40.000 yuanes, ¿cómo comprar un automóvil deportivo de empresa conjunta que antes costaba 100.000 yuanes?

Una vez un automóvil deportivo de empresa conjunta de 100.000

Changan Mazda-Mazda 3

Cuando se trata de manejo, la gente suele pensar en BMW, pero si tu presupuesto es limitado y tienes que trasladarte desde Munich, Alemania hasta Hiroshima, Japón para ver a Mazda. Con sus bajas barreras de entrada y su gran audiencia, Mazda introdujo por primera vez a la gente en el "alegría de la manipulación" hace más de diez años, comúnmente conocida como "feliz para todos".

En aquella época, el Mazda 3 y el Mazda 6 (dos coches con un gran número de ventas nacionales) tenían una apariencia similar. El diseño del Mazda de aquella época era realmente clásico. Adopta un diseño dividido de haz lejano y cercano, y el haz bajo se combina con la lente, que en teoría está más concentrada. Esta era una configuración poco común en la misma clase en ese momento.

Si el tráfico en la ciudad es bueno y la mano derecha siempre es inestable, entonces la transmisión manual es, por supuesto, más interesante, con marchas claras, cambios cortos y un embrague bajo. Con un precio de unos 40.000, caminar todos los días es mucho más divertido que O04 Not FO y el metro. El caballo 3 también tiene un problema común. El aire acondicionado y la refrigeración del Ma 3 generalmente no son potentes, un poco similares a los de Porsche. Algunos propietarios de Porsche informaron que el aire acondicionado estaba claramente encendido, pero la Sra. Ma se quejó de que hacía demasiado calor tan pronto como subió al auto.

Mazda y Ford alguna vez tuvieron una relación ambigua. Aunque se trata de un automóvil japonés, tiene la misma plataforma que el Focus, con puntales MacPherson en la parte delantera, suspensión independiente multibrazo en la parte trasera y dirección asistida hidráulica mecánica. Esta configuración determina que TA es un automóvil compacto. Para la conducción diaria, el TA no tiene ninguna ventaja en términos de comodidad, y su baja velocidad y su débil potencia también hacen que la gente se sienta un poco deprimida. Pero cuando conduces al Caballo 3 de manera agresiva, él te responderá de una manera igualmente agresiva. A esto se le puede llamar comunicación.

Si puedes aumentar tu presupuesto entre 10.000 y 20.000 yuanes, te recomiendo encarecidamente que actualices a Maimai 6. Hace diez años era el "Rey de las Curvas" con mayor espacio y tecnología más madura. El estilo de diseño de Mazda en ese momento, con diferentes grupos de luces dispuestos horizontalmente en un grupo de luces largo y estrecho, se maximizó en el Mazda 6. Hoy en día se puede decir que no está lo suficientemente de moda, pero nunca pasará de moda.

Changan Ford-Focus

Ford solía ser la empresa matriz de Mazda. Todavía tenían una relación de cooperación después de la "redención" de Mazda, por lo que el Mazda 3 y el Focus mencionados anteriormente son socios. He usado semillas que me encantaron antes. Están en la misma plataforma, pero la diferencia es el país de la marca y la apariencia.

Si la pegatina del superdeportivo "Wuling Hongguang S" es una X de alto perfil, entonces el "ST" modificado por Fox es una forma discreta de mostrar la riqueza de Fox que Ma 3 no puede igualar. . Hay muchos kits de Focus ST disponibles en línea. Incluyendo el flete y la pintura, el costo total es de sólo unos pocos miles de yuanes, pero se ha actualizado varias veces, directamente de un "scooter barato de segunda mano" a una "pistola de acero deportiva de hace muchos años". Si no te preocupan los modelos de cuatro y dos puertas, también puedes probar el Focus RS.

No hay mucha diferencia entre el sedán y el hatchback, pero en el mercado de coches de segunda mano el sedán es más barato, siempre que se pueda aceptar una forma tan extraña en la parte trasera del sedán. La vieja junta de la tapa de la válvula del Focus es propensa a sufrir fugas de aceite y debe revisarse y reemplazarse a tiempo durante el mantenimiento diario. Por otro lado, con el motor al revés, es necesario limpiar el acelerador con regularidad. Afortunadamente, estos dos costos no son elevados. Además del hecho de que la mayoría de las transmisiones automáticas estadounidenses no son lo suficientemente hermosas, también se le puede considerar un "buen viajero".

Guangqi Honda-Fit

La apariencia es única, el control es bastante bueno y puedes modificarlo si no estás de acuerdo. Es un Fit, que tiene una excelente reputación y tasa de retención de valor en el mercado de automóviles de segunda mano. El modelo 408 Fit tiene un precio de 40.000 a 50.000 yuanes, y el modelo 11 Fit tiene un precio de 50.000 a 60.000 yuanes. Hablemos primero de las ventajas de TA. 1,3 L de aspiración natural, 99 caballos de fuerza, 127 N·m; 1,5 L de aspiración natural, 120 caballos de fuerza, 145 N·m Con la bendición de i-VTEC, estos datos siguen siendo muy buenos en la misma clase.

El modelo de prueba mide 176 cm de alto, con 1 golpe de espacio para la cabeza y 2 golpes de espacio para las piernas en la fila trasera. Para ser un coche pequeño, este rendimiento es digno de elogio. La filosofía de diseño de Honda (maximizar el espacio, minimizar la maquinaria) no son sólo palabras.

La gran diferencia entre el modelo 2008 y el modelo 11 es la caja de cambios. El modelo 08 tiene caja de cambios SIE y CVT, mientras que el modelo 11 tiene una 5AT.

En cuanto a por qué Honda abandonó la CVT original y cambió a 5AT, es porque algunos modelos 2008 equipados con cajas de cambios CVT tienen problemas de un tipo u otro, lo que no está en consonancia con el carácter de durabilidad habitual de Honda. Después de que se cambió, se cambió.

Al final del artículo, se dice que si gastas 40.000 para comprar un coche nuevo, siempre habrá problemas como descuentos insatisfactorios, configuración insuficiente y marcas indignas. Con la dura etiqueta de "se puede conducir en cualquier momento", los coches nuevos obviamente no están satisfechos, pero lo mejor es elegir un coche de segunda mano en el mismo rango de precios. Encontrará que hay muchos modelos para elegir. Desde, y el mundo de los 40.000 yuanes también es muy emocionante.