Alcanza los 100 km/h en 8 segundos y su consumo de combustible es inferior al de muchos coches de tamaño medio. ¿Cómo lo hace el BMW Serie 5?
La icónica válvula electrónica Valvetronic de BMW puede controlar directamente la apertura de la válvula de admisión cuando se pisa el acelerador. Este es un proceso problemático de pisar el acelerador, abrir el acelerador, cargar el colector de admisión y cargar. el cilindro. En otras palabras, dado que el motor no tiene proceso de vacío, se puede reducir la pérdida de potencia en el aire de admisión y se puede mejorar la eficiencia del motor. Además del avance del motor en sí, ¿BMW también está interesado en ZF? El ajuste de la transmisión 8AT también es perfecto. La transmisión 8AT de ZF es más eficiente que la powershift.
Sin embargo, esta transmisión tiene un rango de relación más amplio, un peso optimizado y utiliza una transmisión de cambio más eficiente. Arranque y parada con ahorro de energía, esta función es muy problemática, pero la apagué cuando me subí al auto y realmente ayudó con el consumo de combustible. Porque cuando el coche está en ralentí, consume la mayor cantidad de combustible debido a una combustión insuficiente. Básicamente hay entre 7 y 9 aceites a alta velocidad, medidos según el medidor. De Shanghai a Xi'an, la autopista tiene 1.400 kilómetros y hay más de 150 kilómetros de atascos en Anhui. El consumo medio de combustible es de 10,6.
Cuando mucha gente habla de motores, lo primero que les viene a la cabeza es el Volkswagen EA888. De hecho, los modelos equipados con motores EA888 tienen un bajo consumo de combustible, principalmente debido a la bonificación powershift. Se puede decir que el nivel de tecnología del motor de BMW es mejor que el de Volkswagen. Además del avance del motor en sí, el ajuste de BMW de la caja de cambios ZF 8AT también es perfecto, aunque la caja de cambios 8AT de ZF no es tan eficiente como la caja de cambios de doble embrague.