¿Cómo limpiar el Jeep Free Light Throttle? ¿Cómo limpiarlo?

El acelerador es una válvula controlable que controla el aire que ingresa al motor. Después de que el aire ingresa al tubo de admisión, se mezcla con gasolina para formar una mezcla combustible, que se quema para realizar el trabajo. Conecta el filtro de aire y la carrocería del motor y se llama garganta del motor del automóvil.

Existen dos tipos de válvulas de mariposa: válvulas de mariposa tradicionales de tipo cable y válvulas de mariposa electrónicas. El mecanismo tradicional de control del acelerador del motor funciona tirando de un cable (alambre de acero blando) o una varilla de tracción. Un extremo del cable está conectado al pedal del acelerador y el otro extremo está conectado a la placa de conexión del acelerador. El acelerador electrónico utiliza principalmente el sensor de posición del acelerador para controlar la apertura del acelerador de acuerdo con la energía requerida por el motor, ajustando así el volumen de aire de admisión.

¡Retirar y lavar para limpieza y prevención! ¡Corrija algunos malentendidos sobre la limpieza de la válvula de mariposa! La principal causa de contaminación de la válvula de mariposa es el petróleo y el gas, seguidos de las partículas y la humedad en el aire. En otras palabras, si utiliza un filtro de aire calificado y retira el tubo de ventilación del cárter, la válvula de mariposa se incrustará mucho más lentamente.

El tiempo que tarda en ensuciarse el acelerador depende de la calidad del filtro de aire, la marca y calidad del aceite del motor, las condiciones de la carretera, la temperatura del aire, la temperatura de funcionamiento del el motor, hábitos de conducción, etc. Incluso para los particulares, el tiempo de limpieza de la válvula de mariposa no puede determinarse mediante un número fijo de kilómetros. El primer intervalo entre la limpieza de la válvula de mariposa de un automóvil nuevo es el más largo. Más tarde, debido a la condensación continua de petróleo y gas en el tubo de ventilación del cárter y el conducto de admisión, la frecuencia de limpieza aumentará y las diferentes condiciones climáticas también afectarán la velocidad de suciedad de la válvula del acelerador.

Al limpiar la válvula de mariposa, no es necesario desmontarla, pero se debe limpiar la parte de sellado de la entrada de vapor y desmontar y limpiar el motor inactivo. Hay pros y contras de limpiar las boquillas tomándolas prestadas y desmontándolas. Generalmente, las estaciones de mantenimiento no recomiendan el desmontaje para evitar otros desperdicios innecesarios, como reemplazar anillos de sellado o instalar otras juntas después del desmontaje, o fugas de aceite y aire durante el desmontaje, lo que retrasa el tiempo del propietario del automóvil.