ocurren. Es necesario utilizar una computadora de diagnóstico dedicada de un vehículo especial y cooperar. con personal de mantenimiento experimentado para realizar una inspección exhaustiva.

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Debe utilizar una computadora para escanear el código de diagnóstico de problema. Después de escanear el código DTC, la tienda 4S determinará la causa del problema según el manual de mantenimiento. La tienda 4S tiene una tabla de códigos DTC. Una vez identificada la causa, se tratará de acuerdo con la situación específica. Además, cuando se enciende la luz de falla del motor, lo más probable es que se trate de una falla de aguas residuales, es decir, los datos detectados por el sensor de oxígeno se desvían del valor establecido por la computadora. Dependiendo del DTC, la luz de falla del motor se iluminará cuando se detecte que los gases de escape se desvían del valor establecido después de 1 o 2 viajes de calentamiento consecutivos. Si la falla se confirma según el código DTC, no se preocupe demasiado. Cuando este tanque de aceite se acabe, reemplácelo por uno mejor o agregue un poco de aceite mejor a este tanque. Cuando la transmisión de oxígeno detecta que las emisiones están dentro del rango límite, y después de tres procedimientos de calentamiento consecutivos, la luz de falla del motor se apagará sola y este código de falla se guardará en la computadora de viaje. Si a través de la computadora 4S, la batería pierde energía o no hay una falla correspondiente después de 40 viajes de calentamiento, el DTC se eliminará de la computadora de manejo. Después de que se encienden las luces de su automóvil, aún se encienden después de eliminar el DTC 4S, lo que indica que este problema siempre ha existido. Según él, el petróleo es malo. Después de cambiar el aceite en el tanque y calentarlo 3 veces, la luz se apagará automáticamente.