ectpwr¿Qué hace Toyota? ¿Qué hace ect2nd Toyota?
En el modo deportivo, el par y el consumo de combustible del coche aumentarán instantáneamente y la potencia del coche mejorará enormemente. En el modo económico, la potencia del automóvil es normal y el consumo de combustible es menor que en el modo deportivo, que es similar a la marcha S de una transmisión normal. La marcha S en la caja de cambios es la marcha más alta. Durante la conducción real, la caja de cambios se ajustará sola entre las marchas limitadas.
Muchos modelos de Toyota cuentan con esta función, como Camry, Land Cruiser, Vios, Corolla, Reiz, Crown, RAV4, etc. Y la transmisión automática de la marca Lexus también tiene función ectpwr.
Cuando el automóvil está en modo deportivo, la luz ectpwr en el panel de instrumentos se enciende y la transmisión cambia a una velocidad alta a mayor velocidad, por lo que el estado de cambio es más activo. Después de regresar al modo normal, los cambios de marcha del automóvil y la potencia del motor volverán a la normalidad.
Este sistema también puede denominarse sistema de control electrónico del acelerador. Independientemente de la situación de conducción, el acelerador es proporcional a la apertura del acelerador y la potencia de salida del motor siempre sigue siendo la adecuada.
¿Qué hace ect2nd Toyota?
Este es el modo de arranque en segunda marcha, muchos SUV Toyota tienen este modo. El par de torsión en primera marcha es relativamente grande y arrancar en algunas carreteras resbaladizas puede hacer que las ruedas motrices patinen fácilmente. Por lo tanto, Toyota ha agregado un modo de arranque en segunda marcha para evitar que las ruedas motrices patinen.
Toyota es un fabricante de automóviles de origen japonés. Toyota tiene muchos sedanes y SUV.
Los SUV de Toyota incluyen Highlander, Prado (consulte el precio de la transacción|detalles del modelo), Land Cruiser, FJ Cruiser, etc.
Se cree que Prado es un modelo con el que los consumidores nacionales están familiarizados. Es un SUV de tamaño mediano a grande.
La longitud, anchura y altura del Prado son 4840 mm, 1885 mm y 1890 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2790 mm.
La nueva versión doméstica del Prado utiliza un motor V6 de 3,5 litros atmosférico. El nombre en clave de este motor es 7GR-FKS. Este motor tiene una potencia máxima de 206kw y un par máximo de 365 Nm. La potencia máxima de este motor es de 6000 rpm y el par máximo es de 4500 rpm. Este motor está equipado con tecnología vvt-i y tecnología de inyección mixta, y utiliza una culata y un bloque de cilindros de aleación de aluminio.
Este motor se combina con una caja de cambios de 6 velocidades.
La suspensión delantera del Prado adopta una suspensión independiente de doble horquilla y la suspensión trasera adopta una suspensión de puente integral de cuatro brazos.
El uso de un eje integral para la suspensión trasera puede mejorar enormemente el rendimiento todoterreno del coche. (Foto/Texto/Imagen: Bestia de preguntas y respuestas)@2019